verbrauch maverick

Diskutiere verbrauch maverick im Ford Maverick & Explorer Forum im Bereich Ford; hallo, bin ganz neu hier und muss euch gleich mal ein paar fragen stellen:D würdr mir gerne einen maverick kaufen und würde gerne wissen wie bei...

amg2

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hallo,
bin ganz neu hier und muss euch gleich mal ein paar fragen stellen:D

würdr mir gerne einen maverick kaufen und würde gerne wissen wie bei euch der verbrauch liegt für den 3,0 und den 2,3 .
wichtig sollte ein modell ab mitte 2004 sein.
und wie ist das mit dem beigen leder , ist es sehr empfindlich ?????
danke.
mfg
amg
 

SilverMav

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Hi,

Maverick 2.3L (06/2004) : beim (zügigen) Fahren zur Arbeitsstelle ca. 25Km Landstraße und ein paar Ortschaften gemischt braucht er so zw. 10,5 und 11L auf 100Km.

Gruß
SM
 

shaft444

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Hallo,

hab nen 2005er 3L Maverick. Unter 11l kannste den gar nicht fahren, höchstens Schieben.
Verbrauch bei zaghafter Fahrweise 11,5-12L. Wenn Du mal richtig straff fährst bist 13L

Gruß
 

amg2

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maverick

dann würde zwischen dem 2,3 und dem 3,0 nur 1-2 liter liegen .
dann muss ich den v6 doch mal probefahren.
200ps und automatik würden mir doch besser gefallen.
erstmal danke würde mich aber über andere angaben von fahrern des maverick noch freuen.
also , fleisig schreiben.
 
Zuletzt bearbeitet:

Ente

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Fahre den "neuen" kleinen MAV mit immerhin 150 PS.
Der Antritt ist prima und der Verbrauch liegt zwischen 11 und 12 Liter,
ausschließlich im Stadtgebiet etwas höher, bei Autobahnfahrten etwas niedriger.
Mehr PS brauche ich für den MAV wirklich nicht. Der vorherige 4Zyl. soll aber
etwas schwach auf der Brust gewesen sein (124 PS ?).
 

BlackMav

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@ Ente

Mein 2L Mav ist nunmehr 60000km gelaufen und hat mich überall hingebracht :D
Außerdem wird der Mav eh bei 170 km/h abgeriegelt !
Bin immer noch zufrieden und kann den Allrad manuell zuschalten was bekanntlich die 2004er Modelle ,warum auch immer, nicht mehr können 8)
Zum Heizen setz ich mich auf meine Gixxe und Grins in 3 Sekunden bei 100 ..und noch viel weiter
Gruß,
Dirk
 

moppio

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dann würde zwischen dem 2,3 und dem 3,0 nur 1-2 liter liegen .
dann muss ich den v6 doch mal probefahren.
200ps und automatik würden mir doch besser gefallen.
erstmal danke würde mich aber über andere angaben von fahrern des maverick noch freuen.

Hallo!
Dann gebe ich hier auch mal meine Verbrauchswerte an.
Ich habe den 3,0l-V6 (Baujahr 01/2006) und der Verbrauch liegt zwischen 11 und 13 Litern. Die Fahrleistungen sind topp, man kann damit sehr entspannt von A nach B cruisen.

Viele Grüße
Thomas
 

Swifty-Cent

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hallo,

dies ist mein allererster beitrag.

also ich habe 56l getankt (mehr ging nicht) und bin bis jetzt 360km gekommen, aber viertel voll is der tank noch. bin gespannt wie weit ich komme.

ist es bei euch auch so das wenn die tanknadel auf weniger als die hälfte steht das dann der tank rapide schnell alle wird.

so war es bei meinem suzuki swift auch. da steckt bestimmt physik hinter.
 

amg2

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maverick

was man bis jetzt hört ist der verbrauch wirklich nicht viel höher wie der 2,3.
leider bin ich immer noch nicht zum probefahren gekommen.
wie seit ihr den mit der automatik zufrieden ???
und , ist zwar eine dumme frage , wie ist der klang des v6;)
danke.
 

Swifty-Cent

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hi leute,

also ich bin mit 56 liter 450km gekommen. also ein verbrauch von 12,4l/100km.

und es war meine erste tankfüllung wo ich natürlich nicht sparsam gefahren bin.

die automatik fährt sich echt relaxt und wenn man kickdown tritt gehts richtig ab.

der sound vom v6 is genial ich liebe ihn. man spürt die power. aber mit nem richtigen sportausppuff alla remus oder sebring würde der bestimmt richtig geil röhren.

also wenn mein orginaler durch is kauf ich mir einen von sebring der kost knapp 300€ und hat 5jahre garantie, weil der aus edelstahl is.








 

shaft444

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Hab die Delta4x4 links/rechts Anlage drunter. Blubbert schön dezent.
 

amg2

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maverick

kannst du auch mal bilder von der anlage reinsetzen????
so langsam kommt das thema in schwung:D
 

Swifty-Cent

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BILDER!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! oder noch besser ein video.

die kostet doch stolze 1000€ kann das sein?

hat jemand von euch einen sportluftfilter verbaut? ist da ein schönes ansauggeräusch rauszuholen aus dem 3.0er.

beim swift hörte sich das geil an.
 

shaft444

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Hallo,

ich versuche mal heute abend Bilder zu machen.

Zum Thema Luftfilter. Wenn man nen offenen Luftfilter einbaut, hat der ab ca. 3000 Touren bei Vollgas ein schönes Brüllen. Hört sich gut brutal an. Beim Wechselfilter wird sich nicht viel tun, woher soll er den Resonanz bekommen. Wird alles vom Luftfilterkasten geschluckt.


Gruß
 

shaft444

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Morgen,

hab es gestern nicht mehr geschafft, Bilder zu machen. Hab den heute zur Inspektion, wenn er früher fertig wird, mache ich heute welche.

Ich hab noch kein zugelassenes offenes System gefunden, wobei es warscheinlich dann die Einschränkung gäbe nicht in Verbindung mit Sportendtopf/Auspuff.

Es gibt ja viele Diskussionen um die offenen Filter im Bezug auf Mehr/Minderleistung, zu warme Luft beim Ansaugen (aus dem Motorraum), Verdreckung des Luftmassenmessers, Leerlaufregelventil. Hab in meinem V6 Cougar seit 2000 einen drinne. Mehr/Minderleistung kann ich nicht bestätigen, durch das Ansauggeräusch hat man das Gefühl, er geht besser (Geräusch ist aber Oberhammer). Durch unsachgemäße Reinigung, Einölung kann es aber zur Verölung (daraus zur schnelleren Verdreckung/Verklebung) des Luftmassenmessers kommen.

Ich werde beim Maverick mal versuchen auf Basis eines Twisterfilter mir einen Luftfilter zu bauen.

Gruß
 

Superdet

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Hallo,

ich versuche mal heute abend Bilder zu machen.

Zum Thema Luftfilter. Wenn man nen offenen Luftfilter einbaut, hat der ab ca. 3000 Touren bei Vollgas ein schönes Brüllen. Hört sich gut brutal an. Beim Wechselfilter wird sich nicht viel tun, woher soll er den Resonanz bekommen. Wird alles vom Luftfilterkasten geschluckt.


Gruß

Hallo MAV-Fahrer:D,
@ shaft444, wo gibt es denn offene Luftfilter?(. Ich habe bei ebay nur Luftfilter von K&N gesehen.
Und was bedeutet das überhaupt " Offen" ? Wird weniger gefiltert ??(

so long Superdet MAV 3.0 V6

keep it Country
 

shaft444

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Noch einer der so früh unterwegs ist :D

Der normale Luftfilter sitzt in einem Gehäuse, das durch einen vorgegebenen Einlass die Luft bekommt. Beim MAV zieht der glaub ich durch den Kotflügel die kalte Luft an. Der "offene" Luftfilter ist meisten so ein "Pilz" der frei im Motoraum die Luft heranziehen kann. Dadurch bekommt er auch im Stand im Sommer natürlich die ganze Stauhitze ab.
Vorteil einen "Offenes" soll ja die unbeschränkte Luftzufuhr sein. Der geschlossene muss sich die Luft immer über die vorgegebenen Lufteinlässe und Wege holen.

Ein offenes System hab ich auch nur bisher bei EBAY USA entdeckt, was aber keine Zulassung hat.

Gruß
 

Swifty-Cent

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shaft444.

wo bleiben die versporchenen pics. kannst du auch ein video aufnehmen mit deiner cam oder dem handy. mich interessiert vorallem der sound.
 

shaft444

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Hie nun mal 2 Bilder und eine wmv Datei wegen dem Sound.
 

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