T03/T04 Hybrid Turbolader

Diskutiere T03/T04 Hybrid Turbolader im Hyundai Coupe Forum im Bereich Hyundai; Für den Copue, 4 Zylinder - Umbaukit mit größerem Fächerkrümmer und nachgeschaltetem Turbolader (der wie ein Schneckenhaus aussieht). Angeblich...
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tibu

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Für den Copue, 4 Zylinder - Umbaukit mit größerem Fächerkrümmer und nachgeschaltetem Turbolader (der wie ein Schneckenhaus aussieht). Angeblich auf bis zu 300 PS Leistungssteigerung - Blödsinn oder nicht?

Was bringt er wirklich? Wieviel kostet so was?
 
Capt. Oko

Capt. Oko

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Monster Turbo

Wahrscheinlich meinst du den "Monster Turbo", der gerade bei ebay angeboten wird.
Ich halte nix davon, allein der Name ist schon lachhaft.
 
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tibu

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Ja, genau den - kommt mir irgendwie seltsam vor ... und das Kit ist trotzdem nicht komplett, da ja die verdichtete Luft zurück in den Motor fließen muss, oder?
 
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Chao Cheung

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tibu schrieb:
Ja, genau den - kommt mir irgendwie seltsam vor ... und das Kit ist trotzdem nicht komplett, da ja die verdichtete Luft zurück in den Motor fließen muss, oder?
Da musste Du noch mehr Sachen zu kaufen und das ist teuer. Was ist z.B. mit dem turboeigenen Ölkreislauf?
 
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tibu

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Nicht zu vergessen der Ladeluftkühler (Kosten 300 Euro ++)...

Liege ich übrigens falsch, wenn ich sage, dass der Turbo nur bei einem Dieselmotor wirklich effizient ist? Da wird er ja fast serienmäßig eingebaut - beim Ottomotor nicht - es wird wohl einen Grund dafür geben...
 
DarkNoir

DarkNoir

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Ein Turbo wird bei Dieselmotoren inzwischen fast standardmäßig verbaut, weil ohne Turbo da tote Hose ist.
Warum ist ein Turbo für Dieselmotoren besser geeignet: Dieselmotoren haben eine Verbrennungstemperatur um die 600°C, Benziner um die 900°C. Durch die niedrigere Temp. wird der Turbolader des Diesels weniger belastet und ist langlebiger als ein Benzinturbo.

Ein Turbo ist aber wesentlich effizienter auf einem Benzinmotor.
Vergleich das mal: Um aus einem Turbodiesel 140PS zu holen brauchst du ca. 2 Liter Hubraum (so im DUrchschnitt). Beim Tiburon z.B., brauchst du keinen Turbo und den selben Hubraum um die selbe Leistung zu erhalten.
Fazit: Was bei Diesel einen Turbo braucht, schafft ein Benziner ohne diesen.

Und was ein Turbo auf einem Benzinmotor zu leisten vermag sieht man z.B. am Toyota Supra (MK IV).
 
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tibu

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Hm...also vergessen wir Chiptuning - das Maximum an Leistung ist beim Tiburon durch einen Turbo zu haben (so viel ich weiß wurde der S-Coupe inkl. gebaut...), ich schätze, dass man ihn von 140 so auf die 200 PS bekommt.

Würd mich interessieren, was es wirklich kostet, wenn man alle nötigen Teile hat... es scheint jedoch nicht allzu schwierig zu sein, so was nachzurüsten...
 
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