winteralus wieder fit machen!

Diskutiere winteralus wieder fit machen! im Ford Mondeo Forum im Bereich Ford; ich bin im moment dabei meine winteralus wieder frisch zu machen! hier schonmal zwei fotos davon und bisher bin ich ganz zufrieden für das erste...

sweet_melli

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ich bin im moment dabei meine winteralus wieder frisch zu machen! hier schonmal zwei fotos davon und bisher bin ich ganz zufrieden für das erste mal lackeren von felgen!
 

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Red Skorpion

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Schick, Schick.

Hast du denn auch gründlich grundiert???

Meine kommen auch bald drauf.(muss aber erst noch was kälter werden)

Müssen auch nur noch etwas geputzt werden.(ist nur Bremsstaub drin) ;););)

Und dann die Winterreifen von den rostigen Stahlfelgen runter und auf die Scorpio Cossworth-Felgen drauf.
 

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sweet_melli

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klaro hab ich das! da ist grundierung drauf, lack+ glitzereffekt und dann 2 schichtklarlack und dann noch felgenversiegelung! morgen kommen die anderen 2 drann! wenns wieder so warm ist!
 

sweet_melli

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klaro, bin im mom ab totalumbauen! neues amaturenbrett ist drinn...das blaue ist raus...samstag werden die scheiben getönt und dann kommen die felgen rauf
 

Red Skorpion

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auf die Bilder bin ich aber auch gespannt.

Sehe ich das richtig.

Die Flegen sind auch auf der Innenseite lackiert worden???

Oder ist das nur Sprühnebel???
 

Red Skorpion

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Richtig.

Entweder ganz oder gar nicht.

Viel Spass beim lacken der anderen beiden Felgen!!!;););)
 

mustangsvt

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Ist dafür aber noch zu warm(Verschleiss zu gross)

Jep!!!

Sind 16er 6,5 x 16 H2

Ich habe noch einen Satz 15er Scorpio Felgen mit Bereifung
und auch noch vom Sierra auf dem Garagedachboden liegen.^^

Außerdem noch 225er bereifung mit der ich nix anfangen kann.:rolleyes:

Ab wann würdest du mir den Wechsel empfehlen?
 

Red Skorpion

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Ich habe noch einen Satz 15er Scorpio Felgen mit Bereifung
und auch noch vom Sierra auf dem Garagedachboden liegen.^^

Außerdem noch 225er bereifung mit der ich nix anfangen kann.:rolleyes:

Ab wann würdest du mir den Wechsel empfehlen?

Ab permanent 7°C

Vorher ist es für den Winterreifen zu warm.

Er würde in jeder Kurve schmieren.

Unter 7°C ist es für einen Sommerreifen zu kalt und hat keine optimale Bodenhaftung mehr.

;););)
 

mustangsvt

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Na dann werde ich mal sehen was der Wetterbericht sagt
bis ende der Woche anfang nächster.

mfg
 

sweet_melli

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meine sind dir originalen 15er alus die damals drauf waren als ich den gekauft habe!
reifen werden sein : 195/60 r15 h

hab auch noch sandgestrahlte 16er alus liegen....vom scorpio! aber da kostet ein reifen fast das doppelte!
 

Swayzy

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hi, wo wir schon beim thema felgen machen sind...

gestern isses passiert.... ich hab mir doch vor einiger Zeit meine 17" OZ gekauft. Und gestern nacht an der tanke .... schön hinten rechts an der insel wo die zapfsäulen drauf sind krrrrsschhhh... würde sagen sind so 7 cm lang vom rand angeschrappt könnte heulen ... was könnt ihr mir denn empfehlen?

und noch was anderes ich hab natürlich auch winter felgen. kann man die einfach selber lackieren oder steckt da großer zeit und geld aufwand dahinter?

Liebe Grüße
 

sweet_melli

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*G* einfach den thread von anfang lesen ;-)

eine 5 minuten sache ich das jedenfalls nicht und wenn du mal im teileladen oder baumarkt guckst, was farben,grundierung und klarlack kosten.....also ganz billig wirds auch nicht!
 

taunus1965

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hallo,

hier mal ein zitat zu der 7°C geschichte,
Ob die sogenannte 7-Grad-Empfehlung als Marketingmaßnahme oder aufgrund früherer Reifenentwicklungen entstanden ist, lässt sich nicht nachvollziehen. Sie besagt, dass Winterreifen bei Temperaturen bis 7 °C bessere Eigenschaften als Sommerreifen hätten. Solche pauschalen Aussagen sind jedoch durch verschiedene Tests widerlegt worden. Aus heutiger Sicht unabhängiger Fachleute ist diese Empfehlung deshalb stark relativiert worden: Auch bei Temperaturen knapp über dem Gefrierpunkt können mit Sommerreifen sowohl auf nasser als auch auf trockener Fahrbahn kürzere Bremswege erzielt werden als mit vergleichbaren Winterreifen. Allerdings ist es dennoch wichtig, die Reifen rechtzeitig und nicht im letzten Moment zu wechseln, um nicht von Glatteis oder vom ersten Schnee überrascht zu werden und dann mit Sommerreifen auf Schnee- oder Eisfahrbahnen unterwegs zu sein.
 
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