OBD Diagnose

[Benzstyle]

tach zusammen,

suche für mein notebook ne diagnose software + obd stecker.
bin da auf folgendes gestoßen, was meint ihr dazu http://cgi.ebay.de/USB-OBD-II-KKL-Diagnose-Interface-OBD2-VW-uvm-SOFTWARE_W0QQitemZ120179842331QQihZ002QQcategoryZ40187QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

hat jemand von euch schon sowas daheim, wenn ja wie ist die software, kann man mit der arbeiten?

greetz

 

[berserker85]

also hardware ok... aber alles an software was dabei ist nur eingeschränkte software (demos)!!!! das ist etwas ärgerlich... bei sogut wie jeder abfrage wird man darauf hingwiesen das das nur mit der vollversion geht... die müsste man dann noch extra kaufen...

 

[[GTI] Sascha]

Also ich hab das auch gehabt. Ich wollte damit mein Tempomat Freischalten wie es da in der Artikelbeschreibung drin steht aber es geht net weil das keine Vollversion ist und du nur Fehlerspeicher auslesen kannst aber auch immer nur einen. also wenn du 2 hast siehste nur den ersten und den 2 schonma net. Ich hab’s dann wieder zurückgeschickt weil’s für mich nutzlos ist.

 

[Benzstyle]

hmmm welche software ist denn dann zu empfehlen, wenn möglich kostenlos

greetz

 

[designer2k2]

servus,

Vag-Com ist da schon sehr brauchbar! und auch in der Freien Version kannst einiges machen . Und die Vollversion gibts ja auch recht günstig (ich glaube google kannst benutzen? )

 

[Wüstenfuchs]

Ich möchte nicht extra ein neues Thema aufmachen und da der Name des Thread passig ist pack ich es mal hier mit rein. Ich habe folgendes Problem:

Seit geraumer Zeit funktioniert, aus mir unerklärlichen Gründen, der Diagnosestecker nicht mehr! D.h. das niemand eine Verbindung zu meiner Karre herrstellen kann. Bei VW stoße ich auf Schulterzucken (mit dem Kommentar: das gibs eigentlich nur bei Audi). Ich seh es auch nicht ein ne Menge Kohle dazulassen damit die den Fehler finden.
Ich habe mich mittlerweile schon ein bisschen selbst Schlau gemacht und kann soweit folgendes zur Fehlersuche beitragen:

1) Habe ein Original VW Autoradio drinne (MFD) was den Fehler eines Fremdradios ausschließt.
2) Alle Sicherungen (Kleine wie Große) sind heile!
3) Egal ob Zündung an oder aus bekomme ich am Stecker zwischen Pin4 (Masse) und Pin7 (K-Linie) 0V. Dies bestätigt ja nur das eben keine Signale ankommen die man am LapTop sehen könnte!

Hat jemand noch irgendwelche Lösungsvorschläge?
oder kann mir wenigstens einer sagen wohin die Kabel des Steckers führen?
-->zum Steuergerät?
Wenn ja wo sitzt es?
-->im Tacho?

So kann ich wenigstens noch den Kabelbruch als Fehler überprüfen.....

Bin Dankbar für jede Hilfe!

Gruß,
cu

 

[Wüstenfuchs]

Niemand??

Gruß,
cu

 

[berserker85]

also ich vermute, dass das steuergerät in der c-säule auf fahrerseite sitzt, denn dort klackt es ab und zu wenn bei mir nen obd stecker dran hängt... aber wie das ding verdrahtet ist kann ich dir net sagen.

 

[designer2k2]

der Stecker sollte direkt aufs Motorsteuergerät gehen, man sollte sich dort auch drann stecken können....

 

[Wüstenfuchs]

der Stecker sollte direkt aufs Motorsteuergerät gehen, man sollte sich dort auch drann stecken können....

Wo wir wieder bei der Frage wären wo es sitzt.......da ist diese kleine schwarze Box unter dem Lenkrad?! Da geht sogar genau die Kabelfarbe ran die auch für die K-Linie verwendet wurde (Grau/Weiß)....durchgang gibt es keinen. Das muss aber kein Kabelbruch sein denn in dem Kabelbaum zwischen dieser schwarzen Box und dem Diagnosestecker sind ca. 6 dieser Grau/Weißen!!! Will aber auch nicht jedes Kabel anschlitzen um zu prüfen.....das kotzt alles sooo an!

Meinst du mit "dranstecken können" das das Steuergerät einen extra Diagnossteckeranschluss hat? Diese Box da hat jedenfalls keinen!

Gruß,
cu

 

[designer2k2]

so, habs mir mal genauer angeschaut,

K Leitung Grau/Weis (Pin 7) geht einmal zur Climatronic und auch zum Tacho, dort gibts einen blauen 32 Fach Stecker und Pin 25 ist die K Leitung (Grau/Weis)

da muss Durchgang sein!

Pin 1 (Schwarz / Blau) geht auf Sicherung 5 (7,5A) im Sicherungshalter.

da muss Durchgang sein und die Sicherung ok.

mfg Steff

 

[Wüstenfuchs]

1. Climatronic habe ich nicht....
2. ist auf dem ersten Pin nichts.....die Belegung ist folgende:

4 & 5 = Masse
7 = K-Line
16 = +12V

alle anderen Pins, also 1,2,3,6,8,9,10,11,12,13,14,15 sind bei mir leer!

Hier ist es auch genauso beschrieben Klick mich

Du sagst der geht zum Tacho? Wie gesagt unter dem Tacho ist sone Black Box mit blauen Stecker wo auch ne Menge ran geht aber zu dem Grau/Weißen habe ich keinen Durchgang....ich muss nochmal gucken was zum Tacho geht.

PS: Am Diagnosestecker habe ich zwischen Pin4 (Masse) und Pin16 (+12V) auch die 12 V anliegen..... ist also wirklich nur die K-Linie die spinnt!

Gruß,
cu

 

[designer2k2]

wenn am blauen stecker das der pin 25 ist, dann muss dort durchgang sein, auch ohne klima

 

[Wüstenfuchs]

Die schwarze Box unter dem Lenkrad ist das Komfortsteuergerät.... das wird wohl das sein was du meinst oder? Dann hab ich wohl nen Kabelbruch. Muss morgen mal gucken ob ich da irgendwie rankomme.

Danke erstmal für alles.....

PS: du sagtest "Pin 1 (Schwarz / Blau) geht auf Sicherung 5 (7,5A) im Sicherungshalter" - bei mir ist Pin1 nicht belegt und vom Diagnosestecker gehen folgende Farben ab:

-2x Braun
-1x Schwarz/Weiß
-1x Grau/Weiß

nur so am Rande.....is vielleicht Baujahr abhängig!

Gruß,
cu

 

[designer2k2]

geht nicht so ganz herraus wo der stecker genau ist, aber 32 polige blaue sollts in dem bereich nicht allzuviele geben

das ist bei vollausstattung so mit dem pin 1, kann schon sein das diverse leitungen fehlen je nach ausstattung...