Querlenker wechseln

[BonoVox]

Hy
Also bei meinem Mondeo sind die Querlenker kapput.
Weil die reperatur in den werkstätten so teuer sind (400€) habe dazu mal ein paar fragen.

Kann man die selber wechseln ? Wenn ja wie?
Und was muss ich dabei beachten?

So wie ich gesehen habe sind es nur 3 Schrauben mit denen der Querlenger befestigt ist und das scheint ja dann relativ einfach zu sein. Stimmt das?

Danke schon mal im Vorraus.

MFG
BonoVox

 

[KFZ-Mech]

Hi

wenn du die Gummilager mit ersetzen musst brauchst du ein Spezial Werkzeug!
ansonsten noch braucht man noch ne Druckstange um den Quelenker richtig fest zu bekommen!
Die beiden Werkzeuge müsste man auch von andern Marken her bekommen.

ist alles relativ einfach wenn man es paar mal gemacht hat! aller dings hab ich es noch nicht am Ford gemacht, ich hab es bisher nur am BMW gemacht.

bye

 

[Red Skorpion]

Es ist etwas Aufwändiger, als es aussieht.

Links und Rechts ist auch nicht gleichermassen zu behandeln.

Rechts geht noch etwas leichter.

Am besten Federbein komplett mit Schwenklager ausbauen.
Antriebswelle aus dem Schwenklager demontieren.
Dabei darauf achten, dass das Gelenk nicht auseinanderhüpft.
Am besten die Antriebswelle mit nem Draht hochbinden.

Auch den Bremssattel mit Draht hochbinden.Dann den Querlenker demontieren(ist eigentlich die leichteste Aufgabe, sind nur die zwei dicken, von oben eingesetzten Schrauben)

Dann wieder alles montieren.

Dann geht es auf die linke Seite.
Arbeiten wie vorher beschrieben durchführen,
Man kommt aber nur soweit, bis dass man die Schrauben des Querlenkers herausnehmen möchte.
Dann steht im schlauen Ich machs mir selber am Mondeo-Buch:
Für die linke Seite muss der Nebenrahmen demontiert werden.

Heidenarbeit und auf der Strasse nicht zu bewältigen.

Ich habe es schon zweimal anders hinbekommen.
Das Auto ist ja aufgebockt.

Nun Nehmt ihr einen Rangierwagenheber und setzt ihn unter dem Getriebe locker an.

Dann müsst ihr drei von vier Motorlagern lösen.
Zwei sind gut zu erreichen, für das dritte muss der Luftfilöterkasten komplett ausgebaut werden.

Dann vorsichtig das Getriebe anheben, bis ihr die vordere Schraube aus dem Querlenker herausgezogen bekommt.
Eventuell muss etwas mit einem Montierhebel nachgeholfen werden, indem man die Motor-Getriebe-Einheit etwas in Richtung Beifahrerseite drückt.

Dann ist es geschafft.
Querlenker tauschen und danach ALLES wieder zusammenbauen.

Zeitfenster: Alles in allem etwa 4 Stunden


Und nun viel Spass beim basteln.

 

[KFZ-Mech]

hi

danke für die erklärung, hab ja ganz vergessen das es ja Frontantrieb hat! hab es bisher nur bei Heckangetriebenen Fahrzeugen gemacht!und da ist es viel einfacher!

Nur gut das es welche gibt die einen so was gut erklären können


bye

 

[Red Skorpion]

Jep.
Beim BMW-Heckler ist das etwas ganz anderes.
Aber die bei Ford entwickeln manchmal etwas im Spass und verwirklichen es dann auch noch.