Probleme mit der Servolenkung

[grokofant]

Hallo Leutz,

ich habe einen Megane Grandtour 1,9 DCI, Bj. 2001. Dieser hatte mit der Servolenkung das Problem, das die Ventile hakten und es in kaltem Zustand meim lenken knackste und die Lenkung etwas hakte. Zum Glück ging es auf Garantie und das entsprechende Teil wurde getauscht. Nun zum eigentlichen Problem: Seit her geht die Lenkung eindeutig schwerer!
Nach einer Rückfrage hieß es "da kann man nix einstellen".
Hat jemand ne Ahnung was da los ist?

Schonmal Danke
Gruß
Grokofant

 

[camel]

lenkung...

stimmt...
da kann man nix einstellen....
aber man kann da was programmieren...
die servo ist geschwindigkeits abhängig und wird uber die zentral elektronik gesteuert...
diese ist in der ze einstellbar... und das wurde vergessen zu machen....
daher ist sie nun schwergängiger....
fahre zu deiner werkstatt und veranlasse das diese korrekt programmiert wird...
die parameter kann man im dialogys abfragen und dan mittels clip diagnose station programmieren....
sollten die da snicht hinkriegen... gehe zu einer haupt niederlassung... da sind dan leute die ahnung haben....
greeting's.... camel....

 

[Haedy]

Theoretisch alles richtig was Camel geschrieben hat

Gruss
Haedy, der sehr verwundert wäre, wenn grokofant´s GT wirklich eine geschwindigkeitsabhängige Servolenkung hätte

 

[Alt]

Servolenkung

habe auch einen Megane Grandtour 1,9 DCI ,Bj 2001
Die Lenkung hakt im kaltem Zustand.
Was kann ich machen?

 

[pinguin39]

Ich habe das Problem mit der Servolenkung gerade beheben lassen. Die Servopumpe war defekt, was zufolge hatte daß das Lenkgetriebe in mitleidenschaft gezogen wurde.
Laut Renault liegt kein Fehler der Servolenkung vor........also mußte ich selbst zahlen.
Ein Glück habe ich einen guten Bekannten der mir die Reparatur günstig, d.h. nur Materialkosten berechnet hat.

Ach ja fahre einen Megane Grandtour 1,9 dti, BJ 2000, KM Stand: 115000km

 

[DeeCat]

Auch nen kleines Problem mit der Servo

Vor kurzem hat sich bei mir auch so eine Kuriosität ereignet. Wollte nach rechts abbiegen und mitten beim abbiegen ging das Lenkrad auf einmal ganz schwer ( fühlte sich so an als wenn die Servo garnet mehr ginge). Logischerweise war ich erstma baff und fuhr nen Stück gradeaus, als ich dann Gas gegeben hab ging es auf einmal wieder ganz leicht. Seitdem ( etwa 1 Woche her) ist das Problem nicht mehr aufgetreten und als ich es beim Händler prüfen lassen wollte, logischerweise auch nicht (Der hat mich auch schon ganz komisch angeguckt, als würde er denken: " Die kann bloß net Auto fahren."). Hat jemand eine Idee was das sein kann? Ich hab nämlich keine Lust das nochmal zu erleben, besonders wenn dann die Lenkung auch beim gasgeben net mehr geht.

 

[Schimboone]

Vielleicht ist der Keilriemen durchgerutscht ?

 

[deornoth]

Oder der Stand des Hydrauliköls ist zu niedrig und da war Luft im System?
Hatte das mal bei meinem Laguna. Der hat ein wenig "geleckt", was man durch die untere Motorraumabdeckung nicht auf der Straße sehen konnte.

 

[pinguin39]

Vor kurzem hat sich bei mir auch so eine Kuriosität ereignet. Wollte nach rechts abbiegen und mitten beim abbiegen ging das Lenkrad auf einmal ganz schwer ( fühlte sich so an als wenn die Servo garnet mehr ginge). Logischerweise war ich erstma baff und fuhr nen Stück gradeaus, als ich dann Gas gegeben hab ging es auf einmal wieder ganz leicht. Seitdem ( etwa 1 Woche her) ist das Problem nicht mehr aufgetreten und als ich es beim Händler prüfen lassen wollte, logischerweise auch nicht (Der hat mich auch schon ganz komisch angeguckt, als würde er denken: " Die kann bloß net Auto fahren."). Hat jemand eine Idee was das sein kann? Ich hab nämlich keine Lust das nochmal zu erleben, besonders wenn dann die Lenkung auch beim gasgeben net mehr geht.

Ich hatte das gleiche Problem vor ca. 1 Jahr. Auch bei mir hat der Händler mich angeguckt, als ob ich sie nicht mehr alle hätte. Dann bin ich zu einem Bekannten der ein Autowerkstatt hat (wg. den Kosten). Der hat sich das mal angeguckt, und sagte mir das ein Durchlauf der Servopumpe dicht wäre (wodurch auch immer....). Die Servopumpe gibt es nur bei Renault (Teilepreis 215€). Er hat mir dann angeboten den Schaden zu reparieren. Gesagt getan, beim ausbauen der Servopumpe ist ihm dann das Lenkgetriebe "um die Ohren geflogen", da das Getriebe die Arbeit von der Servopumpe dank meiner Muskelkraft übernommen hat. Er hat mir dann eine gebrauchte (da neue ziemlich teuer ca. 900€) eingebaut, zusätzlich die Pumpe gewechselt. Habe dadurch ca. 1200€ gespart <-- das ist die Summe, die Renault inkl. Arbeitstunden berechnet hätte. Fahr also nochmal zu deinem Händler und lass dir einen Kostenvoranschlag machen, bzw. die sollen mal auf Fehlersuche gehen (vielleicht machen die das ja auf Kulanz, je nachdem wie alt dein Auto ist, meiner war leider schon über der Garantiezeit....)
Schieb das Problem jedenfalls nicht auf die lange Bank, ich hatte es getan, und der Schaden war höher als angenommen.

 

[DeeCat]

Also es handelt sich da um nen gebrauchten und ich hab 1 Jahr Gebrauchtwagengarantie noch drauf. Ist das nen Verschleißteil?? Wenn nein krieg ich das auf jeden Fall noch repariert.

 

[camel]

hi....
nein ein verschleißteil ist die lenkung oder servopumpe auf keinen fall....
nur wenn der fehler für die werkstatt oder den händler nicht reproduzierbar ist dan wird sich da keiner finden der dir die lenkung oder die pumpe auf garantie wechselt...
sprich... der fehler muss eindeutig vorhanden sein wenn eine probefahrt gemacht wird...
greeting's... camel....

 

[DeeCat]

Das hab ich mir fast gedacht...Weil als ich da war, war das Problem ja auch net da. Und seitdem einen Mal ja auch net wieder. Kann man das net irgendwie nachweisen???

 

[camel]

hi....
während ich so ne kleine datenbank angelegt habe binn ich auf folgendes gestoßen....
siehe anhang....
greeting's... camel...

 

[pinguin39]

Aber das Betrifft den Megane II und nicht wie in unseren Fällen den Megane I........