Welche Autos sind bastlerfreundlich?

Diskutiere Welche Autos sind bastlerfreundlich? im Optisches-Tuning (innen) Forum im Bereich Optisches-Tuning; Hallo, mal wieder! Der Fr34k und ich haben nun schon an so manchem Auto rumgeschraubt, und da ist uns aufgefallen, dass es speziell im Innenraum...
2crank_2furious

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Hallo, mal wieder! Der Fr34k und ich haben nun schon an so manchem Auto rumgeschraubt, und da ist uns aufgefallen, dass es speziell im Innenraum von verschiedenen Autos riesige Unterschiede in puncto Bastlerfreundlichkeit gibt. So machen z.B. Polo, 205 und 206 kaum Probleme (einfach abzumontierende Verkleidungsteile, viele Kabeldurchführmöhlichkeiten etc.), wohingegen zum Beispiel die A-Klasse gleich einen Zeitaufwand von mehreren Stunden verlangt, wenn man nur mal einen Schalter einbauen will. Habt Ihr ähnlich Erfahrungen mit anderen Autos gemacht? Und wenn ja, welche???
 
B

BluCosmic

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Mein innenraumbastlerunfreundlichstes Auto bis jetzt war eindeutig das Coupé! Manches ist geschraubt, manches ist gesteckt, manches geschraubt und gesteckt, und jedesmal darfst Du raten!
Manchmal denkst Du, es ist gesteckt, weil Du keine Schrauben findest, rüttelst an dem Teil rum wie beklopppt, bis Du irgendwann merkst, daß es DOCH geschraubt ist!

Und manchmal mußt Du drei andere Teile ausbauen, bis Du an das drankommst, das Du haben willst!

Ich könnte ewig so weitermachen, aber ich will nicht, daß mein Schwarzer mit mir böse ist! ;)
 
Golf 3 GTI-VR6

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Hi,

also ich find der Golf 3 ist sehr bastlerfreundlich da die meisten Teile gesteckt sind.

Greetz
Marcel
 
2crank_2furious

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Ja, ich hab auch so das Gefühl, dass die Jungs von VW echt an so Leute wie uns gedacht haben! :D
 
C

celicadriver

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also ich binb mit meiner celica t23 voll zufrieden! *g* kabellegen von batterie in kofferaum - arbeit von 10 minuten...

hutablage tischlern: 2 stunden mit tapezieren und lautsprecher einschneiden...

spoiler, schürze, usw... voll easy. gesteckt oder geschraubt! :-)

*nice.greez*
 
F

Fr34k

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Eine Herausforderung: Beim Clio A die Tachoscheibe ausbauen !

Angefangen mit dem Handschuhfach, dann Teile der Mittelkonsole, Zigarettenanzünderfach, Radio ! , Mittelkonsole, Reste vom Zigarettenanzünder,Radio und Handschuhfach, Lenkradunterverkleidung, Lenkradoberverkleidung - halt ! - klemmt !!!! ...also hintere Oberverkleidung Mittelkonsole ... ein Krampf sag ich euch .. dann hinterer Teil der Armatur,vorderer Teil doch : der klemmt auch ! Im Mom iss alles ab, ausser dem Teil, das ich will.... also : Gewalt. Und siehe da: es knackt und lässt sich abnehmen.. dann nur noch den oberen Teil der Lenkradverkleidung abschrauben und das Lenkrad abmontieren, damit man ihn rausziehn kann .. und schon kann man feststellen, dass die Anzeigeeinheit bei Renault ( Drehzahlmesser, Tacho, Tankuhr) gekapselt und bombenfest verklebt ist,also die ganze Mühe umesonst war.

Solche Erfahrungen sind in der Tat unbezahlbar :D Versucht es mal an eurem Auto !! der Zusammenbau war ein echtes Erlebnis !!! Welche Schraube war nochmal wo und vor allem immer das beissende Gewissen : was wenn am Ende etwas übrig ist?

jaja...der clio :]
 
J

jaegi

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"was wenn am ende etwas übrig ist?" DAS IST IMMER SO, ansonsten hast du 100pro etwas falsch gemacht *g*
 
Spike

Spike

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2crank_2furious schrieb:
Ja, ich hab auch so das Gefühl, dass die Jungs von VW echt an so Leute wie uns gedacht haben! :D
Da sieht man das du wahrscheinlich noch net an nem Golf 2 rumgeschraubt hast. Wenn ich da an die Verarbeitung von Tacho denk. Ich musste damals mein halbes Armaturenbrett ausbauen um das Teil da rauszuholen. Und dann wieder die 3 Stecker drauf zu bekommen war ne halbe Geburt, aber sonst ist soweit alles gut verarbeitet.

gruß

Spike
 
2crank_2furious

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Gut erkannt, mit einem Tacho vom Golf 2 hatte ich wirklich noch nie das "Vergnügen"...

Ich weiß halt nur, dass im Gegensatz zu manch anderem Auto, an dem ich schon herumgeschraubt hab, der Polo 6n relativ gut zu "bearbeiten" ist.
 
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Hi,

ich würde sagen des sind so alle VW-Modelle bis Golf 3 und Polo 6N...
Danach kommt die ganze Verschachtelung. :(

Greetz
Marcel
 
2crank_2furious

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@ Golf3: Na, dann haben wir zwei ja gerade nochmal Glück gehabt. 8)
 
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Jo, hehe :D

Hey mein 900 Posting !!! ;) Ich geh schwer auf die 1000 zu...

Greetz
Marcel
 
J

jaegi

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Also ich hab einen Opel Corsa B 2000er Modell.
Bei dem kannst du ALLES einzeln auseinander nehmen... jedenfalls nach meinen bisherigen Erfahrungen
 
MIG

MIG

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Also der Clio B ist für sowas fast garnicht geeignet :( Bis man da mal irgendwo n kabel im Innenraum verbaut hat oder selbst die Zuleitungen für die Endstufen drin hat ohje.
viele Teile sind geklebt,mit Torx verschraubt oder sogar miteinander Verschweißt(meine damit die plastikteile).
Der VW Corrado geht einigermaßen bis auf das sch... gefummel bis man endlich n neues Radio verbaut und die Leitungen zum Radio gelegt hat.
Dre Honda CRX macht halbwegs spaß da ists komischerweise nicht so schwer was zu machen
 
K

kleintoni

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hab schlechte erfahrungen mit fords gemacht.
beim escort mk7 muss man z.b. die radhausschale rausbauen um das kabel zur endstufe zu verlegen..
bei nem alten 92er fiesta haben wir auch viel viel rumgefummelt.. wir haben nichtmal den tacho aufbekommen um das gruene folien zeug rauszubekommen..

beim 3er golf is dagegen alles recht einfach. bisher keine probleme
 
C

chendro

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schlechte Erfahrung mit Fords sagst du?

Also mein Ford Focus ist sehr bastlerfreundlich! Im Innenraum zumindest, mit Motortuning hab ich "noch" nichts am Hut!

Gut, ist halt auch nicht gerade der allerbilligste, aber evtl. ja trotzdem erschwinglich!
 
S

speed-amd

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kann jemand mal was zum astra F sagen?? würde mich interessieren...
 
V

vanco

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ich find dasse mit nem 2-er golf keine probleme hast is halt alles sehr einfach zusammengefügt naja gut der tacho :)) mit den komischen steckern da brauch man echt hebammenfingers(lang und dünn)was allerdings nerfich is wenn diese gegenstücke zu den schrauben so lose rumhängen und sofort abfallen und ins hintere teil des amaturenbrettes verschwinden
sonst aber kaum arbeit
 
lb594ag

lb594ag

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ich schraun hauptsächlich an fiat herum!!meiner meinung nach noch viel besser beschaffen als bei vw!!

nur z.b.:wenn du beim golf3 hinten sehr viel ziehst tust dir sehr schwer die stange richtig dazu zu bekommen,weil sie seitlich nur gesteckt ist!!!
dafür ist beim bravo am radkasten noch eine schraube wo du die stange so ran schrauben kannst wie es dir passt und hast einen kantlosen übergang!!
 
F.L.E.R.

F.L.E.R.

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Hallo

das wohl Bastlerunfreundlichste Auto is ein Nissan Maxima.
Was fürn scheiss das war, als ich mein Radio eingebaut habe *scream*

Die hinteren Boxen erneuern....komplette Sitzbank rausnehmen :(

MFG FLER
 
Thema:

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