Tagfahrlicht beim Mk3

[shorty77]

Ich bin gerade auf der Suche nach einer Möglichkeit, Tagfahrlicht beim meinen
Mondeo Mk3 zu realisieren.

Habe im Sicherungskasten einen Steckplatz (84) für Tagfahrlich gefunden, was
würde passieren, wenn ich dort eine Sicherung rein stecke, könnte es funktionieren?

Oder hat es schon jemand von Euch getan??

 

[Mondeo MK1]

ich habe die S6 tagfahrleuchten an nem MK3 in einem anderen forum gesehen...

frag mal da nach... wenn du ueberhaupt weist, welches forum ich meine

 

[mustangsvt]

Ich bin gerade auf der Suche nach einer Möglichkeit, Tagfahrlicht beim meinen
Mondeo Mk3 zu realisieren.

Habe im Sicherungskasten einen Steckplatz (84) für Tagfahrlich gefunden, was
würde passieren, wenn ich dort eine Sicherung rein stecke, könnte es funktionieren?

Oder hat es schon jemand von Euch getan??

Nein würde nicht funktionieren.
Red wollte sich aber schlau machen (Relais?)
Normalerweise muss da schon eine 20A Sicherung sein.
Hier bei mir:

 

[NippLer]

Hey hier ist eine Anleitung wie man so ein licht Selber Bauen kann.....
villt. meinste das "Mondeo MK1"

Klickhierhierhier

Ach ja Votet mal Für Mondeo ----> FürMondeoVoten!!!!!


Wir wollen doch nicht das A4 oder sogar Renault gewinnt

 

[shorty77]

die S6 TFL habe ich auch in dem anderen Forum gesehen.Sieht auch bei Wolfgangs Mondeo
sehr gut und gefällt mir gut. Aber zur Zeit habe ich nicht viel Zeit um mir diese TFL
in die Frontschürze zu bauen.
Deswegen habe ich eine schnellere Variante gesucht. Und bei meiner Fehlersuche im
Sicherungskasten ist mir die freie Stelle aufgefallen.

@ Mondeo MK1 kenne das Forum und habe auch die Bauanleitung seit längerem

http://www.mondeoprojects.de/wbb2/p...1&page=1&sid=59efdf7a944befb60c850ce17310fbdc

habe auch was anderes gefunden, aber davon halte ich nicht viel

http://www.daylightrunning.de/index.html

 

[mustangsvt]

Habe abgestimmt.

Der Mondeo liegt vorne

mfg

 

[Red Skorpion]

Habe mich noch nicht wirklich schlau gemacht, aber....

Auf jeden Fall wird ein anderer Lichtschalter benötigt, der die Automatik-Funktion besitzt.(die habe ich nicht)

 

[shorty77]

Meinst Du diesen Schalter???

Der ist mit dem Automatischen Licht verbunden, wenn ich den Schalter auf Auto schalte,
dann geht sofort das Licht an, wenn es dunkel wird oder ich in einen Tunnel fahre.

 

[Red Skorpion]

Achso.

ist dann bestimmt noch eine Zusatzfunktion.

Wenn du den Schalter auf Automatik stehen hast und das Auto startest, geht nicht automatisch das Licht an???

 

[shorty77]

Also wenn ich den Schalter auf Auto zustehen habe und die Tür auf mache, kommt
nicht das nervige Geklingele, als Zeichen dafür, das das Licht an ist.

Wenn ich dann den Motor starte und es dunkel ist, dann geht sofort das Licht an.
Es reicht auch, wenn ich im Schatten des Haus stehe. Wird über den Lichtsensor
geregelt. Beim Ausschalten des Motors und der Zündung geht das Licht sofort aus
ohne den Schalter anzufassen

 

[mustangsvt]

Das ist dann eine andre Funktion,denn das Licht soll auch bei
Sonnenschein an sein,wenn der Motor gestartet wurde.

mfg

 

[Escort Ghia 1.8 16V]

so Leutz habe heut mal schnell mein Werks-TFL um gebaut auf die Nebler war ne sache von 30Min.
Meiner hat ja ab werk die Funktion (Kabel) schon alles da die waren nur am Lichtschalter gekappt wie auf dem Bild zu sehen Pin 52 am Schalter

nun habe ich geschaut wo die Nebler dran sind Pin 52 (TFL) Pin 83b (Nebler)

Das tolle daran ist ja das wenn ich Licht an mache die Nebler aus gehen

Wenn Licht aus Nebler an

und wenn ich doch mal Licht mit Nebler brauch geht ganz normal an wie soll

Alles was ich brauchte war ne Stück Kabel was ich mit dem Nebler und dem TFL Pin verbunden habe.
Klar noch Isoband rüber und der restliche bla bla was man zum Kabelbasteln brauch

 

[Red Skorpion]

Sieht sehr gut aus.

Besonders dein Standlicht gefällt mir(habe ich auch)
(aber ohne den Smiley auf dem Scheinwerferglas!!!)

Nur dass die Nebelscheinwerfer nicht als TFL genutzt werden dürfen!!!

 

[Escort Ghia 1.8 16V]

ist mir egal da das andere Hersteller so machen kann ich ja sagen das meiner ab Werk das hat.
Ich weiß sowieso nicht zu 100% ob er deutsch ist jedenfalls ist alles auf son Holländisches Deutsch oder son anderes fast deutsch sprachiges Land denn machen kann man doch lesen.
Das beste ist immer beim Tüv und bei der Rennleitung auf dumm stellen und sagen den hab ich so gekauft oder das ist so bei dem.
Aber die Nebler vom Mondi sind eh nicht so stark das die jemanden blenden würden ich habe die auf maximale Höhe und die reichen gerade bis Anfang vom Ablendlicht wie sie es auch sollen.

 

[mustangsvt]

Ja sieht sehr gut aus

Leider nicht bei uns,aber woanders durchaus legal.(z.B.Österreich)

Gruß mustang

 

[Escort Ghia 1.8 16V]

bei Reimporte weiß eh nie einer so richtig bescheit.
Bestes Beispiel ist der Mondeo St bj 2003 von mein Kumpel der hat Xenon und keine Leuchtweitenregulierung an Bord. Seiner ist gebaut in Spain und hat aber die deutsche Schlüsselnummer.
Beim Tüv hatte er auch Stress deswegen da es ja Flicht ist aber leider nur in Deutschland nicht Spanien
Ich lass das so es ist ja eh nicht so auffälig da mein Mondi ja noch relativ normal aussieht nicht so wie beim der nur 10 min mit Nebler fahren brauch bis er angehalten wird.
Wenn die mit mir Stress machen sagt ich halt der war so und wenn sie das lessen wollen sollen sie erst mal die Sprache verstehen die im Handbuch steht.

Im schlimmsten Fall muß ich halt ne Abnahme machen lassen.

 

[mustangsvt]

Ich hoffe nicht das die dich anhalten und du danach eine Abnahme machen musst.
In welcher Sprache ist das Handbuch?
Wie ging die Geschichte mit deinem Freund aus?

Gruß mustang

 

[Escort Ghia 1.8 16V]

Keine Ahnung was das fürne Sprache ist, auf jeden Fall ist ein gewisser Teil Deutsch drin, also muß es ein Nachbarland sein.

Mein Kumpel hat Tüv bekommen. Er hat dann netter Weise dem Tüver noch 20€ mehr gegeben damit er das so ein trägt damit er beim nächsten mal nicht Stress hat.
Der Tüver hatte auch zu tun um seinen im Fahrzeugprogram zu finden denn er hat den selten ST mit Vollausstattung und 6 Gang Getriebe.
Der Wagen geht ab wie die Hölle und rennt über den Tacho hinaus nicht so wie der mit 5 Gänge der bei ca 250 in den Begrenzer geht.
Das beste ist der Tempomat geht bis 240 noch rein und die hält er spielend.

Ein Manko hat der aber der ist im Winter unfahrbar da das ASR doch einwenig überfordert ist und dann nur wie ein Schnecke los rollt, trotz das er schon im 2. Gang los fährt.
Wenn er im Sommer das ASR aus macht und am Ortsausgang durchlatsch dreht der erst mal fleißig mit den 245 Socken durch. Die meisten kennen ja nicht das Potenzial was in ein MK3 ST drin steckt. Ist recht lustig wenn mal so ein VR6-Proll nicht vorbei kommt und wieder einscheren muß

 

[mustangsvt]

Hehe ja die können auch nervern
Ist schon was tolles denen einhalt zu geben
Hast du mal ein Bild von dem?

Gruß mustang

 

[Escort Ghia 1.8 16V]

ne leider nicht er will es auch nicht das jeder weis wie er jetzt aus sieht.
Der steht jetzt in einer sehr gut gesicherten Garage und wird von Grund auf überholt und ein paar Veränderungen kommen auch noch.
Er hat gesagt bis zum Sommer ist der wieder fit fürs Treffen. Zum Übergang hat er sich ne kleinen 1.8 Mk3 geholt natürlich mit Vollausstattung.
Er flucht auch jedes mal das er immer in den 3. muß um zu überholen, denn bei sein hat er einfach mal im 6.Gang drauf getreten und er war schon vorbei.

Ich durfte ihn einmal fahren zwar nur mal um den Block aber kann sagen der hängt richtig gut am Gas. Am besten find ich den Sound von dem die Serieanlage in Verbindung mit K&N Lufi ist einfach hammer.
Ich durfte einmal fühlen wie der geht da hatte er richtig eilig, er hatte fast nen Vorstellungsgespräch verpeilt und leider mußten wir ein Stop zu Tanken ein legen. Schnell noch mal aufs Klo den die nächsten 450km wird nicht gestoppt.
Als er wieder am los rollen war hat ein fach mal von der Autobahntanke aus ein Sprint von 0-Anschlagtacho 280 gemacht. Die 100 waren nach ein paar Sekunden geknackt bis 200 waren es auch nur knappe 20sek und bis Anschlag waren es dann noch mal 20sek..
Die Strecke war die A9 Berlin runter bis 100km vor München ca 500km . Zeit ca 4h davon einmal Tankstopp 65L Super plus und ca 20-30min zäher Verkehr.
Also wir sind da gut durch geflogen und war noch rechtzeitig da reichte noch um eine zu Rauchen.