Standgas probleme

Diskutiere Standgas probleme im VW Passat Forum im Bereich Volkswagen; Hallo Hab mir jetzt nachdem es mit kind im golf 3 zu eng wurde und geschafft hab meine freundin zu überreden nedlich nen passat kaufen können. und...
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moerms

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Hallo
Hab mir jetzt nachdem es mit kind im golf 3 zu eng wurde und geschafft hab meine freundin zu überreden nedlich nen passat kaufen können.
und nun hab ich auch das erste kleine problem und zwar sinkt die drehzahl im leerlauf auf ca. um die 500 umdrehungen und schwankt dabei auch noch.
ich glaube das das nur auftritt wenn der motor warm ist also nicht in der kaltstart phase hab das nur noch nicht weiter beobachten können bin noch zu wenig damit gefahren.
In der suche hab ich jetzt nur was gefunden von drosselklappen einstellen ich hab nur leider kein vag-com mehr.
meine frage ist nun an was es noch liegen könnte bevor ich in die werkstatt fahren muss um die drosselklappe einstellen zu lassen.
Motor ist der 2,0l mit 116ps MKB: ADY

mfg
 
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horbiradio

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Drosselklappe reinigen!

Hallo,

wahrscheinlich ist die Drosselklappe verschmutzt. Reinigungspray besorgen und richtig anwenden!
Weniger wahrscheinlich ist Falschluft durch Lecks in verschiedenen Schläuchen zum Vergaser.
Gruß
horbiradio
 
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moerms

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hab die drosselklappe mal ausgebaut und mit bremsenreiniger und zahnbürste sauber gemacht problem ist aber immernoch weiter vorhanden nach löchern in schläuchen hab ich auch geschaut die sind alle super noch nicht mal porös

mfg
timo
 
1.8Turbo

1.8Turbo

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...

hehe lustig das thema gibts bei VW und Skoda.... es gibt dabei 2 Problemstellen... das was die dir beim Freundlichen immer sagen ist Drosselklappe weilse dir vielleicht ne neue verkaufen können wenn es nichtmehr einzustellen geht, meistens ist es aber der Sensor für den Kühler... der kostet glaub 5 Euro... und leicht zu wechseln wenns aber das auch nicht ist kann es auch Dreck im Brenn und Kühlraum sein also Ruß ablagerungen da läuft das Auto nichtmehr rund... sollten aber meiner Meinung nach nicht 500 Umdrehungen sein.. bin eher der Meinung das es der Sensor is hatten bis jetzt meine Ellies im 1.6glx Skoda Octavia auch und mein Kumpel im Passat auch

mfg Turbo
 
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moerms

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war das mit den kühlmitteltemperatursensoren nicht beim 2e oder pf motor die ein leerlaufregelventil (ziggare) haben. oder vertue ich mich da jetzt?

mfg
timo
 
1.8Turbo

1.8Turbo

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..

ich weis das es beim 1.6er glx is und denke das es beim 2.0er nich anders is aber kann mich auch vertun...
 
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moerms

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ja der alte 2l motor hatte noch ein leerlaufregelventil das war der 2E motor ich hab aber schon den ADY und der hat kein leerlaufregelventil mehr. Deshalb weiss ich nicht ob es bei dem auch an dem temperatursensor ligen kann

mfg
timo
 
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moerms

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hmm.. ja kann mir den einer sagen ob es an dem sensor ligen kann weil dan hol ich mir den mal neu.

mfg
timo
 
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moerms

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nein hab ich nicht
 
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moerms

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hallo
den sensor hab ich jetzt einfach mal neu gemacht weil ich den wasserflansch eh neu machen musste. nur das problem besteht weiterhin.X(

mfg
timo
 
Thema:

Standgas probleme

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