Reparatur und Umbauanleitungen zum Ford Probe

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ChevChelios

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Hier endlich mal ein thread in dem Erfahrungen bei Umbauphasen und Reparaturphasen festgehalten werden. Schickt mir eure Anleitungen per PN zu und ich werde sie hier veröffentlich (inkl. Autorbenennung, Ehre wem Ehre gebührt...).
 
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Grundeinstellung Handbremse vornehmen bei Trommelbremse

Grundeinstellung Handbremse vornehmen bei Trommelbremse

Auto hinten komplett anheben.
Räder ab.
Bremstrommeln an der dicken Mutter lösen, jedoch nicht beide herunternehmen.
Nur eine Seite.
Nun nehmt Ihr zwei Schraubendreher.
Und haltet die beiden Bremsbacken fest, indem Ihr die Schraubendreher gegen den Rand der Bremsankerplatte drücktund Druck auf die Bremsbacken ausübt.
Nun braucht Ihr Hilfe von nem Kumpel.
Er sollte viel Gefühl im Fuss haben.
Er drückt nun langsam das Bremspedal durch.
Ihr löst den Gegendruck an den Schraubendrehern etwas, bis es ein oder zweimal leise knackt.
Dann lässt der Kumpel den Druck auf Pedal wech.

Bremstrommel wieder drauf und nun das gleiche auf der anderen Seite.

Danach beide Bremstrommeln drauflassen und die Radbolzen hineindrehen.
Mit nem Montierhebel die Bremskraft ab dem 3. Handbremszacken vergleichen.
ab dem 5. Zacken sollte die Trommel sich nicht mehr drehen lassen.
Ist die Kraft noch unterschiedlich.
Dann auf der weicheren Seite noch einen Zacken ausstellen lassen.

Nochmals vergleichen.

Dann wieder alles montieren und auch einen neuen Sicherungssplint verwenden.

PS:
Solltet Ihr abrutschen und der Kumpel zu fest drauftritt, passt die Bremstrommel nicht mehr über die Backen.
Dann müsst Ihr die Voreinstellung neutralisieren und von vorn beginnen.

Neutralisieren an dem kleinen Halbmondförmigen Zahnsegment an dem ablaufendem Bremsbacken.
Dazu die Verbindungsstange zu dem auflaufendem Bremsbacken etwas wechdrücken.

Verfasst von Red Skorpion
 
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