Simson Schwalbe für tägliches Fahren geeignet? PS:bin Zivi =)

Diskutiere Simson Schwalbe für tägliches Fahren geeignet? PS:bin Zivi =) im Moped 50ccm Forum im Bereich Klein Motorräder: Motor Roller, Moped, 125er und A; Hi, ich möchte mir ein Moped kaufen aus folgenden Gründen: Auto könnte ich mir zwar kaufen, aber auf die Dauer nicht unterhalten, und Mofafahren...
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HerrKaffeetrinken

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Hi, ich möchte mir ein Moped kaufen aus folgenden Gründen: Auto könnte ich mir zwar kaufen, aber auf die Dauer nicht unterhalten, und Mofafahren find ich einfach toll!

Ich hab mich umgesehen und bisher am in die gute alte Schwalbe verliebt. Nun meine Frage, lohnt es sich so ein Moped zu kaufen? Hab im dhd24 schon eine Fahrbereit für 290€ gesehen. Ich könnte auch etwas mehr ausgeben.
Aber wie sieht es da mit Ersatzteilen aus? Und kann ich mit so einem Oldtimer täglich fahren??

Ich freue schon mal über alle Antworten.

Gruß,
Dorian
 
Da_B

Da_B

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Hallo, diese Mopeds sind mit ein wenig pflege sehr alltagstauglich. ersatzteile sind trotz des alters auch noch relativ reilich vorhanden. Das einzige problem ist das du den sprit 1:50 selber mischen musst aber das hält sich in grenzen. Ich habe ne Hercules Supra 4 GP die macht zwar ab und an n paar muken aber läuft und läuft und läuft....

achja 290€ ist ein guter preis schon fast zu billig!!!

mfg
 
F

Fette_Kotletten

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Wenn du bissel handwerklich und schraubertechnisch begabt bist, dann ist das kein Problem. Ersatzteile findest du für die Dinger auch relativ einfach, musst halt nur nen gescheiten Händler suchen der auch Ersatzteile bestellen kann, dann ist das kein Problem!
Frag den Verkäufer doch mal nach ner Probefahrt oder so, dann weißte auch wo du dran bist.
 
Dugster

Dugster

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jo, kauf dir solch ein ding. hab selbst nen s51 und der läuft auch sehr gut. schwalbe ist kult. mit kumpels sind wa bis an die ostsee damit gefahren, das ist von uns 320 km entfernt.
teile sind bei ner schwalbe echt kein problem, ausserdem fahren die ohne tuning bis zu 65 kmh (sogar legal mit 45 kmh mofa führerschein). tunen kannste die dinger auch bis auf über 10 ps. das geht schon auf den 80 kg.:D
reperaturen sind kein problem, die meisten proleme machen nur die vergaser. wenn man aber einen halbwegs guten (neueren) hat, dann ist das kein problem.:]
 
H

HerrKaffeetrinken

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Hi, schon ist es ein Jahr später und ich habe schon seit April '07 eine Schwalbe :-)

Leider läuft sie seit einigen Monaten sehr besch... Naja, mal sehen was man da noch machen kann...

Gruß,
Kaffeetrinken
 
Dugster

Dugster

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oh, sry, hab jetzt garnet aufs datum geguckt. ist ja ziemlich wenig hier los. naja, wenn nocheiner guckt, dann kann er sie sich ruhig kaufen. und was läuft denn an deiner so schlecht?
 
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HerrKaffeetrinken

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Naja, springt schlecht an, nimmt erstmal gar kein Gas, wenn doch, dann muss ich mit Vollgas und schleifender Kupplung losfahren, damit sie nicht wieder runterdreht...
Zwischendurch während der Fahrt (tritt nur auf, wenn man mehr als 1/2 bis 3/4 Gas gibt) Fehlzündungen (teilweise bis hin zum Absterben des Motors).
Vieles deutet meiner Meinung nach auf den Vergasr hin, aber ich hab ihn sogar schon in ein Ultraschallbad gelegt, selbst das hat nichts gebracht.

Werde mir demnächst auch neue Simmerringe bestellen.

Gruß,
Kaffeetrinken
 
H

HerrKaffeetrinken

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Hallo Dugster, eine 350km-Tour ist sicher mal sehr spaßig, wenn Zeit ist, werde ich im Sommer auch mal in den Harz fahren...
Hast du vielleicht Fotos/Video von der Tour? Das interessiert mich.

Gruß,
Kaffeetrinken
 
Dugster

Dugster

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jo, bilder gibt es, aber mein rechner ist letztens abgeschmiert und dann waren se weg. aber n kumpel von dem ich die hab, hatt die noch.:D

zu deinem prob.
also ich würd auch fast eindeutig auf vergaser deuten.;)
kann das sein, dass wenn du gas gibtst dann erstmal sogut wie nichts passiert, und die dann so nach ca. 15 sek oder länger ganz langsam kommt?(oder halt vorher ausgeht, wenn se zu viel spritt kriegt)

hört sich nach teillastnadel an. da hilft auch kein sauber machen. bin jetzt auchnichtmehr topfit im wissen, zumal mein vadder meine erstma wieder weggebracht hat, aber trotzdem denke ich dass es die ist. ist eigendlich ein relativ häufiges problem.
könntest ja mal die teillastnadel umhängen, weis jetzt nicht genau ob se höher oder tiefer muss einfach mal testen. kann aber auch was anderes sein. vergaser ist immer sehr kompliziert mit reparieren, da es ja eine abstimmungssache ist, bei der so viele faktoren eine rolle spielen. am besten mal nennen was für ein vergaser das ist.

hier sind mal normwerte für die entsprechenden vergaser:
http://home.arcor.de/ProfSimmi/simson/vergaser.htm

der vergasertyp steh meist an der seite des vergasers.

EDIT: mach am besten mal n neuen thread dazu auf, sonst gibts hier ärger.
 
D

DeadSky

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hallo ich kenne mich mit den dingern sehr gut aus.es ist ein zündungsproble.kondensator und unterbrecher wechseln.zündung einstellen (unterbrecher auch) alles auf 0.4mm > zündkerze und unterbrecher.zündung 1.6vor oberentodpunk bei dem gebläsemotor und 1.8 bei den neueren s51 motoren vor OT.dann sollte sie wieder laufen ,ansonsten simmerringe wechseln.
 
D

DeadSky

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hallo ich kenne mich mit den dingern sehr gut aus.es ist ein zündungsproble.kondensator und unterbrecher wechseln.zündung einstellen (unterbrecher auch) alles auf 0.4mm > zündkerze und unterbrecher.zündung 1.6vor oberentodpunk bei dem gebläsemotor und 1.8 bei den neueren s51 motoren vor OT.dann sollte sie wieder laufen ,ansonsten simmerringe wechseln.
 
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Simson Schwalbe für tägliches Fahren geeignet? PS:bin Zivi =)

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