zu viel sprit....

Diskutiere zu viel sprit.... im Mitsubishi Colt Forum im Bereich Mitsubishi; Hallo alle zusammen, Mein kleiner Colt macht mir etwas Sorgen. Ich fahre einen 1,3 Bj. 05.1998 Er hat ca. 160.000 gelaufen in der letzten Zeit...
B

bschwaer

Threadstarter
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Hallo alle zusammen,

Mein kleiner Colt macht mir etwas Sorgen. Ich fahre einen 1,3 Bj. 05.1998
Er hat ca. 160.000 gelaufen
in der letzten Zeit läuft er morgens nicht mehr so rund. Zudem gebraucht er neuerdings mehr Benzin. Sonnst reichte eine Füllung immer für 550 km. Jetzt sind es nur noch 450km. Kann mir jemand sagen was der kleine hat?

vielen Dank
 
D

Darzl

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Moin.

Mal Zündkerzen, Verteilerkappe und Finger sowie Luftfilter prüfen und ggf. erneuern.

MfG
 
L

loomer

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Hallo,ich kenn dein Problem,habe das selbe!!! ?(
(Colt CA0 1.3l mit 221500km)
Doch meiner war erst grade im Service inkl. neuen Zündkerzen und alternator,aber morgens stottert er (glaubs läuft nur auf 3Zyl.) und hat mehr durst auf der Strecke...

greez
 
K

Kyu

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Vergiss das Ventilspiel nicht
 
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Oberhotte

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Moin. Ja auf jedenfall ventiel spiel prüfen lassen.
Es könnte jedoch auch am zündverteiler selber liegen. Gerade die 1,3er motoren beim Colt/ Lancer, Space Star haben da so einige probleme.
 
Dread0r

Dread0r

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schon ma annen leerlaufsteller gedacht?
haste schon ma fehlercodes auslesen lassen?

ventilspiel hat eigentlich nichts mit dem spritverbrauch zu tun. Das Ventilspiel regelt ja lediglich "Gemisch rein" und "Abgase raus". Die Lambda-Regelung kann auch defekt sein.
Besser gesagt die Lambda-Sonde. Oder Motortemperaturfühler oder oder oder....
 
Babalu

Babalu

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Läuft ein Einspritzmotor nach dem Kaltstart nur auf zwei oder drei Zylinder und im warmen Zustand aber dann ganz normal,
dann ist meist die Zylinderkopfdichtung defekt oder der Zylinderkopf hat einen Haarriss.

Während der Abkühlphase, wenn noch Druck auf dem Kühlsystem ist, dringt eine geringe Menge Kühlflüssigkeit in den/die Brennräume ein.
Nach kurzer Laufzeit wird der Riss oder die undichte Stelle an der Dichtung verschlossen.

Prüfen lässt sich das wie folgt.

Den Motor starten und wenn er nicht auf allen Zylindern läuft sofort wieder abstellen.
Kerzen rausschrauben und nun sollte eine Kerze Wasserspuren aufweisen.

Durch diesen Defekt hat der Motor natürlich nicht mehr die volle Leistung und weil man eben trotzdem die gewohnte Geschwindigkeit fahren will, gibt man unbewusst mehr Gas und somit steigt der Benzinverbrauch an.
 
C

CRXEH6-Austria

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Wenn die lambda sonde def. iss wirkt sich dass auf das abgas aus dass heisst du würdest beim abgas test das sehen..!
kannste noch den kopf abdrücken lassen..! wenn der kopf ann ner stelle nen raarriss hatt dann haste an dem zyl. weniger verdichtung..!
 
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