suicide doors ? Flügeltüren?

[zpeedy]

was für auflagen gibt es hierfür? habe ich nun schon an ein paar autos gesehen.
auch oft bei neuvorstellungen und auf auto messen zu sehen.
solch einen umbau wollt ich eventuell auch machen.

 

[fhunter]

An der A-Säule kannst du die Flügeltüren anschlagen. Zudem SL Flügeltürlook, also oben am Dach und wie der Diablo das hat, so hochgehen. Das sollte man alles mit nem nötigen Kleingeld durch den TÜV bekommen. Selbstmördertüren sind unTÜVbar.
Sogar der goldene Passat mit den selbstmördertüren hat da kein TÜV drauf und er könnte zurück rüsten

 

[Schimboone]

Sicher das Selbstmödertüren verboten sind ? Der Toyota mit dem Wankelmotor (mir fällt der Name grad nicht ein),hat doch auch die hinteren Türteile in Selbstmörderform !

 

[fhunter]

Hinten ja, und die sind auch nur zu öffnen, wenn die vorderen Offen sind. Dann geht das, außerdem haben Automobilhersteller eh mehr freiheiten wie der kleine Tuner

Das Auto das du meinst ist der Mazda RX 8

 

[Dr.TÜV]

Die Karosseriefestigkeit muß in jedem Fall nachgewiesen werden/ sein ! Auch die Steifigkeit ist duch einen sogenannten Hytro Pulser zu prüfen.

Einfach Formeisen in die Säule zu schweisen und dann zum TÜV; ist nicht !

Grundsätzlich ist es mit den obrigen Prüfungen durchaus möglich solche Umbauten technisch abzunehmen.

Der technische Aufwand und Kosten der einzelnen Prüfungen sind aber erheblich.

Ich spreche jetzt von den Flügeltüren angeschlagen an der A-Säule ohne Änderung der Türen selbst oder des Daches


Euer Dr. TÜV

 

[fhunter]

Deswegen kann man bei so Umbauten den Leuten nur raten, schon ab der Planung den TÜV mit ins Boot zu nehmen. Weil wenn der TÜV Prüfer weiss was du willst und du das mit dem durchsprichst, ist das Eintragen nachher relativ leicht. Denn er kennt das Projekt dann von Anfang an. Das es deswegen noch immer schweine teuer ist, ist ne andere Sachen, denn es müssen ja alle Tests gemacht werden.
Und man sollte sich nen TÜVer suchen, der dem Tuning aufgeschlossen ist. Weil so einer, der schon 7*15 Felgen auf nem 3er Golf untersagt der taugt nicht.

Oder man wendet sich an nen Tuner, die haben auch ihre TÜVer und können einem helfen, macht es aber noch teurer.

 

[zpeedy]

deshalb suche ich ja auch erstmal alles was ich zu dem thema bekommen kann und nen tüv prüfer such ich auch noch...

der umbau muss ja nicht ganz so aussehen, oder gar so extrem sein. türen andersrum anschlagen dürfte nicht so das problem sein. dazu gibt es sogar schon bausätze...

 

[sunn100]

also ich kann zu diesen thema sagen das an der a-säule keine probleme gibt laut DEKRA (sachsen) habe mit den großen chef der sonderabnahmen gesprochen der sagte" kein problem, an der A-säule. Aber die am dach befestigt werden wie die von www.dsp-tuning.de werden nicht eingetragen. weil es gibt ein gesetz das die befestigungs punkte einer tür vorn liegen muß also a-säule. alles andere ist schwarz eingetragen. ich kann dir sagen das es früher einen tuner gab " ZANDER EXCLUSIV TUNING " der solche flügeltüren am dach baute und eingetragen hat guck mal unter www.lumma-tuning.de die haben das auch mal gemacht.

 

[Drummer]

mal ne Frage:

Selbstmordtüren sind die, die falsch herum angeschlagen sind, oder?
Und warum heißen die eigentlich so?

 

[Knoobobsen]

Weil bei den ersten Modellen damals schwere Unfälle passiert sind!
Da sind die Türen während der Fahrt aufgegangen und dadurch enstand ein sog der die Menschen *damals keine Anschnallpflicht* aus dem Auto gerissen hat!
Geb mal bei Google.de * Selbstmördertüren ein. Dann bekommst du gute Berichte und verstehst den Mythos der Türen.

 

[Drummer]

Ah... Dankeschön. Jetzt versteh ich endlich, woher dieser Name kommt!!!

 

[CHeEZu]

Huhu!
Hab mal da mal ne frage, mein kumpel will sich flügeltüren an seinen Golf 3 bauen, nur weiß nich genau wie. Er hat zwar schon n paar ideen, aber ich bezweifel das er so durchn TÜV kommt.
Habt ihr vielleicht ne anleitung oder nen link zu ner anleitung für Flügeltüren?

Wär lieb!!!


MfG
Cheezu

 

[CHeEZu]

Hey!
Wollt nur mal loswerden, dass ich es schade finde das ich hier keine antwort bekommen habe. Dachte eigentlich das is hier n Forum wo man Antworten auf seine Fragen bekommt...aber naja...

 

[Knoobobsen]

Naja das is ja auch keine Alltägliche Sache. Flügeltüren baut nicht jeder ein.
Im Netz suchen und Tuning-Werkstätten fragen die sowas mal gemacht haben. Oder eben direkt den TÜV fragen wie er es sieht. was für Vorraussetzungen er möchte und so halt. Hier wissen die Leute auch nicht alles :9

 

[Schimboone]

@ CHeEZu Vielleicht hättest Du auch einfach einen neuen Thread mit deiner frage aufmachen können ? Nicht jeder liest mehr alte Threads,die er schonmal gelesen hat...

 

[Drummer]

Vor allem kann man auch gar nicht auf alle Fragen immer gleich antworten wissen...

Ich denke mal, dass sich die AutoExtrem Mitglieder schon anstrengen, aber diese Frage find ich auch etwas exotisch!

 

[Concertofahrer]

Die Karosseriefestigkeit muß in jedem Fall nachgewiesen werden/ sein ! Auch die Steifigkeit ist duch einen sogenannten Hytro Pulser zu prüfen.

Wie sieht es aus, wenn ich Steifigkeit bzw Festigkeit am PC mit einer Simulation in einem geeignetem Programm mache?
Könnte ich damit die Karosseriefestigkeit als nachgewiesen betrachten?
Oder muss das durch TÜF erfolgen? Falls ich alle Nachweise dem TÜF vorlegen könnte, wäre die Abnahme doch nicht mehr zeit/kostenintensiv....

 

[Drummer]

Ich gehe dann aber davon aus, dass das Programm, das du verwendest hast, auch vom TÜV zugelassen sein muss. Ich glaube sowieso nicht, dass die sowas akzeptieren!

 

[Concertofahrer]

Ich meine ein Programm wie ProEngenieur oder ähnliches, womit man theoretisch die Belastung des kompletten Fahrzeuges siemulieren kann, mit allem was dazu gehört.

 

[zpeedy]

kennt einer tuning firmen die solche umbauten machen?
gutachten besitzen?

habe bisher nur einen umbaukit aus den usa gefunden, der wird aber wohl kaum ne zulassung oder gutachten für deutschland haben.

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