Turbo POP-OFF Ventil bei Diesel !?

[The Undertaker]

Geht das eigentlich, dass man bei einem TurboDiesel ein Pop-Off Ventil einbaut ??

Bringt dass den gleichen Sound wie bei einem Benziner mit Standard Turbolader ?

Und wo installiert man das Ventil ? Nach dem Turbolader ?

Turbo Pop-Off Ventil:

Warte auf Antworten !

 

[The Undertaker]

Geht das jetzt ODER was ???

Müsste eigentlich funktionieren !?

 

[Schimboone]

[font=verdana, arial, helvetica]Pop-Off Ventile werden nur bei Benzinturbos benötigt, damit die Turbine bei geschlossener Drosselklappe (z.B. bei Gangwechsel) nicht durch den Gegendruck der Drosselklappe an Drehzahl verliert und so bei jedem Wechsel komplett neuen Ladedruck aufbauen muss (Verkleinerung des Turbolochs).

Ein Diesel hat aber keine Drosselklappe (und somit weder Drosselklappenverlust, noch Gegendruck), folglich ist dieses Teil bei einem Diesel nicht nötig und vorgesehen. Es gibt zwar für TDI Motoren so ein Teil (kostet so um die 600 Euro) aber es ist nur ein "Dummy". Es bläst rein aus Showeffekten Ladedruck ab, und verschlechtert so, nominell sogar die Leistung des Motors.

Also vergiss das Geräusch ![/font]

 

[The Undertaker]

Ok, Danke !!!!!!!!

Aber bei einem Benziner Turbo ist es auf jeden Fall ein wunderbarer Effekt !!

 

[vr400]

es giebt ein pop off ventiel

ich habe eine seite gefunden wo pop off ventiele vür diesel hergestellt werden
http://www.hoberg.at

 

[crayzee]

Muss das Thema nochmal aufrufen!

Ich interessier mich für so ein Teil....für nen Diesel.

Aber aus reinen Showzwecken!

Also, wo bekommt man für nen Fiat Punto II 1.9 JTD solch ein BOV her?

 

[The Undertaker]

Ich würds mir auch von Hoberg holen !! Die passen sicher nicht nur für VW "Heisl"

 

[crayzee]

Hmmm, 600 Euro!!!
Was isn bei denen alles dabei *g*

Will eigentlich nur dass es den geilen Sound macht....mehr nicht

welche Teile brauch ich dazu?

 

[The Undertaker]

Sag mal kannst du nicht lesen ?? auf www.hoberg.at steht alles !!

Die bauen dir alles ein was du brauchst, stimmen alles ab und passt. Und du zahlst, dann hast du dein Pop-Off Ventil fertig eingebaut.

 

[Acki]

Ein Pop-Off ist beim Diesel schon möglich. Dieses verhindert einen Motorschaden wenn das Wastegate defekt ist.

Was er meint ist ein Blow Off, welches beim Schalten die Funktion eines Bypassventils übernimmt.
Leider hat der Diesel keine Drosselklappe dadurch keinen Unterdruck.

Kann man aber "simulieren" bei Bonalume gibt es sowas für teuer Geld

 

[The Undertaker]

Pop-Off und Blow-Off ist das gleiche

 

[Bergschrei]

Finde die Sache total überteuert.... Das Geld steckt man dann lieber in einen vernünftigen Chip. Denn Leistung ist durch nix zu toppen!!!

 

[Acki]

Pop-Off und Blow-Off ist das gleiche

Ist es eben nicht!

Das Pop Off Ventil hat keinen Unterdruckanschluß!
Dort wird über eine Feder der maximale Druck "eingestellt" und bei dem wird abgeblasen.

Beim Blow Off Ventil gibt es einen und über diesen Anschluß wird das "abblasen" gesteuert.

Schau mal bei Google nach Bildern

Das Problem ist, viele Tuner hauen beide Begriffe durcheinander

 

[master_328]

Ich hab diese Woche das Turbo Diesel Set fertig gemacht, es funktioniert einwandfrei an jedem Turbo Diesel Motor!!

Gruss Christoph

 

[crayzee]

Geile Sache!

Wie ist das mit dem Einbau? Schwer? Was sagen die Bullen zu sowas?

 

[Acki]

Kannst du mal das Funktionsschema erklären?
Steuerung per Elektronik oder mit "künstlichem" Unterdruck?

 

[master_328]

Die Steuerung erfolgt über einen Schalter am Gaspedal, der dort montiert werden muss. Durch ein Magnetventil wird das Ventil dann ohne Unterdruck gesteuert. Das hat den Vorteil, dass das Ventil im Leerlauf trotzdem geschlossen ist. Offene Ventile sind in Deutschland nicht erlaubt, es kennt sich aber niemand damit aus. Ich fahre seit Jahren damit rum, nicht mal der TÜV hat danach gefragt!

Vom Einbau her ist es wie beim Benzinmotor auch, nur dass halt noch der zusätzliche Schalter montiert werden muss!

 

[crayzee]

Ja und wie schwer is der Einbau?

Aber legal ist es also nicht?!

 

[Acki]

Beim Diesel eventuell schon da der Motor ehh mit zuviel Luft fährt.

Das Problem bei der Eintragung ist einfach das dem Steuergerät mehr Luft vorgegaukelt wird als wirklich da ist, dies stellt ein Abgasverschlechterung da und deswegen ist der Spaß nicht erlaubt.
Und es gibt sehr wohl TÜv und Polizeileute die sich damit auskennen... so Späße a'la geben sie mal kurz Gas.

 

[master_328]

Die Abgasänderung kann man wohl vernachlässigen, es ist nicht Erlaubt, weil es eben Krach macht und weil, wenn auch nur leicht, ölhaltige Luft aus dem Blow Off austritt...