wiederverkaufspreis

[boakrass!]

Ich steh grad son bisschen zwischen 2 stühlen. So wie ich mir das ausgerechnet hab kosten mich der 130 ps tdi und der 1,8 t mit 150 ps in etwa gleich viel pro jahr. mal angenommen ich kauf mir einen mit sagen wir baujahr nicht älter als 2000 und ner laufleistung von 80000 km (jaja ich weiß der zahnriemen ). was müsste ich dann für beide ausgeben und was bekomm ich wenn ich ihn in 5 jahren mit 40000 km mehr drauf wieder?
Danke für euer Bemühen.

 

[VW Golf 4 1.4i 16V]

den diesel nimmt später auf alle fälle einer, auch mit 150.000 km der diesel hat auch bissl mehr durchzug

 

[boakrass!]

Naja ich bin beide gefahrn und muss sagen dass der 1,8t doch noch ein wenig besser zieht. Wär das der v5 gewesen würde ich dir zustimmen, ein turbo ist halt nicht zu ersetzen

 

[paulchen]

ein turbo ist halt nicht zu ersetzen

und für was steht das "T" in TDI? genaue aussagen dazu zu treffen ist ein bisschen wie kaffesatzlesen, weil der wiederverkaufswert ist von so vielen faktoren abhängig. aber ich würde tendenziell sagen das der tdi stabiler im wert ist, gerade mit etwas mehr auf der uhr.

 

[boakrass!]

is mir schon klar dass das t in TDI für turbo steht .Ich mein im Vergleich mit dem V5 dass der 1,8t besser wegzieht

 

[boakrass!]

Aber könnt ihr nicht einfach mal abschätzen wie das ungefähr aussieht. Ihr beobachtet das wahrscheinlich schon ein weilchen länger wie ich.
Der 1,8t war doch bestimmt als neuwagen teurer als der tdi.

 

[berserker85]

http://www.autobudget.de/autobewertung/pricingselectmake.do

schau da mal nach, dann weisste es ganz genau!!!

das ist ne kostenlose fahrzeug bewertung

 

[VW Golf 4 1.4i 16V]

um das Thema nochmal aufzugreifen...nimm den 1.8T Und wenns dir zu wenig Leistung ist, bei ABT bekommste 225 PS für 3000 EUR

auch wegen diesel preisen...