Toyota Auris Touring Sports: Vollhybrid-Kombi ab Juli im Handel

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geronimo

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Toyota ist seit Jahren unangefochtener Marktführer für Fahrzeuge mit Hybrid-Antrieb. Jetzt hat das japanische Unternehmen erstmals eine Kombi-Variante mit der umweltfreundlichen Antriebstechnologie angekündigt. Die Premiere des neuen Toyota Auris Touring Sports, der auch ohne Hybridantrieb angeboten wird, findet im März auf dem Genfer Auto Salon statt



Bei gleichem Radstand ist der kompakte Kombi fast 30 Zentimeter länger als die vor wenigen Wochen eingeführte Schrägheckvariante der zweiten Auris-Generation. Die neuen Abmessungen kommen ausschließlich dem Kofferraum zugute, der 530 Liter Stauvolumen bietet. Bei umgeklappten Rückenlehnen wächst der zur Verfügung stehende Platz auf 1.660 Liter an. Dennoch bietet die Rücksitzbank das Toyota Easy Flat Sitzkonzept, bei dem sich neben zahlreichen Konfigurationsmöglichkeiten auch die Rücksitze mit nur einem Handgriff umklappen lassen. Zudem lässt sich der Kombi besonders leicht beladen, denn die Ladekante liegt 100 Millimeter tiefer als bei der Schrägheckvariante. Bemerkenswert ist, dass die Hybridvariante den gleichen Stauraum bietet wie die "normalen" Versionen des Kombi, was Toyota dadurch erreicht hat, indem die Hybridbatterie unter den Rücksitzen verbaut wurde.

Ebenfalls bemerkenswert ist der Luftwiderstandsbeiwert von nur cW=0,28. Dieser verhilft im Zusammenspiel mit dem Hybridantrieb zu einem niedrigen CO2-Ausstoß, den der Hersteller mit 86 Gramm pro Kilometer angibt. Als Systemleistung stehen dem Hybrid-Fahrzeug 100 kW/136 PS zur Verfügung, alternativ stehen zwei Benziner und zwei Dieselmotoren mit Leistungsdaten von 66 kW/90 PS bis 97 kW/132 PS zur Auswahl. Die sonstigen Ausstattungsmöglichkeiten des Toyota Auris Touring Sports sind bereits von der Schrägheckversion bekannt. Der neue Kombi wird auf dem Genfer Auto Salon erstmals der Öffentlichkeit präsentiert, ab dem 13. Juli 2013 steht er bei den deutschen Toyota Händlern.
Mit Material von: Toyota​
 
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