Zylinderkopfdichtung defekt?

Diskutiere Zylinderkopfdichtung defekt? im Audi 80, 90, 100 Forum im Bereich Audi; Hi Leute ! Ich fahre einen Audi 80 B4 2.0 66kw ABT BJ 93 Habe folgendes Problem: ich stelle seit geraumer Zeit einen Kühlwasserverlust fest...
Tobi@pb

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Hi Leute !

Ich fahre einen Audi 80 B4 2.0 66kw ABT BJ 93

Habe folgendes Problem:
ich stelle seit geraumer Zeit einen Kühlwasserverlust fest!
Zudem ist das Kühlwasser extrem Braun.
Ich bin mir ziemlich sicher das es die Kopfdichtung ist,da von aussen kein Verlust zu sehen ist.
Der Motor hat jetzt 144.000km gelaufen.
Wollte mal so hören ob ihr dieses Problem auch hattet und ob es wirklich die Kopfdichtung ist.Weil auf Verdacht soetwas auszutauschen ist mir zu kostenspielig! Da wir gerade bei den Thema Kosten sindd, was wird es wohl so in etwa kosten????
Danke jetzt schon mal für eure Antworten.

Gute Fahrt

Mfg

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wosis

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Wollte mal so hören ob ihr dieses Problem auch hattet und ob es wirklich die Kopfdichtung ist.Weil auf Verdacht soetwas auszutauschen ist mir zu kostenspielig! Da wir gerade bei den Thema Kosten sindd, was wird es wohl so in etwa kosten????
Sers

also: wieviel Kühlwasser fehlt denn?
wie siehts mitm öl aus? (Verlust wenn ja wieviel)
Wenn öl fehlt: raucht der Wagen bläulich?
Sieht man außenrum am Motor garnix?

zu den Kosten: also in der Werkstatt, kommt es drauf an wo du hingehst, wenn du es selber machen würdest kommst du vom Material her, auf ca 100 Eur (wenn du nicht gerade bei audi einkaufst, also Stahlgruber o.ä.) (du brauchst dann Kopfdichtung, Ventildeckeldichtung , Kühlmittel u. Öl, hab ich was vergessen?)

sers max
 
Tobi@pb

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Er hat auch ölverlust, aber den hatte er schon immer ;-)
Er verliert ca.200ml in 2 wochen an Kühlwasser.
Aber von blauer Qualm ist keine spur dann wäre ich auch selbst drauf gekommen.
Öl verliert er ca.1 Liter in nen Monat ohne das irgendeine Dichtung undicht ist, oder man etwas äüsserlich sieht.
 
wosis

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Er hat auch ölverlust, aber den hatte er schon immer ;-)
Er verliert ca.200ml in 2 wochen an Kühlwasser.
Aber von blauer Qualm ist keine spur dann wäre ich auch selbst drauf gekommen.
Öl verliert er ca.1 Liter in nen Monat ohne das irgendeine Dichtung undicht ist, oder man etwas äüsserlich sieht.
was bedeutet das denn in km?
wenn er die ganze Woche steht und er so viel verliert ist des was anderes, wie wenn du jede Woche 1000 km fährst (dann wäre es zwar nicht gut, aber vertretbar)
welches Kühlmittel ist denn da drin? das blau oder das rote?
wenn es das rote ist, dann sieht man evtl undichte stellen dadurch, dass sich dort eine (rote) Kruste bilden kann.

Hast du es schonmal mit Kühlerdichtmittel versucht?

Ich sollte vielleicht noch dazusagen: bei mir war auch die Kopfdichtung im eimer, aber die hat sich auf einen Schlag verabschiedet (zwischen 1. und 2. Zylinder einfach durchgerissen => keine Kompression mehr auf den Zylindern)
wir haben dann die Kopfdichtung, Ventildeckeldichtung und die Ventilschaftdichtungen gewechselt und seitdem hab ich keinen messbaren Wasser und Ölverbrauch mehr.

aber wenn du außen garnix siehst, dann liegt die ZKD schon sehr nahe.
 
der_exor

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Der Öl Verlust wird wahrscheinlich über die Ventilschaftdichtung zustande kommen.
Machst du die kannst du die Kopfdichtung auch gleich mitmachen lassen.
Sind ca. 700,- Euro beim Freundlichen.
 
Tobi@pb

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Hey,
wollte euch eben ein kurzes feedback geben.
Zylinderkopfdichtung wurde gewechselt.
Preis im Fachbetrieb mit Einbau, Ölwechsel, Kühlwasser und Planschleifen 500€

Auto läuft wieder wie am ersten Tag. :D
 
Thema:

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