Resistor Tuning

Diskutiere Resistor Tuning im Ford Escort / Ford Orion Forum im Bereich Ford; Servus alle miteinander. Wie ihr vielleicht schon gemerkt habt, gibt es was neues bei Ebay für unsere Escort´s. Resistor Tuning. Ein Widerstand...
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Servus alle miteinander.

Wie ihr vielleicht schon gemerkt habt, gibt es was neues bei Ebay für unsere Escort´s.
Resistor Tuning. Ein Widerstand der irgendwo beim Luftmengenmesser dazwischen gesteckt wird, wodurch das Benzin-Luftgemisch erhöht wird.

Meint ihr das bringt was, oder schadet das eher? ?(

Sagt mir mal eure Meinungen dazu.

Bis denn,

GARRAY ;)
 
M

mph

Guest
vergiss es... rausgeschmissenes geld. solche widerstände bekommst im elektronikfachhandel für ein paar cent!!!! versuch mal rauszufinden was das für ein widerstand ist. hab keine ahnung von elektrik kann also da nix zu sagen. aber ich denke wenn das was bringen soll... dann kauf dir das beim örtlichen elektronikhandel für die paar cent. selbst der conrad hat die bestimmt.... ich meine anhand der bemalung des widerstandes erkennt man seinen wert....;)
 
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Jepp.

Habe gesehn das Thema wurde auch schon bei "Nicht-Fahrzeugspezifischen"-Kategorie unter Tuning -> Motor heftigst diskutiert.
Werd mir den Krempel auch nicht bestellen!
 
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Ma ne andere Frage mhw:

Auf deiner Homepage. Die Frontschürzen und etc.
Alle nur mit Materialgutachten? Kein Teile-Gutachten?
Wurde bei dem Materialgutachen auch eine Luftleitprüfung gemacht?
Weil seit neuestem trägt der TÜV bzw. die DEKRA Teile mit nur einem Materialgutachten ohne Luftleitprüfung eventuell nicht mehr ein!

GARRAY
 
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UPS, wie kam ich auf mhw, meine natürlich mph, tausend ma sorry
 
M

mph

Guest
kein problem;)

die von xxl sind jene roten bescheinigungen die der tüv gerne sieht:-D
die von carzone denke ich auch. hab diese erst neu im programm und laut hersteller sind die originalen carzone mit tüv.
 
E

escort97-wetterau

Guest
noch mal zum thema resistor

ich habe ihn eingebaut. zwar war es ein bisschen umständlich beschrieben, aber es funktioniert sagenhaft, wenn man ihn richtig anschließt. der motor ist jetzt wesentlich drehfreudiger. man merkt es schon im leerlauf wenn man gas gibt, dann schnellt die nadel wesentlich flotter hoch als normalerweise. besonders bei zwischenspurts ist es sagenhaft ihn zu haben 3 und 4 gang sind wesentlich coller zu fahren zieht wesentlich mehr.


es ist vorteilhaft einen luftfilter eingebaut zu haben. damit verstärkt sich noch die wirkung!
 
E

escort97-wetterau

Guest
wiederstandsgröße

wenn ihr wollt kann ich euch denn wiederstand für einen 97escort 1.6 16v 90 ps sagen.
:D
 
GARRAY

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Dann sag mal!
:D
Und was auch noch supi dupi wärwenn du mir sagst wie ich das Ding wo einbau!

GARRY
 
E

escort97-wetterau

Guest
hallo ich weiß die wiederstands größe nicht auswendig. ich muss erst nachgucken. sag dir morgen bescheid. gebe dir die bilder dazu.
 
M

mph

Guest
dann mal her mit den echten fakten!

veränderung beschleunigung
datenblatt prüfstand vorher und nachher
veränderung benzinverbrauch

vorher glaub ich dir da kein wort mit diesem widerstand....

kannst ja uns auf dem laufenden halten ob dein motor irgendwelche mucken macht oder sonstiges...

ich hoffe du meinst net wirklich damit ein plus von bis 20 ps zu haben ?(
 
E

escort97-wetterau

Guest
wiederstandsgröße und einbau

hallo habe jetzt nachgesehen also für die zehtec motoren von ford 1.6 16v 90ps benutzt man einen 4,7k ohm widerstand.
man muss am luftmengenmesser(stecker am luftfilter ich glaube 4 leitungen) die lilane (violette) leitung auseinanderschneiden jetzt lötet man den wiederstand einfach nur dazwischen.

der einzige nachteil: wenn man den wagen tritt schluckt er nen knappen liter mehr benzin.

ich weiß nicht wie man ein bild ins forum einfügt. wer das bild haben will muss nachfragen dann schick ich es per e-mail
 
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Alles klar, danke.

Ich werde es mal probieren!

Werde ma gucken was es bringt. Sag euch dann bescheid.

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Mein Fazit

Tachchen,
also, ich hab den Resistor jetzt drin... :rolleyes:
ob er was bringt? Hmmm, also man kann sich viel einbilden!
Ich sag ma eventuell spricht der Motor bisschen besser an. Er "reagiert" vielleicht etwas schneller auf Gasstöße. Aber lohnen tut sich das meiner Meinung nach nicht! Hab ihn auch schon wieder draußen.
Ich glaube wenn du dir anstatt des Resistors gescheites 5W40 vollsynthetik Öl reinmachst, bringt das genauso viel "Mehrleistung" :D !!!

Bis denn,
GARRAY
 
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Trotzdem vielen Dank für die Daten von "escort97-wetterau".
Denn probieren geht über studieren!

GARRAY
 
M

M3TopSport

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Nee ne!

Weist du was du deinen Motor da grad antust??
Also dieser besagte widerstand lässt den Steuergerät denken das die Motortemperatur 8C beträgt! Diese Widerstände gibts bei Conrad für 1,55€ in Hunderter Pack!
Wer noch was vom seinen Motor haben will lässt lieber die Finger davon!
Wer genaues wissen will geht auf www.ford-escort.de und benutzt dort die Suchfunktion und gibt dort ECU Tuning an.
Und übrigens paar Verkäufer wurden von Ebay schon gespert, warscheinlich weil die Teile so toll sind! :)) Achso der motor dreht besser .... ist doch klar wenn den Steuergerät eine konstante Temperatur von 8C vorgegaugelt wird
 
GARRAY

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Hey M3FlopSport,

das wissen wir auch! :rolleyes:
 
E

escort97-wetterau

Guest
aber was ist daran so schlimm, wenn dem motor vorgegaukelt wird dass er 8 crad beträgt.
die Verbrennung ist etwas anders aber schadet dass?????
ich glaube nicht denn er beträgt ja im winter sogar unter 8 crad in kaltem zustand.

ich habe außerdem keine suchfunktion auf dieser seite gefunden.
könntest du mir sagen warum das schaden soll.....
 
M

M3TopSport

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Hallo,
wenn du auf der seite bist, gehst du auf community dann auf forum und dann oben rechts findest du suchen! dort ist alles was du darüber wissen solltest. Der Motor ist im Winter selbstverständlich unter 8C aber nach ner zeit erreicht er seine betriebstemperatur. wenn du den widerstand drin hat, erreicht er weiterhin die temperatur, aber das steuergerät denkt dass der motor immer noch ca 8 grad hat. das hat zufolge das sich zuerst irgendwann der kat zusetzt, weil benzingemisch immer für einen 8C kalten motor eingrspritzt wird. Alles andere findest du auf der escort seite!
Gruß
M3TopSport
P.S
Es mag schon sein dass es was bringt aber die Nachteile überwiegen auf alle Fälle und bringt sicher keine 20PS

Der Motor braucht ja den genauen Wert der Kühlwasserthemperatur da er ja die Einspritzmenge, den zündzeitpunkt und alles andere auch darauf einstellt

Wahrscheinlich beginnt auch bei der ganzen Elektrikverwirrung die MIL-Lampe zu leuchten und dann aknn man ja auch gleich den Katalysator entfernen was ja zweifellos sicher mehr bringt als der dämliche Resistor da in der elektrik!
Ich würde persönlich abstand nehmen von solchen Pseudo-Tuning Möglichkeiten
 
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