VW Golf VIII: achte Generation könnte schon 2017 auf den Markt kommen

Diskutiere VW Golf VIII: achte Generation könnte schon 2017 auf den Markt kommen im VW Golf VII Forum im Bereich Volkswagen; Seit langer Zeit beträgt die übliche Bauzeit eines Fahrzeugs zwischen sieben und acht Jahren, bevor ein Nachfolger bereit steht. In der heutigen...
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geronimo

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Seit langer Zeit beträgt die übliche Bauzeit eines Fahrzeugs zwischen sieben und acht Jahren, bevor ein Nachfolger bereit steht. In der heutigen, sehr schnelllebigen Zeit ist das aber oftmals zu lange, um bei technischen Neuerungen mithalten zu können. Einige Hersteller wollen deshalb die Modellzyklen auf fünf Jahre beschränken. Dazu zählt auch VW, die die kurze Zeitspanne bei ihrem populärsten Fahrzeug, dem Kompaktwagen-Klassiker Golf, erstmals verkürzen könnten, denn die achte Auflage soll bereits in drei Jahren auf den Markt kommen



Vier bis fünf Jahre nach der Vorstellung erhält ein neues Modell in der Regel ein sogenanntes Facelift, nach sieben bis acht Jahren steht dann die nächste Generation in den Startlöchern. So war es bisher, doch in Zukunft soll sich das zumindest teilweise ändern. Die Modellpflege würde dann bereits nach drei Jahren erfolgen (falls überhaupt), die Wachablösung wäre dann nach fünf Jahren fällig. Der Golf VIII soll bei VW das erste Auto mit der verkürzten Bauzeit sein, denn der Nachfolger des erst 2012 vorgestellten Golf VII wird nach Informationen der Zeitschrift auto, motor und sport bereits 2017 vorgestellt.

Damit würde Volkswagen der immer schnelleren Entwicklung bei neuen Technologien Rechnung tragen, aber auch das geänderte Konsumverhalten der Kunden berücksichtigen. In Zeiten, in denen die Bauzeit eines aktuellen Smartphones rund ein Jahr beträgt, erscheinen die bisherigen Produktionszeiträume offenbar zu lang zu sein. Zudem ändert sich der Geschmack inzwischen offenbar auch schneller, weswegen die verkürzten Modellzyklen durchaus sinnvoll erscheinen.

Somit ist es auch wenig verwunderlich, dass sich der nächste Golf deutlich von seinen beiden Vorgängern unterscheiden soll, die optisch ziemlich nah beieinander liegen. Die Autozeitschrift hat nach einem Blick in die Glaskugel nämlich prophezeit, dass der breiter und flacher als das aktuelle Modell wird, und zudem über sehr markante Frontscheinwerfer und Rückleuchten verfügen wird. Cockpit und Assistenzsysteme sollen zumindest teilweise aus dem neuen Passat stammen, weswegen Dinge wie "Fußgängerassistent, Parkassistent, Area View, Head-up-Display und [...] ein Infotainmentsystem mit Mirror-Link" als gesetzt gelten dürften, wenn auch teilweise gegen saftige Aufpreise. Modernisiert werden auch die Motoren, die die neuen Regeln der EU bezüglich des CO2-Ausstoßes von nicht mehr als 95 g/km einhalten sollen. Dafür setzt man bei VW verstärkt auf Dreizylinder-Motoren, wie sie bereits im aktuellen Polo oder im kommenden Fabia verwendet werden.
 
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