Xenon Lichter

[Spike]

Servus,
ich hab mal ne Frage. Ich bin kurz davor mit ein paar Xenon Lichter zu kaufen. Da die Dinger ja sau teuer sind überleg ich mir das ganz gut da ich nen golf II hab der 4 Lichter vorne hat, brauch ich ja cuh 4 von den Dingern. Jetzt will ich wissen obs sich lohnt die dinger zu kaufen? Nutzen sich die Dinger schnell ab? bleiben die lange blau? usw..

Danke im vorraus

Spike

 

[smokey mc pott]

Hi Spike,

meinst Du "richtiges Xenon" (Gasentladungslampen mit Hochspannungsgeneratoren), oder willst Du die nur "blaue Birnen", die so ähnlich wie Xenon aussehen und einfach nur blau Blau leuchten in Deinen 2er machen???

Ciao.
Dominik.

 

[ToHen]

Moin,

ich denke mal er meint keine "richtigen" Xenon.

Zu den "Blue Laser Light" kann ich sagen:

Sieht geil aus!

Halten und leuchten genauso lange wie andere H4!
(es tut bloß mehr weh wenn sie kaputt gehen)

Und, die sehen geil aus!


Ich hatte sie in meinem "alten" auch mal drin, aber 40 DM waren mir dann ein zweites mal doch zuviel.

Nur eine Frage des Geldes. Rein optisch lohnt es sich auf jeden Fall. Ökologisch nicht.

Bis denne...

 

[Spike]

also da gibts halt so dinger für 11,50 oder so an der Tanke. Sind die eigentlich heller, gleich hell oder weniger hell als normale scheinwerfer?

Spike

 

[ToHen]

Also nach meine Erfahrungen sind die nicht heller.

Wenn es die "Blue (oder White) Laser Lights" sind, sehen die halt nur besser aus.

 

[t2d.bf|Aniston]

Hauptsache, Du nimmst keine Xenonfolie.. die macht nämlich nicht nur dunkler, sondern ist auch noch auf den ersten Blick zu erkennen und sieht einfach nur dumm aus

 

[Spike]

okay was sieht jetzt am besten aus? blue laser light, blaue birnen, etc?

Spike

 

[F@nsi]

Hallo, Leute,
habe diverse Lampen ausprobiert (Golf III mit Doppelscheinwerfern) und bin von den White Laser Lamps (ich glaub', die waren von ATU) ziemlich enttäuscht. Da ich viel nachts fahre, waren die Dinger reichlich schnell hin. Dann hatte ich mal so blaue 120 W-Birnen (in Norwegen gekauft bei Biltema), das war mir dann aber doch zu heiß (Zulassung!!!). Die besten Erfahrungen habe ich gemacht mit den BLUE VISION, die halten ewig und der Preis ist auch o.k.

Gruß, der F@nsi.

 

[F@nsi]

Noch eine Anmerkung: Egal was Du für Lampen kaufst - achte auf die Zulassung! Ich habe es einmal - zum Glück nicht bei mir - erlebt, dass einer nach dem Unfall behauptet hat, der andere hätte ihne geblendet. War nur ein kleiner Rempler eigentlich. Die Polizisten haben trotzdem sofort die Scheinwerfer kontrolliert. Das bedeutete: 1. Anzeige wegen Fahren mit KFZ ohne Betriebserlaubnis, 2. Alle Schäden selber zahlen,, denn das zahlt keine Versicherung. Wenn Du dann noch einen Personenschaden im Spiel hast, wirst Du deines Lebens nicht mehr froh!

In diesem Sinne, der F@nsi.

 

[Basti6N]

Hi

Hab mir die Phillips Blue Vision gekauft. Kosten 9.99€ pro Stück, und sehen geil aus und sind hell! Hab bei der Auktion für 20eur noch 2 blaue Standlichtlampen auch von Phillips dazu bekommen Also 4 birnen für 20€ und haben alle StVo Zulasstug!!

 

[Spike]

Hab mir jetzt 2 blaue birnen gekauft, bau sie jetzt dann mal bald ein, sehen auf jeden fall nicht schlecht aus

Spike

 

[Flash]

Hallo ,

bei Hella im zubehörhandel giebt es xenon für ca 400 - 420 Euro das paar , es reicht ja eigentlich wenn man 2 kauft . Mein bmw hat auch 4 SW aber das geld nochmalfür Fernlicht auszugeben ist mir zuviel .
bei Hella ist der Durchmesser der SW 85mm , Geil klein und die haben ne ECE Zulasuung .

 

[F@nsi]

Hallo, zusammen,
manchmal weiß man eben doch nicht so recht, wie die Gesetzeslage ist. Laut StVZO ist zur Zulassung von Gasentladungslampen (->Xenon) ZWINGEND ALWR und SRA vorgeschrieben. Damit waren die meisten älteren Fahrzeuge von vorneherein ausgeschlossen. Offensichtlich gibt es aber nun eine höhergerichtliche Entscheidung des BGH, die dies trotzdem (hört, hört!) gestattet. Die Papiere liegen mir tatsächlich vor, in meinem Falle für den Golf III. Der BGH schreibt im übrigen, dass eine Eintragungspflicht nicht besteht, wenn eine EU-Zulassungsnummer vorliegt!

Resümee: NÄCHSTE WOCHE HAB ICH SIE DRIN !!!

Gruß, der F@nsi.

 

[machina]

Genehmigung

Hallo, was meinst du jetzt mit dir liegt die Genehmigung vor? Und was muß eine EU Nummer Tragen die Halogenscheinwerfer in die Du die "richtigen" Xenon-Brenner verbauen möchtest oder die Xenon-Brenner müssen eine EU Nummer tragen? Mußt du für den Einbau der Brenner dann deine Birnenaufnahme abändern? Kannst du das mal etwas genauer posten, das wäre klasse. Merci M.

 

[F@nsi]

So, ich habe die Papiere hier. Original-Abschrift:

Schreiben vom Kraftfahrt-Bundesamt (KBA), 24532 Flensburg, vom 26.02.1997, Aktenzeichen: 412-203.2.2, an die Firma Hella KG, 59552 Lippstadt:

"Betr.: Scheinwerfer mit Gasentladungslampen

... Eine Ausstattung der so nachgerüsteten Kraftfahrzeuge mit automatischen Leuchtweitenregelungen und Scheinwerferreinigungsanlagen wäre vor allem bei Scheinwerfern mit Projektionssystemen sinnvoll, diese kann jedoch aufgrund der nationalen Vorschriften nicht gefordert werden. Nachweise zur EMV-Verträglichkeit (CE-Zulassung, Anmerkung von mir!) für diese Systeme sind durch Genehmigungen nach der Richtlinie 72/245/EWG in der Fassung 95/54/EWG zu erbringen.

Mit freundlichem Grüßen
Im Auftrag
Klaus Strupp
Kanzlei Kraftfahrt-Bundesamt"


Des weiteren: TÜH HA4, Zeichen: TÜV-SW Ha/Kr, Datenblatt K22/96 vom 28.Okt.96, ersetzt K10/96 (Original-Wortlaut):

"Betr.: Nachträgliche Ausrüstung von Fahrzeugen mit Xenonlicht-Scheinwerfern §§ 19, 21, 29 StVZO.

Bei Fahrzeugen, die nachträglich mit Xenonlicht-Scheinwerfern ausgerüstet werden, entfallen künftig die Auflagen:

automatische Leuchtweitenregulierung (LWR) und
Scheinwerferreinigungsanlage (SRA),

sofern die Scheinwerfer eine ABG (Allgemeine Bauart-Genehmigung, Anmerkung von mir!) bzw. eine Genehmigung ohne diesbezügliche Bestimmungen haben.

Schaltung: Das Fernlicht darf Nur in Verbindung mit dem Xenon-Abblendlicht leuchten..."

Weiter erfolgen auf diesem Blatt noch diverse Erklärungen, warum das alles so ist.

Gruß, der F@nsi

 

[F@nsi]

@ machina:

Du kannst also, wie schon Freund "flash" oben bemerkte, einfach deine alten Lampen rausschmeißen und Xenon-Brenner einbauen. Haben diese Brenner eine CE-Zulassung (deine Scheinwerfer haben ja eh eine Zulassung für dein Fzg!), brauchst du es noch nicht mal eintragen zu lassen. Die o.a. Schreiben von KBA und TÜH reichen für jede HU und jede Verkehrkontrolle.

Im übrigen kannst du angeben, in welche Scheinwerferart (H1 oder H3) der Brenner passen soll; den Adapter gibt´s dann gleich dazu.

ACHTUNG: H4 geht NICHT, da dort nicht Abblend- und Fernlicht gleichzeitig brennen kann und alles in einem Reflektor sitzt!

So, ich hoffe, ich konnte dir helfen.

Gruß, der F@nsi.

 

[machina]

Umbau Scheinwerfer

Hallo,
ja das mag schon stimmen nur werden die Scheinwerfer bevor sie eine Zulassung bekommen mit entsprechendem Leuchtmittel geprüft und das ist halt mal Halogen und nicht Xenon. D.h. wenn das Leuchtmittel geändert wird entfällt die Genehmigung. Was anderes ist es vielleicht wenn es das Fahrzeug auch mit Xenon geben würde und Du diese Scheinwerfer des gleichen PKW Modells einbaust. Aber so viel wie ich weiß, ist das ganze Anfang 2000 geändert worden. Dein Auto kann also BJ 1945 sein wenn du ab 2000 auf Xenon umrüstest wird die ALR und die SWR gefordert, und Scheinwerfer die eine Zulassung mit Xenon haben, da wird kein Weg dran vorbei gehen. Ich lasse mich aber gerne eines Besseren belehren. Solltest Du weitere Details haben oder sogar beim Tüv oder bei der Polizei nachgefragt haben, wäre es schön es hier zu posten. Denke auch dran was passiert wenn du es eingebaut hast, sie dich anhalten und es so wie du schreibst nicht iO ist. Fette Anzeige Punkte und ein Fahrverbot ist auch nicht ausgeschlossen. Denen traue ich heutzutage alles zu. Danke für deine Mühe und es wäre schön wenn wir noch mehr infos dazubekommen würden.
Gruß Machina

 

[F@nsi]

Hallo, machina,
das ist nicht ganz korrekt. Der wortwörtliche Text vom TÜH heißt dazu:

"Nach rechtlicher Prüfung wurde festgestellt, dass in den bisher vom KBA erteilten ABG´s für Xenonlicht-Scheinwerfer die besonderen Anforderungen "automatische LWR" und "SRA" nicht aufgeführt sind und folglich nicht gefordert werden können. Die Xenon-Scheinwerfer erfüllen zwar die für Abblendlicht vorgeschriebenen zulässigen Blendwerte, erzeugen aber durch ihre höhere Lichtintensität bei verschmutzter Abschlussscheibe ein viel stärkeres Streulicht als z.B. Halogenscheinwerfer. Desgleichen ist die Blendwirkung bei falsch eingestellten Scheinwerfern sehr hoch. Aus diesen Gründen sind dem betroffenen Fahrzeughalter die mögliche Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer zu erläutern und die Nachrüstung des Fahrzeuges mit einer automatischen LWR und einer SRA zu empfehlen."

Soweit der Text im Original.

Gruß, der F@nsi.

 

[machina]

Umbau

Hallo F@nsi, das ist schon klar aber hast Du im Wortlaut gelesen es handelt sich um Xenon-Scheinwerfer, also Scheinwerfer die mit Xenon Brenner ihre Zulassung bekommen haben und nicht um Scheinwerfer die eigens mit Xenon-Brennern umgebaut wurden so wie du das vor hast, richtig? Gruß

 

[F@nsi]

Hallo, machina,
ich gehe erst mal davon aus, dass die Scheinwerfer im Fahrzeug serienmäßig oder mit ABE oder mit Eintragung drin sind. Wovon ich hier rede, sind die Xenon-Nachrüstsätze (z.B. ist meiner von HELLA), die anstelle der serienmäßigen Halogenlampen in den Scheinwerfer eingesetzt werden. Wenn der Xenon-Nachrüstsatz zum Nachrüsten in Original-Scheinwerfer zugelassen ist, brauchst du nicht mal zum TÜV.

Gruß, der F@nsi.