Welchen BMW zum tunen

Diskutiere Welchen BMW zum tunen im BMW Allgemein Forum im Bereich BMW; Morgen, Mein erster Post hier, und schon gleich ne frage :) und zwar: ich möchte mir nen (erschwinglichen!!) BMW kaufen, zum tunen. ich dachte...
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Neonlight

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Morgen,

Mein erster Post hier, und schon gleich ne frage :)

und zwar:

ich möchte mir nen (erschwinglichen!!) BMW kaufen, zum tunen.
ich dachte da vielleicht so an einen 525er, also nicht der neuste^^
gibts für die genug tuningteile etc, und wenn ja wo?

der BMW 318 ti ist ja auch nicht schlecht, aber bei uns in der CH hab ich gerade auf ein paar seiten geschaut, die sind alle so um die 7000 CHF (etwa 4500 €), und wenn dann noch tuningteile etc hinzukommen. von etwas muss ich mich ja auch noch ernähren^^

oder was würdet ihr mir für ein geschoss empfehlen?

greetz,

Neonlight
 
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Hero

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ein 5er is zu schwer. um ihn flott furtzubewegen müsstest du nen großen motor nehmen
--->hohe kosten.
also bleib beim 3er.
318ti is wohl die beste lösung für dich.
den kannst auch noch etws aufmachen für relativ wenig geld.
 
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Leghorn

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Preis/Leistung sind beim 5er besser, sportlicher ist wohl der 3er.
Ein 525er ist aber schon ein geiles Auto, leider nicht billig im Unterhalt.
Er ist einem 318 aber schon in fast allem überlegen (Komfort, Geschwindigkeit)
In der Kurve hat der 3er evtl. einen Vorteil, den macht der größere Motor aber wett.
Warum nicht gleich einen 325er, das wäre der beste Mix aus beidem^^

Tuningteile gibt's für beide in Massen, Motormäßig sind sie eh gleich/ähnlich.
 
M3 Power

M3 Power

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Hol dir am besten einen M3 ambesten einen E36, wenn du noch Geld übrig hast dann einen E46..... Glaub mir da kommst du viel günstiger von weg als wenn du irgendein scheiß holst und denn aufpumpst.... Da wirst du viel mehr reinstecken als wenn du dir gleich nen M3 holst....
MFG M3 Power
 
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Leghorn

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M3 dürfte wohl zum teuersten gehören was zu dieser Linie gehört.
Im Einkauf ist das Ding in der Regel auch zu teuer (außer ewig Kilometer drauf)
Wenn man Pech hat ist die Hütte auch noch totgeritten.
E36 sind die ersten Serien fertig, die neueren immer noch sehr teuer.
Teile sind superteuer, da fast nix von der Serie paßt!

Wollte auch nach meinem 325ix einen M3.
Gebraucht ist mir das Risiko zu groß, neu ist er zu teuer.
Ich würde ihn nur fast neu/neu kaufen oder von einem Bekannten.
Reizvoll ist er auf jeden Fall.
 
KFZ-Mech

KFZ-Mech

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Remscheid
oder den alten 1,9l Motor! ist nicht so schwer wie der 6 Zylinder!

Und in CH kann man auch Optisch mehr machen als hier in D.!
 
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