Sauger,Turbo oder Kompressor ????

[BMW for live]

Hallo,

was ist für euch der wahre Sportmotor ???

Ein hochdrehender Sauger ?
Ein Turbo Motor ?
Ein Kompressor Motor ?

Für mich ist ein Hochdrehender sauger der wahre Sportmotor


mfg


Claus

 

[Franky4Fingers]

Für mich ein hochdrehender Sauger, weil wenn ich bei hoch schlagender drehzahl die gänge reinkoppe kommt das feeling für mich pesrönlich besser rüber!!!

 

[knallda]

Klar, ist ein hochdrehender Saugmotor ein Sportlicher Motor, aber ich persönlich würde eher den Turbo vorziehen. Finde den Anzug untenraus absolut genial...

 

[Franky4Fingers]

da kann ich nichts zu sagen... bin noch nie Turbo gefahren

Trotzdem kann ich mir ein hochdrehenden motor spaßiger vorstellen

 

[ChevChelios]

Finde den Anzug untenraus absolut genial...

untenraus??? wo ist da beim Turbo der Anzug, die kommen doch erst ab 2000-3000Umin!!!

 

[TFATF]

Es Gibt MÖglichkeiten Das Turboloch Zu Verkleinern Oder Verschwinden Zu Lassen. Klar Hochdrehender Saugmotor Is Sehr Sportlich, Aber Ein Turbomotor Der Dann Auch Noch Hochdreht Is Das Beste.

 

[Kai70]

Hochdrehender Sauger mit Bi-Turbo ist ziemlich sportlich.

Also bei mir eindeutig immer wieder gerne ein Turbo Motor.

 

[Kai70]

untenraus??? wo ist da beim Turbo der Anzug, die kommen doch erst ab 2000-3000Umin!!!

Naja, ist ja bei den heutigen Turbo Motoren nicht so das die unter 3000 keine Leistung haben.

 

[knallda]

Habe mit untenraus auch nicht 1000 u/min gemeint. So ab 2000 u/min ist doch schon in Ordnung...

 

[ChevChelios]

naja, bin bisher Turbos nur in Verbindung mit Diesel gefahren, da war das so....

 

[overlord]

untenraus??? wo ist da beim Turbo der Anzug, die kommen doch erst ab 2000-3000Umin!!!

noch nie nen "gescheiten" Turbo gefahren oder?? Hab doch glatt mal für Turbo gestimmt.. was sonst

 

[ChevChelios]

noch nie nen "gescheiten" Turbo gefahren oder?? Hab doch glatt mal für Turbo gestimmt.. was sonst

wer hätte es gedacht

naja turbos...

Peugeot 607 HDI
VW T4 Multivan V6 TDI
Ford Mondeo TDCI
Nissan X-Trail DCI

 

[ChevChelios]

noch nie nen "gescheiten" Turbo gefahren oder?? Hab doch glatt mal für Turbo gestimmt.. was sonst

hätte nichts anderes von dir erwartet

 

[20VAudi]

Na was wohl? Turbo natürlich! Persönlich mag ich am liebsten die charakteristischen Eigenschaften eines gut gemachten Turbos: Der plötzliche Schub und das absolut geile Pfeiffen ;-)

Meiner legt erst bei 2800 rpm los aber dann richtig!

 

[Hero]

also ich bin auch für den sauger. turbo-sound mit dem pop-off-zisch find ich schon recht geil, aber ich würd lieber 8000umdrehungen und mehr hören
vor allem dreht die sache dann einfach obenrum viel schöner. könnte mir nichts schöneres vorstellen als ne drehzahlnadel, der man kaum mehr nachgucken kann, sobald's über 5000-6000upm geht

 

[overlord]

könnte mir nichts schöneres vorstellen als ne drehzahlnadel, der man kaum mehr nachgucken kann, sobald's über 5000-6000upm geht

stimmt. irgendwas brauchst ja zum schauen wenn dir der turbo davon fährt (<- is nur spaß gell..)

 

[Knif]

kompressor!

 

[[G4-GTI] marc]

Klare Kiste! Turbo! Hubraum ist eben doch durch etwas zu ersetzen.. Ich nehme einfach mal an, dass viele, die für die Sauger stimmen, noch nie nen Turbomotor gefahren sind - Gönnt es euch und lasst euch überzeugen!

Turboloch? Wo? Man kann es wirklich relativ gut umgehen wenn man es wirklich will, aber man will es manchmal garnicht.. Es ist n klasse Gefühl.. 2. Gang bei 20km/h, Pedal voll durchgetreten & den Turbo langsam kommen lassen - Erstmal geht garnichts - Die Umdrehungen klettern erstmal langsam hoch, und schlagartig begrüßt dich der pfeiffende Turbo bei ~2700 mit ner ernormen Kraft - Und dann kriegt man bis 6500rpm das grinsen nicht mehr aus dem Gesicht .

 

[Audi-Racing-Team]

Es geht sicher nichts über nen guten hoch drehenden Sauger.....

aber für mich persönlich kommt allerdings nur TURBO in frage.

 

[R4G3]

untenraus??? wo ist da beim Turbo der Anzug, die kommen doch erst ab 2000-3000Umin!!!

genau meine meinung

um das turbo loch zu verkleinern musst du die gänge reinhaune das die drezhal bei hochschalten noch bei 2000 steht das kostet sprit und geht aufs getriebe ...


Sauger is einfach das betse, geiler sound und gleichmäßige leistunsg entfalltung ...
hatte ein auto mit turbo und fahre im moment einen sauger Faizit der sauger ist viel besser


und außerdem ist das beschleunigungs verhalten von turbo-motoren nur subjektiv besser als das von saugern

warum baut AMG und M-Power GMBH zur zait auf Sauger-Power?? weils schlechter is nein weils besser is