Nissan Terrano Getriebe - Tips?

Diskutiere Nissan Terrano Getriebe - Tips? im Nissan Forum im Bereich Verbrenner; Hallo Terrano-Schrauber.... Ich bin zur Zeit mit einem Nissan Terrano Diesel Bj. 1991 in Neuseeland unterwegs. Das Getriebe macht leider unfeine...
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TerranoRookie

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Hallo Terrano-Schrauber....

Ich bin zur Zeit mit einem Nissan Terrano Diesel Bj. 1991 in Neuseeland unterwegs.
Das Getriebe macht leider unfeine Geräusche, die auf einen Lagerschaden deuten.
D.h. Beim beschleunigen im 2. bis 5. Gang ist es jeweils zwischen ca. 1000 und 2000 U/min recht laut (rasseln).
Im Stand und Neutralstellung des Verteilergetriebes hört sich der 5.Gang bei Standgas ziemlich böse an. (klappert)

Nun meine Fragen:
Kann mir jemand sagen ,ob ein wechsel der Lager problemlos möglich ist.

Betrifft:
- kann das Getriebe leicht ausgebaut werden, und was ist eventuell zu beachten.
- Getriebe mit kupplungsgehäuse ausbauen oder gehts auch anders?
- sind spezialwerkzeuge notwendig ?
- Aufbau des Getriebes, sind die Lager einfach zu wechseln? , muss das Verteilergetriebe auch zerlegt werden?
- Hat jemand einen Plan von diesem Getriebe - digital, zum mailen.

Quasi Hilfe zur Selbsthilfe, denn falls ich das Gertiebe überhole lohnt es sich nur wenn ich es selbst machen kann.(Genug Erfahrung mit LKW-Getrieben)

Ich versuche abzuwägen ob sich der Aufwand des Lagerwechsels lohnt oder ob ich einfach fahre bis es kracht und dann ein anderes Getriebe auftreibe.

Also gerne Schraubererfahrungen mit Terrano- oder vergleichbaren Getrieben.

Danke für alle Hinweise . :D

sonnige grüße,
Micha
 
H

hellshadow

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getriebe

hi also spezial werkzeug brauchste keins ist je ein nissan 8) und du musst wohl oder übel die kupplungsglocke mit abnehmen. hab erst einmal gemacht aber ist eigentlich easy.solltest die kardernwellen wieder geauso einbauen wie sie dran waren also das makieren nicht vergessen und pass auf das sie nicht runter knallen oder so.die lager sind glaube ich aufgeschrumft die sind also sehr fest drauf wir haben sie immer warm gemacht oder vorsichtig angeflext und gesprengt. gruss hellshadow
 
T

terranoteile

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TerranoRookie schrieb:
Hallo Terrano-Schrauber....

Ich bin zur Zeit mit einem Nissan Terrano Diesel Bj. 1991 in Neuseeland unterwegs.
Das Getriebe macht leider unfeine Geräusche, die auf einen Lagerschaden deuten.
D.h. Beim beschleunigen im 2. bis 5. Gang ist es jeweils zwischen ca. 1000 und 2000 U/min recht laut (rasseln).
Im Stand und Neutralstellung des Verteilergetriebes hört sich der 5.Gang bei Standgas ziemlich böse an. (klappert)

Nun meine Fragen:
Kann mir jemand sagen ,ob ein wechsel der Lager problemlos möglich ist.

Betrifft:
- kann das Getriebe leicht ausgebaut werden, und was ist eventuell zu beachten.
- Getriebe mit kupplungsgehäuse ausbauen oder gehts auch anders?
- sind spezialwerkzeuge notwendig ?
- Aufbau des Getriebes, sind die Lager einfach zu wechseln? , muss das Verteilergetriebe auch zerlegt werden?
- Hat jemand einen Plan von diesem Getriebe - digital, zum mailen.

Quasi Hilfe zur Selbsthilfe, denn falls ich das Gertiebe überhole lohnt es sich nur wenn ich es selbst machen kann.(Genug Erfahrung mit LKW-Getrieben)

Ich versuche abzuwägen ob sich der Aufwand des Lagerwechsels lohnt oder ob ich einfach fahre bis es kracht und dann ein anderes Getriebe auftreibe.

Also gerne Schraubererfahrungen mit Terrano- oder vergleichbaren Getrieben.

Danke für alle Hinweise . :D

sonnige grüße,
Micha
die einzigen lager die relativ problemlos zu wechseln sind, sind die frontlager. aber auch da macht sich ne einstellung der nebenwelle erforderlich. die mittellager gehen bescheiden, nur mit ner guten presse ordentlich zu realisieren. wo aber dann die korrekte einstellung der vorgelegewelle in deinem fall fraglich sein dürfte. nissan bietet da verschiedene distanzanlaufscheiben an . und das geht im microbereich ab. machste das nich reisst es dir wellen ab. ich hab viele solcher improviesierten selbstversuche hier herumliegen wo des aufgrund mangelnder erfahrung genauso passiert is.von billiglagern muss ich auch abraten weil die bei last viel zu schnell, auch kalt auswalzen!
 
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