Unimog *Black Edition*

[d40freak]

Hi, hab den eben gesehen - und ich muss sagen: Absolut genial . Der sieht einfach nur extremst geil aus und im Offroad wird dem wohl selbst ein Hummer 1 nicht so schnell davon fahren. Allerdings mit einem Preis von ~200.000€ auch nicht ganz billig. Was haltet ihr von dem - würdet ihr damit auch (wie ich) privat rumfahren - z.B. durch die Stadt etc.

Link: http://www.mercedes-benz.de/content...ement_carrier/Sondermodell_Black_Edition.html

 

[Heavychevy]

Wenn ich so ein Ding hätte (kann mir nicht passieren da ich die Kiste grottenhäßlich finde) würde ich das Ding mattschwarz überjauchen und nur nachts fahren - damit mich niemand sieht. Die gaaanz alten Ur-Unimogs waren Klasse. Aber das da ? Würg.
Off-Road wohl aber 1-A mit (Mercedes) Stern und mit Sicherheit besser als alle Hummer zusammen. Kotz, glibber, schnell wegklicken !

 

[Dickie]

Technisch dürfte der Wagen wohl über jeden Zweifel erhaben sein, aber was die Designabteilung da abgeliefert hat ...

Gut, die Zwänge aus Fußgängerschutz / Unterfahrsicherheit sind nicht unerheblich und die Bedienung / Bedienbarkeit und Übersicht sind sicherlich auch hervorragend, aber das hätte man doch vielleicht etwas augenfreundlicher verpacken können.

Form follows Funktion, aber dagegen ist ein Leopard 2 ein Augenschmeichler, obwohl da nun nicht wirklich auf einen Designpreis wert gelegt wurde.

 

[d40freak]

Also ich finde die Frontpartie auch nicht wirklich gut gelungen, könnte flacher sein, aber Mercedes geht da in die richtige Richtung meiner Meinung nach. Noch 1-2 BlackEditions abwarten und jeder Millionär fährt in 10 Jahren keinen Hummer/Escalade/Dodge Ram sondern einen Unimog Blackedition

 

[Heavychevy]

Glaub' ich nicht...der Apparat sieht einfach zu sehr nach Kommunalfahrzeug aus. Wenn's allerdings um die off-road Fähigkeiten geht, ist die vorn liegende Kabine prima. Abgeshen davon sind die Unimog's sowieso im Gelände das Beste was man kaufen kann. Leider für uns normalos nur als ausgemusterter Laubsauger bezahlbar - aber das macht ja für's Geländewühlen nix. Die "alten" Uni's sind da aber noch besser, weil kleiner und leichter. Diesie neuen schleppen zu viel unnüzuen Luxus Ballast mit sich 'rum. Die "Millionäre", wie Du so schön schreibst, fahren ja sowieso nur auf der Kudamm spazieren und erklimmen damit den Bordstein vor dem Edelklamotten Laden.

 

[Squitsch]

Über das Design der Fahrerkabine kann man streiten, mir persönlich gefällts nicht, allerdings hab ich die Kiste bislang als Arbeitsgerät angesehen, demzufolge wars mir immer Wurscht, wie der aussieht.


Was diese Black Edition angeht, ich finde auch hier die Designänderungen im Vergleich zum Standard-Unimog nicht wirklich ansehnlich.

Die Alu-Schürze vorne wirkt auf mich eher lächerlich, der Überrollbügel ist auch nicht wirklich gelungen und der Aufbau hintendrauf sieht grad mal besch...eiden aus.

Bei letzterem hätte es besser ausgesehen, die Standard-Pritsche der Fahrzeugfarbe anzupassen.


Alles in allem wäre das für mich nichtmal eine halbe Überlegung wert, wenn ich das nötige Kleingeld hätte.

 

[Dieseljunky]

Bei der ersten stärkeren Wasserdurchfahrt reist es die Plastikstoßstangen sowieso aus der Verankerung und mit dem Zeug hat sich doch nur der Böschungswinkel reduziert... Wofür schleppt man Portalachsen mit wenn man sie nicht mehr benutzen darf?

Aber der "Black Edition" soll doch die Spielzeugversion für Millionäre seine, und da ist das wohl kaum so wichtig. Wer 55000 für die "Fahrerhausveredlung" draufhaut...

Der normale U500 hat diesen Krempel sowieso nicht... Auch wenn der Innenraum ganz nett gemacht ist. Lenkrad find ich zu steil... und für 2 Ledersitze... das doofe Commandsystem und ne Stereoanlage den Gegenwert eines gut ausgestatteten Landcruisers?? Ne Leute...

Find das Fahrerhaus vom klassischen 3/4/5000 da besser mag sein das der U500 den fetteren Motor drin hat...

Der sieht einfach nur extremst geil aus und im Offroad wird dem wohl selbst ein Hummer 1 nicht so schnell davon fahren.

Kann man nicht wirklich vergleichen, der H1 hat halt nen ganz anderen Aufbau und ist gleich ein paar Tonnen leichter, kann beides seine vorteile, und auch seine Nachteile haben...

Auf der Autobahn geht der M998 wohl schneller...

würdet ihr damit auch (wie ich) privat rumfahren - z.B. durch die Stadt etc.

Im Winter mit Schneepflug vielleicht.
Wo soll man das Ding den parken? Kofferraum ist nicht, kannste dir hinten Zargesboxen draufladen... Spitzengeschwindigkeit von 120Km/h. Und wenn es mal enger wird in manchen Städten dann stehste blöd da...

Auch wenn man jetzt mal Spritverbrauch etc. und alles andere beiseite lässt - Nein wohl kaum, das ist doch nicht Alltagstauglich. Ist ja nichtmal ne Doka.

Als Reisemobil wäre das Ding schon eher etwas.

Verlängerte Ladefläche. Hinten Koffer mit Nasszelle, Betten, Standheizung etc. alles drauf. Vorne ein paar Isri-Sitze rein und ab gehts...

 

[d40freak]

Ich glaub ich bin einer der Wenigen, denen der Wagen richtig gut gefällt - nur das graue Teil da Vorne würde ich abmachen lassen ;-). Hier noch nen paar Bilder:

 

[94erEscortCabrio]

also ich find ihn cool ausser von vorn! man muesste da so ne motorhaube dran machen, oder ein "anti-facelift" und wieder den 80er unimoglook vorn haben!

so sieht er etwas behindi aus, (von vorn, rest ist cool!)