ot- Markierungen Köln-V6???

Diskutiere ot- Markierungen Köln-V6??? im Ford Granada Forum im Bereich Ford; Mahlzeit! Hab meinen Granada 2,8 Vergaser mit kaputtem Stirnrad gekauft und bin nun dabei ihn wieder zu reparieren. Soweit auch kein allzu grosses...
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angelripper

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Mahlzeit!
Hab meinen Granada 2,8 Vergaser mit kaputtem Stirnrad gekauft und bin nun dabei ihn wieder zu reparieren. Soweit auch kein allzu grosses Problem, ist nicht mein erster Granada, allerdings der erste mit diesem Defekt. Die Frage, die ich zu diesem Vorhaben habe, bezieht sich einzig und allein darauf, dass logischerweise die Steuerzeiten von Kurbel- und Nockenwelle nicht mehr zusammenpassen. Daher die Frage: Hat jemand von euch schon Erfahrungen mit dem Austausch von Stirnrädern gemacht und kann mir sagen, wo bzw. ob es überhaupt am Motor bei abgebautem Stirnraddeckel Markierungen für Nockenwelle und Kurbelwelle gibt? Wenn einer von euch ne Ahnung hat, bitte melden, die Saison steht vor der Tür:D
 
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itfc

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wenn du die technischen daten und werte brauchst die hätte ich da.
hab das bei nem capri mal gemacht und da waren markierungen.
wenn der deckel ab ist sind sie zu sehen
 
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Red Skorpion

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Hi.

Soweit ich das in Erinnerung habe(in meiner Lehre leider nur einmal Stirnräder gewechselt), weil der Granada da leider schon im Austerben war, passen die Stirnräder nur in einer Stellung auf die Wellen und die Makierungen auf den Rädern müssen zueinander stehen.

In etwa so wie auf dem Foto(das Bild ist NICHT von einem V6, sondern bei Google gefunden.)

 
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angelripper

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Hey, Danke für eure schnellen Antworten!
Dann lag ich ja richtig, hab die Stirnräder auch erstmal auf diese Weise montiert. Jetzt nur noch auf den Dichtungssatz warten und ab geht die Post!
Wünsche euch allen eine schöne Saison 2008!!!
 
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Red Skorpion

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Nichts zu danken.

Aber WAS hast du dir denn gekauft???
 

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angelripper

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Also, is ein Granada MKII, Baujahr 78, in Champagnergold. 2,8er Vergaser, Ghia, leider hintere Radläufe weggefressen, links ist soweit fertig, rechts bin ich noch zugange. Wollte erstmal den Motor zum laufen bringen damit ich den Wagen bewegen kann(auf Rampen fahren etc.). Werd versuchen ein paar Bilder nachzureichen, versprochen...;)
 
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Red Skorpion

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Mein Vater hatte auch mal einen Granada 2,0 V6 (90PS) ´78 in Inka-Gold-Metallic mit braunem Vinyl-Dach.

+ Bequem keine Frage.:]
+ Platz ohne Ende.8)

- Endgeschwindigkeit 140:(
- Verbrauch Nie unter 20,0 Liter;(
- Gaszug blieb beim starten gern hängen8o

Mein Vater hatte den nach 3 Monaten wieder abgegeben.X(
Das war 1988.:rolleyes:
 

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angelripper

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Hast du mir vor einiger Zeit schonmal erzählt:)), und ich sag wieder:
Hatte selber auch mal nen 2,0 90 PS. Die Daten unterschieden sich aber gravierend von denen deines Vaters:

-Verbrauch mit gelegentlichem Gasfuß 11-12 Liter
-Topspeed Tacho etwa 170+
-40000 km am Stück ohne auch nur den Ansatz eines technischen Defektes:]

Hab meinen jetzt zumindest Motortechnisch wieder beisammen, die Alu- Stirnräder aus dem Zubehör sind zwar laut wie ein Düsenjet, dafür halten sie besser als die ollen Bakelitteile von Ford. Jetzt muss wieder das Schweißgerät an den Start. Radlauf hinten rechts und Schweller.
Ach ja, habt bitte noch etwas Geduld mit meinen Fotos, sobald ich den Wagen mal rausfahren
und waschen kann, wirds geknipst.;)
Danke nochmal für eure Tipps!
 
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angelripper

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So, mal schauen, ob das klappt...

Geht doch! Nicht vom Kennzeichen täuschen lassen, der Wagen steht bei mir im hohen Norden...:D
 
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angelripper

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Und hier noch ein Foto vom Vorgänger, leider zerschellte er im Sommer 2006 an einem Baum...;(
 
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Red Skorpion

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Sehr schön!!!

Und dann auch noch ein Ghia.8)8)8)
 
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ot- Markierungen Köln-V6???

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