rote Einspritzpumpenlampe

[algarve]

hallo,
bin ein neuer im Forum und Grüße von der sonnigen Algarve.
Meine Frage, bei meinem Fiat Punto Cabrio geht wenn ich auf eine Ampel zufahre, also wenn ich vom Gas weggehe die rote Einspritzpumpenlampe an.
Fahre ich konstant oder z.B. Autobahn geht die Lampe nie an, nur wenn ich vom Gas weggehe.
Hat da einer einen Ratschlag !!

Grüsse aus der Sonne
Udo

 

[GBFB]

Hallo.
Ist es ein 1,1 l oder ein 1,6 l ? Baujahr ? Km ?
Wenn du die Kontrollampe ( Code mit Schlüssel ) angesprochen haßt, meine ich folgendes:
Die Kontrolleuchte brennt während der Fahrt, in deinem Fall im leerlauf an der Ampel, könnte bedeuten, dass das System eine Selbstdiagnose durchführt ( z.B. Spannungsabfall)
Mal mit dem Ersatzschlüssel probieren. Fehlerspeicher auslesen lassen.
MfG
GBFB

 

[algarve]

Hallo und Danke, es ist ein 1,6 liter

baujahr 1994, Km: 120.000
also nochmal, wenn ich konstant fahre ist alles o.k.
nur im stadtverkehr, also gas runter kommt die lampe, sobald ich dann gas gebe und beschleunige ist das lich der einspritzpume aus.

was kann denn schlimmstenfalls passieren, fliegt mir der wagen um die Ohren oder bleibt stehen und es geht nichts mehr ????

Recht herzliche Grüsse von der sonnigen Algarve
http://de.geocities.com/carvoeirofewo

 

[GBFB]

Hallo .
Der 1,6 l Motor hat eine elektronische Mehrpunkt- Benzineinspritzanlage ( MPI ) und hat vier Einspritzdüsen, eine für jeden Zylinder. Mal mit dem blauen Ersatzschlüssel probieren oder mit dem roten od grünen Masterschlüssel, wenn eim Code- System eingebaut ist. Du sprichst von der Einspritzpumpenlampe, ist ein Dieselmotor eingebaut ? Allerdings bin ich überfragt, ob ab 1994 eine rote Lampe eingebaut wurde. Beim Benzinmotor zeigt die Lampe, wenn sie aus ist, dass auch drei bar Betriebsdruck vorhanden sind. ( Kraftstoffpumpe ) In deiner Betriebsanleitung müsste auch was über das Fiat - Code- System stehen.
Fiat schreibt bei 120 000 km vor, Zahnriemen für Steuerungsantrieb wechseln. Ausprobieren, wieder melden.
MfG
GBFB