Patrol 260 Bremsen

[Thoschmitt]

Hallo,
gibt es für den Patrol 260 (Bj 92) spezielle Vorschriften beim Bremsflüssigkeitswechsel ?.
So wie es aussieht habe ich irgendwo Luft im System.
Das Bremspedal wird erst nach 1-2 mal Pumpen Richtig hart und die Kiste Bremst, auserdem geht die Bremskontrollampe an.
Wir haben daraufhin die Bremsflüssigkeit gewechselt und natürlich die Bremsen entlüftet aber es hat sich nicht viel geändert.
Irdend jemand ne Idee ?.

mfG Thomas

 

[Thoschmitt]

Nachtrag

Bremsbeläge vorn sind übrigends noch 5mm dick !

Gruß Thomas

 

[Schimboone]

Hast Du hinten auch mal kontrolliert ? Entlüften denke ich mal nach Standart...

 

[Thoschmitt]

Bremsen Nachtrag

Hallo,

Die Beläge hinten sind auch noch 4-5 mm dick.
Mittlerweile bin ich so weit sagen zu können das wenn die Kiste warm ist der Unterdruck beim Bremsen zusammenbricht.
Die Unterdruckschläuche scheinen in ordnung zu sein allerdings ist der dicke Schlauch der an den Bremskraftverstärker geht leicht ölig innen.
Für mich sieht es momentan so aus als hätte die Unterdruckpumpe ne Macke .
Ich baue das ding wenn ich Zeit habe mal aus und zerlege es.
Vielleicht hat ja noch jemand ne Idee,

erstmal vielen Dank Gruß Thomas

 

[teosfragenwelt]

bremskraftverstärker?

hi, haste schonb mal dran gedacht das der bremskraftverstärker oder der hauptbremszylinder auch hin sein können??? weil bei luft in der leitung bringt pumpen meist nix. entweder ist dann ein bremszylinder hin oder halt der hauptbremszylinder.
wenn die unterdruck pumpe ne macke hat musste mit ziemlich viel kraft auf das pedal steigen für ne bremswirkung aber der druck muss am pedal recht hoch sein