Wieviel druck (boost) kann die Porsche Turbo Maschine 96 aushalten??

Diskutiere Wieviel druck (boost) kann die Porsche Turbo Maschine 96 aushalten?? im Porsche Allgemein Forum im Bereich Porsche; Hallo leute, ich hatte eine kleine Frage. Wie viel boost (turbodruck) kann ein Porsche Motor Baujahr 96 aushalten, ich meine stock, wenn ich ein...
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Car power

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Hallo leute, ich hatte eine kleine Frage.

Wie viel boost (turbodruck) kann ein Porsche Motor Baujahr 96 aushalten, ich meine stock, wenn ich ein boostcontroller benutze, und auf wieviel PS kann ich kommen??

Entschuldigung dass ich diese Ausdrücke benutze, aber ich weiss einfach nicht wie diese Teile heissen.

Ich bitte um eure Hilfe hehehehe.

Vielen dank

Carpower
 
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BMW for live

EHRENMOD
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Du meinst wohl Ladedruck :D

Also, wenn Baujahr 96 dann ist es wohl die 993 Maschine mit 408 PS oder ???


Naja, das ist eine Grat Wanderung, ich kann den Motor schon auf 800 PS bringen, ist halt die Frage wie lang es hält.
Aber mit Titan Teilen etc. kommt man schon auf eine gute Haltbarkeit.

Standfest würde ich sagen dürfte ungefähr 500 PS die Schallgrenze sein.

Kostenpunkt für ca. 500 PS locker mehr als 10000€, wenn es ein Motortuning sein soll, das auch hält was es verspricht und den Motor nicht ruiniert.

Alles eine Frage des Geldes, das wird sehr schnell sehr teuer.....


mfg



Claus
 
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MikeM3

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Car power schrieb:
Hallo leute, ich hatte eine kleine Frage.

Wie viel boost (turbodruck)=Ladedruck kann ein Porsche Motor Baujahr 96 aushaltenEs gibt verschiedene Motoren von Porsche,nicht nur einen, ich meine stock=serienmäßig, wenn ich ein boostcontroller benutze, und auf wieviel PS kann ich kommenda wird nicht viel gehen
Erstmal kommt es darauf an,was du für einen Motor willst.Bei einem Carrera 4S wird dir ein Boost-Controller eine Mehrleistung von ca 0.00% bringen.Wenn wir davon ausgehen,dass du einen Turbo meinst,wirst du auch nicht wirklich weit kommen weil irgendwann zwangsläufig ein neuer Turbolader her muss.Wenn du die Leistung steigern willst,solltest du nicht einfach den Ladedruck hochschrauben mittels bc,sondern ganz anders an die Sache rangehen.

Mike

@BMW_fürs_Leben:

Der Turbo S hat ab Werk schon 450 PS,also ließen sich 500 schwäbische Rennpferde schon realisieren.Aber er sprach von einem "Stock-Motor",also nichts mit Ansaugwege,Abgasanlage,Nocken etc,was macn eigentlich braucht.Er wollte bei einem Serienmotor einfach nur den Ladedruck erhöhen und ob er damit auf 500 PS kommt ist fraglich.
 
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BMW for live

EHRENMOD
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MikeM3 schrieb:
Mike

@BMW_fürs_Leben:

Der Turbo S hat ab Werk schon 450 PS,also ließen sich 500 schwäbische Rennpferde schon realisieren.Aber er sprach von einem "Stock-Motor",also nichts mit Ansaugwege,Abgasanlage,Nocken etc,was macn eigentlich braucht.Er wollte bei einem Serienmotor einfach nur den Ladedruck erhöhen und ob er damit auf 500 PS kommt ist fraglich.

Er meinte aber einen Baujahr 1996, das ist der 993.

ich dachte er meinte ein komplettes Tuning :D


mfg


Claus
 
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MikeM3

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Und er meinte auch "Turbo Maschine".Das Turbo habe ich überlesen,deswegen habe ich auch geschrieben,"kommt auf den Motor an,BC bringt beim 4S nichts".Aber beim Rest habe ich mich nicht geirrt.

Mike
 
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Car power

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MikeM3 schrieb:
Erstmal kommt es darauf an,was du für einen Motor willst.Bei einem Carrera 4S wird dir ein Boost-Controller eine Mehrleistung von ca 0.00% bringen.Wenn wir davon ausgehen,dass du einen Turbo meinst,wirst du auch nicht wirklich weit kommen weil irgendwann zwangsläufig ein neuer Turbolader her muss.Wenn du die Leistung steigern willst,solltest du nicht einfach den Ladedruck hochschrauben mittels bc,sondern ganz anders an die Sache rangehen.

Mike

@BMW_fürs_Leben:

Der Turbo S hat ab Werk schon 450 PS,also ließen sich 500 schwäbische Rennpferde schon realisieren.Aber er sprach von einem "Stock-Motor",also nichts mit Ansaugwege,Abgasanlage,Nocken etc,was macn eigentlich braucht.Er wollte bei einem Serienmotor einfach nur den Ladedruck erhöhen und ob er damit auf 500 PS kommt ist fraglich.
Vielen Dank auf deine Antwort Mike M3 :D
Genau das meine ich, zum Beispiel ein Toyota Supra (dass habe ich in anderen Forums gehört) kann serienmässig durch ein Boost Controller die PS zahl erhöhen und da habe ich mich gefragt ob ein Porsche Turbo Motor dass auch machen kann.

Ich danke Euch sehr :D 8)

Mfg

Car power
 
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Loco911

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Klar kannst du deinen 993turbo hochblasen. Aber halt nur so lang das Material hält. Also ich würd von nem luftgekühlten Turbomotor die finger lassen. Da helfen Dir auch keine Titan Teile, die Kühlung fehlt einfach.
 
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MikeM3

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Loco911 schrieb:
Da helfen Dir auch keine Titan Teile, die Kühlung fehlt einfach.
Da würde ich hier nicht zu laut sagen,da wirst du möglicherweise gesteinigt.Ein Großteil hier im Forum ist nämlich der Meinung,Titan ist ein allerheilmittel gegen alles.Blas deinen Motor auf 300 PS/l auf und nehm Titanpleuel,schon ist er standfest :rolleyes: ,das ist wirklich so.Oder wagst du es das Fachwissen von 12 Jährigen Motoringenieuren in Frage stellen? :D :D :D

Mike
 
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Loco911

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sind die 12 jähringen motoreningenieure die gleichen die sich die platinum-mega-sonder-dvd-collection der Filmreihe aus deinem Rätsel zulegen?

wenn ja dann tuts mir leid, ihr habt recht, egal was ihr sagt! Ich bin nicht würdig! :D
 
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MikeM3

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Ja,diese Experten meine Ich :D :D :D
 
TS-450

TS-450

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Nein nein nein. Titan hilft bei deutschen Autos nicht. Nur bei japanischen. :D
[size=-4](Oder so ähnlich)[/size]
 
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Wieviel druck (boost) kann die Porsche Turbo Maschine 96 aushalten??

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