Öl-Problem beim Fiesta...

[Mausi232]

Hallöchen...

hab mich hier angemeldet, weil ich mir hier sicher bin, das mir jemand helfen kann und nen Tip geben kann...^^

Und zwar hab ich folgendes Problem...Ich hab nen Fiesta MK3 ...also nen 1.1ser...Bj. 92...
Nun hab ich heute beim Öl Nachfüllen gesehen, das da so brauner Schleim/Schaum am Einfüllstutzen dran ist...was ist das?? Kann es ein defekt der Zylinderkopfdichtung sein????

Und das zweite Problem...wenn ich längere Strecken auf der Autobahn fahre und dann abfahre,also langsamer werde und runterschalten muß, geht das Öl-Lämpchen an...also es blinkt ganz schnell...was kann das sein? Der Ölstand ist ok...also nicht zu wenig drin...aber das Lämpchen blinkt ganz schnell...

Ich hoffe, hier kann mir jemand helfen...^^

LG Mausi232

 

[Cyler]

Hi Mausi232, erstmal herzlich willkommen und viel spaß hier, einige (mich eingeschlossen ) sind n bischen verrückt, aber alle sehr nett, also wenn du ne Frage hast immer her damit!!
trotzdem solltest du mal bitte zuerst diesen Thread lesen:
http://www.autoextrem.de/showthread,t-141414.htm

Zu diesem schlamm kann ich sagen dass das normal ist (fährst du relativ viel kurzstrecke?), wenn du ne lange strecke fährst dürfte das erstmal wieder weg gehn.
beim blinkenden öllämpchen kann ich dir leider auch nich helfen...würde aber an deiner stelle mal schleunigst inner werkstatt fragen (fragen kost auch da nix ), denn mitm öl is ansich nich zu spaßen!

Hoffe konnte dir n bsichen helfen!!

Gruß

 

[Mausi232]

Hallo Cyler...

Den hab ich gelesen...*grins*...aber hab nicht so das passende gefunden...

Zu dem Schlamm...bin die meiste Zeit Kurzstrecken gefahren...das ist richtig...das Prob mit dem Schlamm trat aber sehr kurz nach ner längeren AUtobahnstrecke auf...deswegen hat mich das etwas beunruhigt...also keine defekte Zylinderkopfdichtung...Glück gehabt...*grins*

Ich hoffe, das noch jemand anderes das Prob mit dem Öl-Lämpchen kennt und mir nen Tip geben kann...

LG Mausi232

 

[Cyler]

bistu da sicher oder hastu nach der autobahnfahrt nur mal zufällig reingeschaut?
hier is sonst noch n foto zum vergleich:
http://www.autoextrem.de/showthread,t-167578&highlight=%F6lschlamm.htm

und mit der lampe würd ich echt mal in der werkstatt fragen...

Gruß

 

[Mausi232]

da ich regelmäßig nach Öl schauen muß, und es mal wieder an der Zeit war, nach dieser Autobahnfahrt, Öl nach zu füllen, ist es mir dann aufgefallen...2 Wochen vorher war es noch nicht da...also sehe ich das als ziemlich flott an...^^
den Schlamm/Schaum, den ich hier hab, ist nicht so gelb...eher "Babykotbraun"...also etwas helleres braun...kein gelb...

meinst du, Fragen kostet nix in der Werkstatt?? Kann mir im moment keine teuren Reps leisten...^^

 

[Cyler]

solange du nich zu ATU etc gehst wirds nix kosten
du warst doch bestimmt schonma inner werkstatt nech? geh in ne kleine feine werkstatt in deiner nähe und dir wird bestimmt geholfen!^^

 

[Mausi232]

solange du nich zu ATU etc gehst wirds nix kosten
du warst doch bestimmt schonma inner werkstatt nech? geh in ne kleine feine werkstatt in deiner nähe und dir wird bestimmt geholfen!^^

hmmm...mit dem Auto noch nicht...und meine des Vertrauens hat ihren besten Mitarbeiter entlassen...und nun ne Kundin weniger...^^

Aber ok, da lässt sich was machen...

Aber...vielleicht kennt ja trotzdem jemand das Problemchen...und kann mir nen Tip geben...*lach*

 

[nurschroe]

Öldruck

Nach langer Autobahnfahrt ist das Öl richtig heiß und damit sehr dünn. Bei hohen Gesamtkilometerleistungen sind im Motor die bewegl. Teile schon etwas ausgeklappert und dadurch strömt das Öl da dann schneller durch die Buchsen, Lager und Bohrungen. Die Ölpumpe ist ja auch schon gedient und bringt nicht mehr 100%. Damit erreicht der Öldruck im Standgas/Leerlauf nicht mehr den Wert für den Geber.
Wann hast Du das letzte mal Ölwechsel gemacht?
Wenn Du bei blinkender Lampe etwas Gas gibst, geht sie dann aus?
Wenn der Motor kalt ist und bei normaler Kurzfahrt, geht da auch die Lampe?
Normalerweise reicht ein Öldruck von 0,1bar aus, die Geber sind da höher (0,35 bar bei Renault) eingestellt.
Wie hoch ist der Ölverbrauch? Was für Öl ist denn drinn? Kilometerstand?
Nach einem Filter und Ölwechsel müßte das alles wieder laufen.
Sonst auf Rauchfahnen am Auspuff achten und Kühlwasser, falls doch Kopfdichtung.
Viel erfolg!