Öl Problem bei Golf III

[patnrw]

Hallo zusammen,

ich habe folgendes Problem:

Ich bin gestern auf der Autobahn gewesen und mitten in der Fahrt (ca. bei 150 km/h) fing meine Öllampe an zu blinken und zu tuten.
Ich bin von der Autobahn runter und direkt zu einer Werkstatt gefahren.

Der Meister der Werkstatt hat den Ölstand geprüft und gesagt, das der Ölstand vollkommen ok ist. Letzter Ölwechsel ist ca. 3 1/2 Monate her.

Der Wagen, Golf III Sondermodell Savoy, Baujahr Januar 1994 mit ca. 135Tsd Km auf dem Tacho.

Kann es sein das die Ölpumpe nicht mehr richtig arbeitet? Ich meine das der Öldruck nicht richtig aufgebaut wird?
Lt. dem Vorbesitzer wurde vor ca. 2 Jahren eine neue Ölpumpe eingebaut (Beleg vorhanden).

Ein bekannter hat mir gesagt, das es wohl im Motorraum einen "Schalter" gibt, der irgendetwas regelt. Kann es sein, das dieser Schalter einen weg hat?

Bin in solchen Sachen nicht so vertraut,
würde mich jedoch über eine Antwort freuen.

Danke

Patrick

 

[kleintoni]

war es denn seit dem nochmals?

 

[patnrw]

Wonach?

Der Fehler ist ja gestern erst aufgetreten.

Als ich heute Morgen zur Arbeit gefahren bin, war alles ok.

Pat

 

[kleintoni]

hm.. vlt war es nur eine kurze fehlfunktion.. solange das jetzt erstmal nich wieder kommt wuerde ich mir keine gedanken machen. und bei gelegenheit vlt die pumpe usw ueberpruefen

 

[patnrw]

Wie und wo kann man die Pumpe denn prüfen lassen?

Kann man das überall machen lassen oder muss man dafür direkt nach VW?!

 

[Golf3_GT_Special]

Moin moin,

also das Prob hatte ich bei meinem alten Golf 3 ( Baujahr 92 ) auch, der hat dann bei ner längeren Fahrt mit 150-160 nach kurzer Zeit angefangen, mich an zu hupen und zu blinken. Nach gründlicher Prüfung habe ich das Thermostat gewechselt. Das alte Thermostat war defekt und hat nicht mehr rechtzeitig geöffnet, wodurch dann der der 2. Kreisslauf des Kühlers nicht nachgeschaltet wird und der Motor und das Öl zu heiß werden. Das alte Thermostat machte schon bei 84 Grad auf, dieses gibt es aber nicht mehr. Die neueren Golf 3-Modelle bestizen ein Thermostat, was erst bei 87 Grad öffnet. Das sind zwar nur wenige Grad, aber es sollte eigentlich keine Probs geben. Das ist ein bisschen besser im Winter, weil er wärmer läuft, aber im Sommer ist es halt nicht so gut. ISt aber nicht sooooo schlimm.

Gruß

Gerry

Der mit dem Golf brüllt

 

[patnrw]

danke für die antwort.
was kostet denn so ein thermostat und vorallem wo sitzt das ding?

 

[Golf 3 GTI-VR6]

Hi,

ich meine ein Thermostat kostet unter 20 €. Des sitzt wenn ich ned irre vorn am unteren Eingang zum Kühler...

Greetz
Marcel

 

[weblion]

ALso das ist je nach motor anders in den meisten fällen beim golf drei sitzt das termostat am zylinderkopf in einem dafür vorgesehenden verteiler ! ALso wasserverteiler ! Also such ein teil wo 2 oder 3 cicke schläuche raus gehen ! Das untere vom Kühler verfolg das mal das sollte direkt zum thermostat gehen !

@marcel
was du meinst ist denke ich der Thermoschalter (der ist dafür da zu messen wie heiß das wasser ist und je nach bedarf die lüftermotoren einzuschalten !)

 

[Golf 3 GTI-VR6]

Hi,

äh... verdrehst du da des ned grade...

Greetz
Marcel

 

[patnrw]

Bin gestern Mittag bei VW gewesen, weil es nach meiner Arbeit wieder aufgetreten ist.

Lösung:

Es lag an einem Ventil, welches die Ölzufur regelt, das sich zu spät geöffnet hat.
Der Meister bei VW hat gesagt, das sich das Ventil normalerweise bai ca. 84 Grad öffnen sollte, meins sich jedoch erst bei ca. 90C geöffnet hat.
Ventil wurde gewechselt, hat ca. 25€ gekostet und alles ist OK


Jedenfalls riesen Dank an die Leute die sich auf meine Anfrage gemeldet haben!!!

Gruß aus Dortmund

Pat

 

[Chris_23_m]

Guten Tag,

habe das gleiche Prob mit meinem Golf. Is ein 93ger mit 60 PS

Was ist es nun genau? Ventil oder Thermoschalter?

Würde das nämlich lieber selber auswechseln aber dazu müste ich wissen was es ist.

Läuft dein Auto wieder ? @patnrw