Zahnriemen 2.0 16V 4 zylinder/5 zylinder

Diskutiere Zahnriemen 2.0 16V 4 zylinder/5 zylinder im Fiat Coupe Forum im Bereich Fiat; Eine frage, wenn man den Zahnriemen wechseln möchte, ist das bei 4 Zylinder Motoren auch teuer wie bei den 5 Zylinder Motoren? Ein bekannter sagte...
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gero1453

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Eine frage, wenn man den Zahnriemen wechseln möchte, ist das bei 4 Zylinder Motoren auch teuer wie bei den 5 Zylinder Motoren?
Ein bekannter sagte mir, das bei 2.0 4 Zylinder motoren das schnell und leicht gehen soll.

Und noch eine frage, gehen bei 2.0 16v 4 Zylinder Motoren die Lagerschalen auch gerne kaputt? Ich war letzte Woche bei Fiat,
da sagte mir der Meister, das es beim 1.8 angesagt ist, aber nicht bei 2.0 16 V.

Jetzt weiss ich nicht ob ich das machen lassen soll oder nicht.
 
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Derdon 16vt

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hallo gero 1453

ich glaube ja nich dass das wechseln beim 16v so easy is, bei mir war das ne ganz schöne action - überhaupt die abdeckung zu entfernen dauert schon
denk ma preislich wird dat gleich mit dem 20v sein
und bezüglich der lagerschalen, mach die bloss neu, die 16v modelle haben da was ich so gehört habe ihre schwachstelle - egal ob 1.8 oder 2.0 16v
ich selbst werd im frühjahr bei meinem 16v turbo die dinger neu machen
 
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Coupelicious

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Hi!

Wie ich weiß und von anderen 16V/VT Fahrern auch geasgat worden ist der Zeit - Kostenaufwand beim Zahnriemen wechsel nicht so hoch wie beim 20V/VT.

Es heißt ja laut Fiat, dass der Motor "raus muss". Aber bei einer guten Werkstatt heben die den Motor des 20 V/VT nur an...

Beim 16V/VT ist die Sache um einiges einfacher. Preislich, denk ich, liegt das bei ca. 400€.(Bin aber nicht ganz sicher)

Gruß Flo
 
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Derdon 16vt

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Hi Floh,

muß dich leider enttäuschen kannst beim 16 vt auch ma locker den block anheben für die aktion, da du hinten nich ran kommst beim auseiander bauen, kosten müssten ungefähr stimmen
zu den lagerschalen noch ma:
aus wirtschaftlichen gründen muss ich meine meinung ändern, den das erneuern der lagerschalen is extrem kostspielig wie ich heute erfahren hab, muß dazu raten die beim 16v motor erst in angriff zunehmen wenn geräusche auftreten, aus jux und dallerei is dat zu teuer (mir wurde ein preis von ca. 1500€ genannt)

gruß Andi
 
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Coupelicious

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@derdon
1500€??? nur für die pleuellagerschalen?? Wo hast denn da gefragt?

Die pleuellager zu wechseln ist eigentlcih kein akt, soweit ich weiß. Die lager kosten im set so um die 50€...Zum wechseln muss eigentlich nur die Ölwanne ab, dann kommt man da gut hin.

Gruß Flo (ohne h bitte :P ;) )
 
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Derdon 16vt

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Hi Floh,

is richtig "no act" eigendlich.
mein preis bezog sich darauf wenn man die schalen auf null ein bauen will-weil gibt ja keine schalen in allen größen-dazu mußt du die kurbelwelle rausbauen und schleifen lassen.
das heißt el blocko zerlegen - wenn neue schalen dann richtig gell.
man kann auch nur die schalen tauschen-gibts glaub ich in verschieden größen-aba auf null is geiler :D

gruß Andi
 
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Coupe20VT

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Woher kommst du?
Also bei meinem 20VT liegt der Preis bei ca. 600 Euro (bei meiner Werkstatt) und es gibt genug gute Werkstätten die den Motor nicht rausnehmen....bei den 4 Zylindern ist es aber auf jeden fall einfacher und billiger.Immerhin bekommst du ja noch den Finger im Motorrad zwischen *g*.
 
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gero1453

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Bei 1.8 16 V ist das auch kompliziert, aber Motor bleibt drin. Das weiss ich scon 100 % :D
 
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Derdon 16vt

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na jut, vielleicht hat der mich falsch verstanden hab dat nur ma kurz nebei angefragt im gespräch un da hat er von zerlegen gequatscht un so weiter vielleicht dachte er wat anderes in dem moment wat ick meene -sorry wenn ick deswegen falsche infos gegeben hab
achso BERLIN
 
Thema:

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