Schlechte Erfahrung Mit Chip Tuning

Diskutiere Schlechte Erfahrung Mit Chip Tuning im Ford Focus & Focus ST & Focus RS Forum im Bereich Ford; hallo Leute, nach einer langen zeit schreibe ich euch mal wieder und zwar wegen des chip tunings am fofo 115 ps tdci. Kann euch nur sagen: lasst...
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FOFOTDCI

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hallo Leute,
nach einer langen zeit schreibe ich euch mal wieder und zwar wegen des chip tunings am fofo 115 ps tdci.
Kann euch nur sagen: lasst die finger vom chip tuning. Meiner ist durch software veraenderung von 115 auf 140 ps aufgepuscht worden. Nun habe einen industrie schornstein als ausspuff :( . Also die hinter mir herfahren muessen einen kompass haben um sich orientieren zu koennen wo sie sind da sie durch den starken qualm nichts sehen.
Den motor hat es erwischt also und das nach zirka 40000 km mit tuning. X(
Bis bald leute
 
dameda

dameda

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FOFOTDCI schrieb:
hallo Leute,
nach einer langen zeit schreibe ich euch mal wieder und zwar wegen des chip tunings am fofo 115 ps tdci.
Kann euch nur sagen: lasst die finger vom chip tuning. Meiner ist durch software veraenderung von 115 auf 140 ps aufgepuscht worden. Nun habe einen industrie schornstein als ausspuff :( . Also die hinter mir herfahren muessen einen kompass haben um sich orientieren zu koennen wo sie sind da sie durch den starken qualm nichts sehen.
Den motor hat es erwischt also und das nach zirka 40000 km mit tuning. X(
Bis bald leute
mhh leistungssteigerung um 21.73 Prozent... Aua.. Kritisch wirds ja erst ab 25 bis 30... sagt man..
war es ein billigchip ?
Wie is deine Fahrweise so ?
 
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Matze1507

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Vermutlich das übliche Problem!

Der Turbo gibt durch eine übertriebene Fahrweise den Geist auf und weils so nett ist der Motor gleich danach!

MIT CHIP SOLLTE MAN:

Alle 10000km Öl und Filter wechseln!
Nie länger als 1 Minute im Grenzbereich fahren (Abgastemp.)!
Den Motor immer schön lange nachlaufen lassen (3-5min.)!
Auf der Autobahn nur kurz Endgeschwindigkeit (Abgastemp)!

Dann klappts auch mit dem Turbo!
 
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chendro

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Matze1507 schrieb:
Vermutlich das übliche Problem!

Der Turbo gibt durch eine übertriebene Fahrweise den Geist auf und weils so nett ist der Motor gleich danach!

MIT CHIP SOLLTE MAN:

Alle 10000km Öl und Filter wechseln!
Nie länger als 1 Minute im Grenzbereich fahren (Abgastemp.)!
Den Motor immer schön lange nachlaufen lassen (3-5min.)!
Auf der Autobahn nur kurz Endgeschwindigkeit (Abgastemp)!

Dann klappts auch mit dem Turbo!
Hm gute Tipps. Aber das mit den 10000 km Stresst ein wenig :( . Alle 2 Monate son Aufwand ist ein bisschen stressig :rolleyes: ...
 
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FOFOTDCI

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erstmal vielen dank fuer die antworten,
also jetzt ist die fahrweise sehr truebe. Er wuergt ab und im etwas niedrigeren drehbereich zieht er nicht mehr durch (weniger als bei 115 ps). Ausserdem raucht er und schiesst nicht verbrannten diesel durch den ausspuff.
Was meine fahrweise betrifft: ich fahre nie hoechstgeschwindigtkeit fuer mehrere minuten sondern nur kurz. ausserdem habe ich die volle kraft nur fuers ueberhohlen gebraucht wenn es schwierig wurde. Also nur fuer kurze zeit 140 ps und oel wechsel bei regelmaesiger inspektion bei ford. Tuning hat mich 350 € gekosstet
bis bald
 
Krueml

Krueml

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FOFOTDCI schrieb:
erstmal vielen dank fuer die antworten,
also jetzt ist die fahrweise sehr truebe. Er wuergt ab und im etwas niedrigeren drehbereich zieht er nicht mehr durch (weniger als bei 115 ps). Ausserdem raucht er und schiesst nicht verbrannten diesel durch den ausspuff.
Was meine fahrweise betrifft: ich fahre nie hoechstgeschwindigtkeit fuer mehrere minuten sondern nur kurz. ausserdem habe ich die volle kraft nur fuers ueberhohlen gebraucht wenn es schwierig wurde. Also nur fuer kurze zeit 140 ps und oel wechsel bei regelmaesiger inspektion bei ford. Tuning hat mich 350 € gekosstet
bis bald
Mich würds noch interessieren wie es da mit der Garantie seitens des Chipherstellers aussieht ? hast du da schon was in Erfahrung gebracht oder bleibst du jetzt auf dem "Schaden" sitzen ?
 
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FOFOTDCI

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hallo, was sagen....
tolle garantie.... 1 jahr garantie haben die mir gegeben und kurz nach einem jahr ist diese sch............ passiert. Bleibe also drauf sitzen
 
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chendro

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Will ja jetzt nicht destruktiv werden, aber 350€ für +21% ist irgendwie billig!? Wo hast du das denn machen lassen?
 
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speedygonzales

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morgen,


also habe nun seid ca halben jahr und ca 20tsd autobahnkilometern einen chip drinne von kw systems, und bin damit zufrieden.

anfangst hat er auch gerust und es kam keine leistung, lag aber dann daran, dass aufgrund eines materialfehlers an einer schraube des ansaugkrümmers diese brach und die dichtung dort in mitleidenschaft zog, sodass kein druck aufgebaut werden konnte.weiterhin führte das zum ausfall des luftmessers am luftfilterrohr,insofern wurde die abgasqualität chaotisiert und der wagen ruste ohne ende.

nun ist seit dem halben jahr alles in ordnung, trotz fahrens am limit und ölwechsel aller 20tsd km
 
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chendro

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speedygonzales schrieb:
morgen,


also habe nun seid ca halben jahr und ca 20tsd autobahnkilometern einen chip drinne von kw systems, und bin damit zufrieden.

anfangst hat er auch gerust und es kam keine leistung, lag aber dann daran, dass aufgrund eines materialfehlers an einer schraube des ansaugkrümmers diese brach und die dichtung dort in mitleidenschaft zog, sodass kein druck aufgebaut werden konnte.weiterhin führte das zum ausfall des luftmessers am luftfilterrohr,insofern wurde die abgasqualität chaotisiert und der wagen ruste ohne ende.

nun ist seit dem halben jahr alles in ordnung, trotz fahrens am limit und ölwechsel aller 20tsd km
Und von wieviel PS auf wieviel biste gekommen mit dem Chip? Was hat er gekostet? Und NM?
 
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chendro

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Ah doch jetzt habe ich noch eine Frage: Hast du die "Powerbox" oder "ChipTuning" durchführen lassen?
 
Thema:

Schlechte Erfahrung Mit Chip Tuning

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