Zylinderkopfdichtung beim Fiat TIPO 1.6 I.E. selbst wechseln

Diskutiere Zylinderkopfdichtung beim Fiat TIPO 1.6 I.E. selbst wechseln im Fiat Tipo / Fiat Tempra Forum im Bereich Fiat; Es kündigte sich mit extremem Kühlwasserverbrauch und kräftigem Qualm beim Starten an. Zudem lief der Motor beim Starten nur auf 3 statt 4...
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eulenschleuder

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Es kündigte sich mit extremem Kühlwasserverbrauch und kräftigem Qualm beim Starten an. Zudem lief der Motor beim Starten nur auf 3 statt 4 Zylindern. Der vierte Zylinder startete dann ein paar Sekunden später. Um es kurz zu machen, die Zylinderkopfdichtung ist im Eimer.

Jetzt würde ich die Dichtung gerne selbst wechseln, habe dies aber noch nie zuvor gemacht. Weiß jemand von euch, ob es im Internet irgendwo bereits eine Anleitung zum Wechsel der Zylinderkopfdichtung gibt und wenn ja, wo ich diese finde? Ich habe schon einige Sachen an dem Wagen selbst "geschraubt" und halte mich nicht für gänzlich untalentiert.

Wer kann mir Tipps geben?
 
fiatuno75

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Hi!! du solltest folgendes beachten.
Zylinderkopf ausbauen:

Zuerst Zahnriemen ausbauen!

1.) Wenn du die Zylinderkopfschrauben lockerst musst du auf die Reihenfolge achten. Es ist wichtig von außen nach innen und immer gleichmäßig, damit sich der Zylinderkopf beim lockern nicht verzieht. Wenn der Kopf abmontiert ist solltest du ihn leicht abschleifen (Schleifpapier korn 1000 oder 1200, aber nicht niedriger!) Dann mit Bremsenreiniger oder Benzin den Kopf abspühlen. WICHTIG: Zylinderkopf nicht planschleifen!! Plangeschliffen wird nur bei Dieselmotoren oder, wenn der Motor heiß wurde. den Motorblock solltest du auch abschleifen und mit Bremsenreiniger reinigen.

2.) Zylinderkopf einbauen:
Beim Einbau ist nur wichtig, dass du die Zylinderkopfschrauben von innen nach außen gleichmäßig anziehst. zuerst mit 2kp dann mit 4kp und dann mit 6kp Du solltest neue Dehnschrauben für den Zylinderkopf besorgen. Es sollten alle Dichtungen (Nockenkastendichtung, Ventildeckeldichtung) getauscht werden. den Zahnriemen solltest du auch gegen einen neuen ersetzen (mit Spannrolle).

3.) Steuerzeiten:

Die Steuerzeiten von Kurbel und Nockenwelle genau einstellen. Die Markierung der Kurbelwelle findest du an der Schwundscheibe (Markierung auf 0). Die Markierung der Nockenwelle ist meist gelb gekennzeichnet. Zahnriemen so spannen, dass er sich um 1/4 umdrehung schwer drehen lässt.

Viel Spaß beim Einbauen!! MFG fiatuno75 :D
 
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Zylinderkopfdichtung beim Fiat TIPO 1.6 I.E. selbst wechseln

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