Video&Photos: MTEC XenonLook Spezial Review (SuperWhite & CosmosBlue)

Diskutiere Video&Photos: MTEC XenonLook Spezial Review (SuperWhite & CosmosBlue) im Lichtsysteme und Lichttechnik Forum im Bereich Technik; Der ultimative MTEC XenonLook Lampen Review: Superwhite & Cosmos Blue So... hallo Leute, ich habe mir gedacht, dass ich mal einen ausführlichen...
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shixxor

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Der ultimative MTEC XenonLook Lampen Review:
Superwhite & Cosmos Blue

So... hallo Leute,

ich habe mir gedacht, dass ich mal einen ausführlichen Review zu den MTEC Lampen vom schreibe. Ich versuche das alles von Anfang bis Ende (Jetzt) zu schreiben und füge meine Kommentare/Erfahrungen hinzu. Alles was ich zu den SuperWhite Birnen schreibe trifft auch die CosmosBlue Birnen, da beide kaum zu Unterscheiden sind - erst am Schluss werd ich die Unterschiede von SuperWhite und CosmosBlue erläutern.


Los gehts:

I - Sommer 2006
Ich habe die MTEC Lampen zufällig im Internet entdeckt und gesehen, dass die SuperWhite Birnen LEGAL sind und gleich mal 2 Paar für jeweils 18€ exkl. Versand bestellt. Ein Paar H1 und ein Paar H7 (für meinen Stilo JTD 3T).

Geld überwiesen... Lampen waren nach 3 Tagen da... sehr flott und schön verpackt. Nun, ich hatte noch nie eine Glühbirne gewechselt, aber es mich trotzdem mal getraut.

Dies erwies sich beim Stilo als zimelich schwieriges Anliegen, besonders an der Fahrerseite und schwieriger das Abblendlicht, als das Fernlicht, weil man da wegen dem Batteriekasten nicht rankommt. Also erstmal Batterie rausgeschraubt und mit viel mühseligem Gefutzel beide Lichter ausgetauscht. Auf der Beifahrerseite gings viel leichter - einfach Scheiben-Wasserbehälter abschrauben bzw. Schraube weg und etwas nach hinten biegen und dann die Lampen reinschnöseln.

Ca. 1 Stunde und viele kleine Handverletzungen später war alles klar. Die Lampen waren drin und funktionierten. Man muss sagen, wer riesen Hände hat, kommt hier nicht arg weit ohne Scheinwerfer und/oder komplette Batterieinstallation auszubauen. Hab spasseshalber mal bei ner FIAT Werkstatt gefragt - die hätten mir doch glatt 80€ für alles berechnet.

Der erste visuelle Eindruck war zimelich cool, es sieht wirklich aus wie Xenon, kein Gelb mehr im Licht aber halt auch nicht (viel) Blau. Es ist einfach weiss.
Bei der ersten Fahrt im Cockpit fiel sofort auf: Die Abblend-Lichtausbeute ist auf JEDEN FALL nicht so gut wie bei den Serien-Abblendlichtern, obwohl das Licht ansich jetzt schön weiss ist. Kurz: Die Serienlampen sind unbestritten heller, aber man sieht auf jeden fall gut wenn man kein Renter mit 3kg Brille ist. Das Fernlicht ist vergleichbar hell mit dem Serienfernlicht, aber halt schön Xenonmässig.Man muss an dieser Stelle ausdrücklich erwähnen, dass das Licht bei sehr nasser Straße, sprich bei starkem Regen, fast komplett absorbiert wird und man sehr wenig sieht.

Hier ein kleines Vergleichsphoto (Die MTEC Lampen hier sind die illegalen Cosmos Blue, NICHT die SuperWhite, aber vom Cockpit aus sehen beide so gut wie identisch aus. Das Bild mit den Serienlampen ist kein echtes sondern von mir im Photoshop "nachempfunden" nur als Vergleichshilfe um den Helligkeitsunterschied abzuschätzen):

mtec_vergleich.jpg

serie_vergleich.jpg


Es ist deutlich der Unterschied aus Fahrersicht zu erkennen.
Jetzt von aussen:

vergleich.jpg

vergleich2.jpg


II - Januar 2007
Die erste Lampe ging kaputt - Abblendlicht Beifahrerseite. Die Lampe war ca. 6 Monate im Dauerbetrieb wenn das Auto lief. Täglich ca. 2 Stunden, das entspricht einer Brenndauer von ungefähr 360h - eigentlich recht wenig, aber naja. Da ich mit den Lampen gut zurecht kam, niemand dran gezweifelt hatte, dass die Lampen legal seien, hab ich mir gleich mal die CosmosBlue beim selben Shop gekauft, für 3€ mehr pro Paar. Im Gegesatz zu den SuperWhite, sind diese Lampen offiziell nicht zugelassen und das wird auch im Shop erwähnt.

Gleiche Prozedur beim Einbau. Hände wieder total zerkratzt etc. Auto an, Licht an, erstmal eine kleine Enttäuschung: dafür dass die jetzt illegal sind, ist der Unterschied wirklich nicht so extrem. Es fällt nur wirklich auf, dass die Lichter blauer sind, wenn man mit der Sicht an die Ränder des Lichtkegels kommt:

front_blitz.jpg


Ein Bild mit Blitzlicht -> Es sieht so ziemlich genauso aus wie die SuperWhite.
Aber jetzt 2 Bilder am Rande des Lichtkegels, einmal mit Blitzlicht und einmal ohne:

seite_blitz.jpg

seite_keinblitz.jpg


Hier wird es auf jedenfall schon schöner und blauer! Zu guterletzt noch ein kleines Video von aussen, damit ihr auch seht, wie das alles in echter Bewegung aussieht:



Fazit:
  • Ich persöhnlich finde MTEC geil.
  • Man bekommt nachts auf der Autobahn viel öfter den Weg freigemacht, weils die Karre einfach teurer aussieht.
  • Das Abblend-Licht ist schwächer, ja, aber mich stört das nicht so.
  • Fernlicht ist ziemlich gut und hell.
  • Beim nächsten Mal würd ich wieder SuperWhite nehmen, weil die laut Verkäufer LEGAL (mit E Prüfzeichen) sind und fast genauso schön sind wie die ILLEGALEN (ohne E Prüfzeichen) CosmosBlue.
  • Bei sehr nasser Fahrbahn sieht man EXTREM schlecht.
  • Wenn man ein richtiges Abblendlicht nimmt, z.B. Phillips PowerBlabla Extremetc., dann ist man mit den Xenon als Fernlicht/Standlicht/Nebler auch ziemlich gut bedient! Auch bei starkem Regen!

Ich entschuldige mich hiermit offiziell für alle Rechtschreibfehler - hab keinen großen Wert darauf gelegt - ihr versteht mich auch so.

Ich behalte mir das Recht vor, den Thread zu aktualiseren, falls mir noch was einfällt.


ICH HOFFE ES WAR HILFREICH UND INTERESSANT,
EUER SHIXXOR
 
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ICH HOFFE ES WAR HILFREICH UND INTERESSANT der Spruch ist gut jetzt bin ich noch schärfer auf die Teile mal sehen ob ich bei ebay """gewinne""".

mfg Daniel
 
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Dickie

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shixxor schrieb:
Beim nächsten Mal würd ich wieder SuperWhite nehmen, weil die laut Verkäufer LEGAL (mit E Prüfzeichen) sind und fast genauso schön sind wie die ILLEGALEN (ohne E Prüfzeichen) CosmosBlue.
Bei Mtec (und einigen anderen, zB. die "Polizei-Schocker") ist das mit der Legalität immer so eine Sache ;)

1. Es gibt mtec-Lampen, die haben keine E-Zulassung

2. Es gibt mtec-Lampen (und andere), die haben keine E-Zulassung mehr, weil sie zurückgezogen wurde, werden aber weiterhin mit dem E-Aufdruck produziert und verkauft

3. Es gibt mtec-Lampen (und andere), die haben keine E-Zulassung, die haben niemals eine gehabt, haben aber trotzdem das E-Zeichen drauf, allerdings nur das E-Zeichen ("E" mit einer Zahl im Kreis) und keine Prüfnummer dahinter

4. Es gibt mtec-Lampen, die haben eine E-Zulassung und die gilt auch, allerdings sind diese Lampen nicht unbedingt bläulich.

Welche von den vier verschiedenen Ausführungen hast Du :D

Haben die Lampen als E-Zeichen das E13, also Luxemburg, dann handelt es sich mit 98% Wahrscheinlichkeit um Variante 2 oder 3, Variante 3 ist aber an der fehlenden Gutachtennummer hinter dem E13 erkennbar, bleibt aber immer noch das nicht geringe Risiko, eine Variante 2 zu haben.

Lass Dir doch einfach mal die Zulassung vom Verkäufer zeigen, erzählt er Dir, dass man eine Zulassungsurkunde nicht zeigen muss, dann hat er zwar damit formaljuristisch recht, allerdings sollte dann auch klar sein, welche Lampen Du drin hast, denn Zettel zeigen ist eigentlich viel einfacher als lange zu erklären, warum man keinen Zettel zeigen muss. ;)
 
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E36_Fuchs

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aha,

schön das du jetzt auf der Ab rumprollen kannst.
Aber Unsereiner steuert wegen solchen verantwortungslosen "Xenonnachbauten" fast in den Graben! Sowas ist gefährlich! Zwar nicht für dich, aber für alle die dir entgegenkommen.

mfg E36_Fuchs
 
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E36_Fuchs schrieb:
aha,

schön das du jetzt auf der Ab rumprollen kannst.
Aber Unsereiner steuert wegen solchen verantwortungslosen "Xenonnachbauten" fast in den Graben! Sowas ist gefährlich! Zwar nicht für dich, aber für alle die dir entgegenkommen.

mfg E36_Fuchs

Das licht blendet weniger als serienlichter.... ehrlich
 
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Raser Rolf

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kein wunder wenns weniger blendet, die lampen sehen ja nur heller aus, sind es aber nicht, mich blendet weißes licht kaum hab ich schon festgestellt, auch echtes xenon nicht

für ihn ist es genauso gefährlich weil man bei regen kaum noch was sieht, hat er ja selbst zugegeben dass sie schlechter leuchten als normale lampen
 
Thema:

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