Polternde Vorderachse

[Gast349]

Hallo,
mal ´ne Frage von mir an ungewohnter Stelle.

Ein bekannter von mir fährt einen Fiat Stilo Abarth (schreibt man das so?). Er beschwert sich, daß seine Vorderachse bei zügiger Kurvenfahrt etwas "Poltert". Man spürt das sehr deutlich an der Lenkung, die dann wie wild geworden schlägt.

Nun meine eigentliche Frage:

Hat das Problem nur der Abarth (durch die höhere Vorderachslast) oder tritt das auch bei den "normalen" Stilo´s auf ???

Der FIAT-Händler meinte dazu nur, falls das auftreten würde, könnte man da nichts gegen tun. (ein etwas Älterer Herr im Meisterkittel konnte auf seiner "Hausfrauen ähnlichen" Probefahrt dieses Problem nicht bestätigen und stellte die Glaubwürdigkeit auch promt in Frage

)

Danke schon mal für Eure Erfahrungsberichte.

Ciao.
Dominik.

 

[Brainbug]

Nach allem, was ich bislang gelesen habe, sind die Achsen beim Stilo ein leidiges Thema. Jeder 2. Stilo kommt irgendwann in die Werkstatt zurück wegen einem Poltern an der Hinterachse. Erst ab Baujahr 2003 scheint Fiat das einigermassen in den Griff bekommen zu haben.

Von der Vorderachse liest man, dass diese auch bisweilen poltert, im Gegenzug zur Hinterachse allerdings nicht wegen Mängeln am Lager. Hier rührt das Poltern wahrscheinlich von einem falsch eingestellten Sturzwinkel der Vorderreifen her, somit taucht das Poltern immer bei Kurvenfahrten in bestimmten Geschwindigkeiten mit bestimmten Lenkeinschlag auf. Das ist eigentlich mal eine Überprüfung durch die Werkstatt wert.

Wie gesagt, keine Garantie dass es das wirklich ist, kann aber gut sein...

 

[Gast349]

@ Brainbug:

Danke erst mal.
Die Hinterachse wurde bereits auf dem Garantiewege saniert und macht seither auch keine Probleme.
Die Werkstatt weiss allerdings (angeblich) nix von dem Poltern der VA und denkt eigentlich auch nicht daran, etwas dagegen zu tun. (Die wissen wahrscheinlich nicht, woran es liegt und deshalb auch keine Lösung) Spiel hat die Vorderachse ja nicht direkt, sie ist meiner meinung nach nur etwas falsch konstruiert oder eben nicht für schnellere Gangarten ausgelegt. Was eigentlich bei einem "Sportmodell" wie dem Abarth ziemlich schade ist.
Trotzdem aber nochmals danke für Deine Erfahrungen.

Ciao.
Dominik.

 

[Brainbug]

Nach Deinem Posting habe ich das mal bei meinem Stilo Linea Sport ausgiebig getestet, und siehe da: Meine Vorderachse poltert auch in zügigen engeren Kurven wie z.B. Autobahn-Auffahrten...

Mein Active hatte das nicht gemacht. Habe einen Tipp bekommen, ich solle mal die Stossfänger von der Werke tauschen lassen, mal sehen was meine Werke dazu meint... :-(

 

[Gast349]

Hi,

ich solle mal die Stossfänger von der Werke tauschen lassen

??????????????????????????????????????????????????????????
Meinst Du nicht die Stossdämpfer??? Oder was haben die Stoßstangen damit zu tun?

Ciao.
Dominik.

 

[Brainbug]

äh, ja, ich meinte stossdämpfer, sorry

 

[Gast349]

Hi,
die Stoßdämpfer wurden durch ein komflettfahrwerk ersetzt. Problem immer noch da.
Wir haben mittlerweile den Fehler gefunden.
Die Aufhängung des Dreiecks-Lenkers an der VA ist zu weich bzw. hat zuviel Spiel.
Wir werden mal versuchen, da von FIAT was zu bekommen.
Wenn nicht, sehen wir uns mal nach verstärkten aus dem Rennsport um. Hoffentlich gibt´s da auch was. So wie´s jetzt ist. macht die Kiste einfach keinen Spass beim "Sportlichen" Autofahren. Sollte eigentlich mit dem Top-Modell (Abarth) eigentlich schon drin sein, oder?

Ciao.
Dominik.

 

[Brainbug]

Naja, ich habe ja leider keinen Abarth, aber selbst die 115 Diesel PS des Linea Sport machen schon ordentlich Druck, vor allem im unteren Drehzahlbereich, wo mein alter Stilo Active mit 108 PS Benziner gnadenlos lahm war. Aber was heisst den sportliches Fahren: Sind 60-70 km/h in einer Auffahrt zu schnell? Ich denke, das ist noch im Rahmen des Normalen...

 

[Gast349]

Hi Brainbug.
Kommt immer auf die Sichtweise und auch auf die Autobahnausfahrt an. Bei so mancher Ausfahrt bist Du mir der Geschwindigkeit noch eher ein Verkehrshinderniss (Bei uns sind die Ausfahrten oft sehr gut ausgebaut).
Aber wie hat Walter Röhrl schon gesagt: Die besten Autofahrer haben Fleigen auf den Seitenscheiben. (!!!!!!!!)
Ich find´s nur schade, dass bei einem Sportmodell solche Konstruktionsfehler auftreten. Böse Zungen behaupten: Typisch FIAT. (Für Italiener Ausreichende Technik) *fg*

Ciao.
Dominik.

 

[[email protected]]

Original von smokey mc pott
....
Böse Zungen behaupten: Typisch FIAT. (Für Italiener Ausreichende Technik) *fg*

Das wollen wir hier ja mal bitte überhört haben

 

[Brainbug]

Original von [email protected]

Original von smokey mc pott
....
Böse Zungen behaupten: Typisch FIAT. (Für Italiener Ausreichende Technik) *fg*

Das wollen wir hier ja mal bitte überhört haben

Genau! Auch gut:

Feuer in allen Töpfen
Fahr Immer Am Tag (Nachts haben die Werkstätten zu) ;-)

 

[[email protected]]

Ferrari In AlltagsTarnung...

USW

Ich glaub ich kenne zich von den Sprüchen...
Das würde hier aber den Rahmen sprengen

 

[Gast349]

@ Brainbug:


OT on:

Fahr Immer Am Tag (Nachts haben die Werkstätten zu) ;-)

*kugel vor lachen*
Den kannte ich noch gar nicht.Ich hab aber auch noch einen:
Warum grüssen sich Fiat nachmittags nicht????
Weil sie sich Vormittags schon in der Werkstatt getroffen haben.

Aber schluss jetzt. Wäre aber mal ein tolles Thema für unserer FUN-Zone. (gesagt - getan !!! Ist eröffnet.) Seht auch hier: Fun Zone

OT off.

Ciao.
Dominik.

 

[schneemann]

Ich hab auch noch einen:

Ferrari In Außergewöhnlicher Tarnung

 

[Gast349]

@ Schneemann:

Zu diesem Thema gibt´s bereits einen eigen Thread.

Hier der Link: Fun Zone/ Markenbezeichnungen

Ciao.
Dominik.

 

[Enneman]

also ich muss da auch mal sagen mit dem 115 ps stilo multiwagon hat man auch spass und ich denke auf einer autobahn abfahrt mit 70 ist schon sportlich!

 

[Vogtländer]

zum Thema

Probleme mit einer polternden Vorderachse habe ich auch. Kurz nachdem das Problem mit der polternden Hinterachse gelöst wurde, fing es an, aber immer nur auf schlechten Straßen und, komischerweise, nur vom Fahrersitz aus zu hören.

Also, die Karre wieder zur Werkstatt gebracht und das bemängelt, weil die Garantie nun auch bald auslief! Der Knabe fuhr 21 Testlilometer und hörte angeblich nichts!

Vorher wurde noch ein Dämpfer getauscht, welches aber keinerlei Erfolg brachte.

Toll!

Na gut, dann bekommens die Karre nach Ablauf der Leasingzeit eben mit Poltern zurück.


Vogtländer