TDI Tuning

[Beast Master]

Halllo,
Ich habe einen Golf 4 TDI Bj 98 mit 90PS ich habe mir jetzt mal einen Chip gekauft und wollte mal Fragen was ich nun noch tun könnte und wie weit ich gehen sollte. Kann jemand sagen was zum bsp. Ladeluftkühler, Sportluftfilter, Powerrohr und Auspuff bringt und was man machen sollte
MFG Christian

 

[tdiwolf]

sie konnen der kat leer machen, und eine powerrohr kaufen.
und der EGR klappe, abslusssen.

bei meine tdi 90 ps, habe ich das auch gemacht, in der combi mit eine powerbox, habe ich 122ps


m f g dominique

 

[Freak99]

Denn kat leer machen ist zwar ne mögkichkeit aber ich empfehle sie nicht wenn man nicht grade einen hat der einem ne AU beschafft sonst steht man an der nächsten AU prüfung ziemlich dumm da.

 

[Patrick B.]

Glaube ich nicht. Ist ja kein Benziner. Der Dieselkat soll nur die HC-Emmisionen reduzieren, gemessen wird aber nur die Abgastrübung, also Ruß.
Trotzdem ist es natürlich illegal wenn man den Kat entfernt. Der Leistungszuwachs dürfte auch minimalst sein.

Mfg Patrick

 

[tdiwolf]

ich habe meine wagen getestet, und habe 122.2 ps.
aber hier in holland ist das nicht illegal um der kat leer zu machen.

wann der kat leer ist, konnen sie +_ 10% ps mehr bekommen.
und in die combi mit der EGR klappe, und sportfilter, powerrohr, und naturlich die powerbox, habe ich diese test resultat.

 

[Patrick B.]

Original von tdiwolf
ich habe meine wagen getestet, und habe 122.2 ps.
aber hier in holland ist das nicht illegal um der kat leer zu machen.

Das kann sein, aber hier in Deutschland ist es illegal!

wann der kat leer ist, konnen sie +_ 10% ps mehr bekommen.
und in die combi mit der EGR klappe

EGR-Klappe ist die Abgasrückführung?

, und sportfilter, powerrohr, und naturlich die powerbox, habe ich diese test resultat.

Ich persönlich denke die Powerbox hat den Großteil der Leistungssteigerung verursacht.

Mfg Patrick

 

[Quinn Dexter]

powerbox is extrem genial, leider nicht zugelassen...bei 115 PS 4 Golf
kam ich dann Pi mal Daumen auf 135 PS... das ist ein unterschied wie tag und nacht...leider wird der Motor ziemlich unruhig (merkt man nur wenn man z.B. an ner Ampel steht), alle 2 Sekunden rüttelts den Wagen leicht durch...was immer die Box auch macht.

Jedenfalls hab ich meine Powerbox wieder ausgebaut, ich trau der nimmer bzw. mein motor soll noch ne weile heben

 

[Patrick B.]

Also zu den Powerboxen gehen die Meinungen ja auseinander, ich persönlich halte "richtiges" Chiptuning für besser, da nur dort neue Einspritzkennfelder hinterlegt werden. Während bei der PB ja nur die sensordaten die zum Steuergerät gehen verfälscht werden was das Steuergerät dazu veranlaßt länger, eher oder sonstwie anders einzuspritzen.Wenn dann falsche Daten eines Sensors am Motor nocheinmal verfälscht werden, kann das schonmal den Motor töten.
Also, wer nur kurzzeitig mal mehr Leistung haben will (Wohnwagen für Urlaub in dem Bergen, ein paar schnelle runden in der "Grünen Hölle"...) ist sicher mit ner Powerbox richtig beraten, wer hingegen dauerhaft mehr Leistung haben möchte sollte lieber zu nem geänderten Steuergerät greifen.

Mfg Patrick