Opel Astra 1.6 VS. VW Golf 1.4

Diskutiere Opel Astra 1.6 VS. VW Golf 1.4 im Motor Forum im Bereich Technik; Mich interessiert eure Meinung zu den folgenden Autos bzw. Motoren. (Benzin). Opel Astra 1.6 8V (X16SZR) 75PS 1998-2000...

Karsiyaka

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Mich interessiert eure Meinung zu den folgenden Autos bzw. Motoren. (Benzin).

Opel Astra 1.6 8V (X16SZR) 75PS 1998-2000
Opel Astra 1.6 16V (X16XEL) / (Z16XE) 101PS 1998-2004

und

VW Golf 1.4 16V 75PS 1997-2006

Mein Buget beträgt: 3000 € , deshalb wird es wahrscheinlich nicht für ein 101 PS Golf reichen.

Opel Astra:

Soweit ich informiert bin ist es ein robuster Motor > 200.000 KM.
Es kann zum erhöhter Ölverbrauch kommen, aber dieser hält sich in Grenzen.
Bemängelt werden die Stoßdämfer und die Bremsanlage.
Vorallem soll die Bosch-Bremsanlage Probleme bereiten.

Fragen:

  • Inwieweit ist das mit der Bremsanlage/Stoßdämfer ein Probelem bzw. ab welchem Baujahr und gibt es sonst weitere negative Aspekte auf die man achten muss?
  • Wann muss der Zahnriemen gewechselt werden ? alle 60.000 KM bzw. 5-6 Jahre
VW Golf:

Soll der problematischter Motor sein, den VW je gebaut hat.
Ein Problem sei die Kurbelwellenentlüftung (???richtig:D), wodurch bei kalten Temparaturen ein Motorschaden verursachen werden kann.
Hoher Ölverbrauch kommt öfters vor.
Klappernde Hydros, was "normal" sein soll.
Zahnriemenwechsel alle 90.000 - 120.000KM bzw.5-6 Jahre.

Fazit:

Ich persönlich tendiere eher zum Opel Astra mit 101 PS, wobei im Vergeleich der 75 PS´ler ich ebenfalls den Opel Astra wählen würde.
Wahrscheinlich wird es ein Opel Astra mit 75 PS, aufgrund des Bugets.

Was meint ihr?
Was für eine Laufleistung traut ihr den einzelnen Motoren zu?
 

Vectragirl

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Zum Golf:
Das Problemmit der Kurbelwellenentlüftung hat jeder VW der kurzstrecke bekommt. Wenn du mehrer KM damit fährt so das der Motor richtig warm wird und die Ölwechsel Intervalle einhälst tritt das prob net auf. (Unser Polo 10 jahre alt hat das Probelm nicht, da langstrecke und ölwechselintervalle eingehalten werden)

Zum Astra: Da solltest du auf dieTypischen Opelkrankheiten achten
Also auf rost ob´s jetzt beim G astra auch so ist kann ich dir net sagen.
Motoren halten nicht mehr so lange wie die OHC´s.
Standartkrankheit beim Opel ist Ventildeckeldichtung undicht

VW ist meist teuere in der Versicherung.
teile bekommste für beide recht günstig in der Bucht.
 

Karsiyaka

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Ich glaube Rost ist beim Astra G eher weniger problematisch, da diese bis zu einem gwissen Baujahr vollverzinkt war. Ab 2001 glaube ich, bin mir aber nciht sicher, ist die Karoserie nur Teilverzinkt.

Beim 1.4 VW soll es sehr oft passiert sein, dass das ganze Öl, ich glaube aus der Öffnung des Ölmeßstabs, raus geschossen ist und der ganze Motorraum anschließend komplett verölt war.

Typklasse ist bei Golf glaube ich 15 und beim Astra 16 müsste aber noch mal gucken.

Weitere Meinungen/Erfahrungen würden mich interesseieren.
 

GTX

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Zum Golf:
Das Problemmit der Kurbelwellenentlüftung hat jeder VW der kurzstrecke bekommt.

Nein, das waren nur die 3 Zylinder Motoren, der Golf hat einen 4 Zylinder.
Das 75 PS Motörchen ist mit dem Gewicht vom Golf aber hoffnungslos überfordert.

Die Astra G hatten auch noch 8 Ventil OHC Motoren drin, aber nur als 1600er mit 75 PS und 84 PS. Der Vorteil der Motoren ist das sie Freiläufer sind, d.h. das bei einem Zahnriemenriss kein Motorschaden folgt. Rost ist beim G normalerweise kein Problem, es kommt aber auch hier auf den Pflegezustand an.
 
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