Punto: Nur härter aber nicht tiefer, geht das?

[dingsbums]

Hallo Gemeinde,
ich möchte mich vorstellen. Mein Name ist Karl, bin 40 Jahre und fahre einen Punto 55S von 1998 mit mittlerweile 110´km. Er ist technisch in einem sehr ordentlichen Zustand.
Das Auto nutze ich vor allem für die Fahrt in die Arbeit, es ist sehr zuverlässig und funktioniert ohne Auffälligkeiten. Jetzt werden langsam aber sicher die hinteren Stoßdämpfer fällig (der Wagen wippt bei Bodenwellen bereits nach).
So und nun kommt mein Anliegen. Auf der Fahrt in die Arbeit und zurück komme ich durch eine wirklich geile kurvige Strecke, die ich mittlerweile blind fahren könnte. Wenn wenig Verkehr herrscht, gehen locker 100 +X km/h.
Ich hab mir überlegt, da die Dämpfer ohnehin getauscht werden müssen, könnten die neuen ruhig etwas härter sein. Aber nur härter und nicht gleichzeitig kürzer. Tieferlegen will ich den Punto nicht.
Die im Internet angebotenen Fahrwerke sind aber alle gleichzeitig auch zum Tieferlegen gedacht.
Tja, und bezahlbar solls auch sein.

Kann mir jemand einen Rat geben?

Gruß Karl

Nachtrag: Natürlich hab ich vorher die Suchfunktion genutzt und das Forum etwa eine Stunde durchgelesen.

 

[gereckstein]

Hallo,

sei gegrüßt

Dämpfer einfach gegen harte von Koni austauschen.

Gruß

 

[dingsbums]

Danke für die Info.

Bleibt´s bei den Dämpfern oder kommt noch weiteres Material dazu?

Ist Koni die Referenz?
Welche Dämpfer sind die wirtschaftlichste Lösung. Ich will ja meinen Punto nicht tunen, sondern weiterhin nur als Alltagsauto verwenden.

Arbeiten:
Nach dem Umbau an der VA die Spur neu einstellen ist klar, hinten wird wohl nur der Dämpfer zu tauschen sein, oder?

Merci
Karl

 

[enhale]

mir ist auch ein dämpfer von FK vorne leider ausgelaufen brauch jetzt 2 neue, wo krieg ich am günstigsten 2 gekürzte koni dämpfer her ?

 

[gereckstein]

Hallo,

@dingsbums möglicherweise brauchst du vorn den Staubschutz (beide re. und li.) aus Gummi. Wenn Dämpferöl ausgelaufen ist werden die zersetzt. Auch die Domlager würde ich nach der Laufzeit erneuern. Hinten werden sie nur ausgetauscht, aber beim Einbauen muss einiges beachtet werden, siehe PDF-Datei. Für vorn brauchst du Federnspanner um die Dämpfer zu wechseln.

Natürlich, wie du schon bemerkt hast, ist die Vorderachse zu vermessen bzw. einzustellen. Dazu vielleicht auch mal die Spurstangenenden usw. auf übermäßiges Spiel prüfen.

Koni ist keine Referenz. Es gibt jedoch verschiedene harte Dämperauslegungen, glaube 3 verschiedene: normal, mittel und hart. Bilstein und Sachs fällt mir noch ein. Der mittlere Härtegrad düfte wohl der vernünftigste sein. Der ist härter als normal und hat aber noch einen gewissen Komfort für die Insassen zu bieten, während die harte Version auch wirklich knallhart ist. Am besten ist es wohl mal im Intrernet bei diesen oder anderen Herstellern nachzulesen.

@enhale Dämpfer mit viel KM müssen immer paarweise gewechselt werden. Woher du aber gekürzte Konidämpfer bekommst kann ich dir nicht sagen. Höchstens mal einen Dreher danach fragen, ob er einen Dämpfer kürzen kann nach Vorlage eines alten Dämpfers.

Gruß

 

[enhale]

hmm, aber konidämpfer werden doch oft für tierferlegungen verwendet, sind die nich gekürzt ? Ab wievielen km würdest du paarweise tauschen ? Die hatten beide gradmal um die
20 000km runter... hatte eigentlich schon geplant beide durch komplett andere zu ersetzten, aber wenn ich praktisch auch nur einen tauschen könnte würd ichs mir vielleicht nochmal überlegen...

grußi

 

[gereckstein]

Hallo,

20000 ist die Grenze. Würde mir dann allerdings wieder einen Dämpfer vom gleichen Hersteller nehmen. Müssen nicht unbedingt gekürzt sein, ist immer die Frage vieviel ist die Tieferlegung. Bei 3- 4 cm ist das wohl unnötig. Ich hatte meinen 55 schon 7 cm runter ohne die gekürzten Dämpfer. Im Gutachten stand zwar was von 35 mm tiefer, aber es waren nach der Messung der Fahrzeughöhe beim TÜV über 7 cm.

Gruß

 

[enhale]

also wenns die grenze is, dann lieber 2 neue anstatt wieder pfui deifel fkdämpfer die nach 20000km den geist aufgeben und 0 komfort bieten, da bin ich aus dem freundes und bekanntenkreis mit KW und novitec anderes gewohnt...

ist 60mm tiefer vorne. war das komplettfahrwerk von fk mit 60|40 tierferlegung. Ich dachte halt die FK sind gekürzt weiss nich genau dafür kenn ich mich zuwenig aus waren aber schon kürzer ^^

dachte halt an die hochgepriesenen Koni, finde aber keinen anbieter für nur 2 dämpfer.
Suche halt alternativdämpfer zu FK, aber das die dinger alle so teuer sein müssen ist ekelhaft

 

[PUNTO-EVO]

von koni bzw. apex giebt es gekürzte und ungekürzte!!

 

[enhale]

ja, teuer : (

werden wohl 2 KW