renault rapid springt bei kaltem motor schwer an

Diskutiere renault rapid springt bei kaltem motor schwer an im Renault R5 Forum im Bereich Renault; hallo mein renault rapid 1,4 lieter benziner motor bj. 1993 springt bei kaltem motor sehr schwer an. habe die abgasrückführungs dichtung und die...
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grobi90

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hallo
mein renault rapid 1,4 lieter benziner motor bj. 1993 springt bei kaltem motor sehr schwer an. habe die abgasrückführungs dichtung und die vergaserflanschdichtung ersetzt ich habe das problem immer noch was kan das sein ?
bitte helft mir
gruß grobi
 
T

Thorgim-der-Starke

Guest
Springt der schlecht an oder springt an und geht aus?

Was machst du damit er anspringt?

Hast du die Verteilerkappe schon kontrolliert?

mfg
 
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grobi90

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er sprng nur schwer an.
ich drehe ganz normal das zündschloss.
und wenn er unter 10 grad ist braucht er ca. 5 sekunden ehe er anspringt
 
T

Thorgim-der-Starke

Guest
Das klingt für mich erstmal nicht so ungewöhnlich.
War das erst nicht so? letzten Winter?

Dreht der normal durch? Ist das durchdrehen viel langsamer als sonst?

Ich hab erstmal nur eine Idee, das wäre die Einspritzdüse(Monodüse). Die reißt irgendwann und dann springen die schlecht an und so.

mfg
 
G

grobi90

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also zuanfang dreht er etwas langsamer aber nach ca. 2 umdrehungen dreht er dan normal.

wir hatten schon mal das problem da hatten wir die agr dichtung gewechselt und dann war es gut
 
T

Thorgim-der-Starke

Guest
Wenn die AGR-Dichtung defekt ist, dann zieht der doch etwas schlecht oder nicht? Ist das jetzt auch der Fall?
Wenn ich dich richtig verstehe dann hast du erst vor kurzem nochmal die AGR-Dichtung gewechselt ohne den gewünschten Erfolg.
Du kannst zum Test auch mal die AGR-Leitung mit einer Pappe verschließen, hab ich auch mal gemacht, da bekommst auch raus ob es daran liegt.
Was auch geht, bei abgebautem Luftfilter und laufendem Motor, sprühst du das Vergasergehäuse mit Bremsenreiniger ein, wenn der anfängt zu stottern, ist irgendwas undicht. Aber nicht in den Ansaug sprühen.

Wie gesagt es ist auch möglich das die Einspritzdüse einen Riss hat, mein Werkstattmeister fährt schon jahrelang so rum, er hat nur Probleme wenn es kalt wird.

mfg
 
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