neuer Motor für RS 2000

Diskutiere neuer Motor für RS 2000 im Ford Escort / Ford Orion Forum im Bereich Ford; Hi LEute ,bin neu hier im Forum... hätte direkt mal ne Frage, und zwar ich fahre nen RS 2000 Bj 92 .... Da sich mein Motor nicht mehr so gut...
Rs_2000

Rs_2000

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Hi LEute ,bin neu hier im Forum...
hätte direkt mal ne Frage, und zwar ich fahre nen RS 2000 Bj 92 ....
Da sich mein Motor nicht mehr so gut anhört wollte ich mich schonmal umhören, was ein Austauschmotor o.ä. für mein escort kostet, vlll habt ihr ja schon erfahrungen mit sowas!
Würde mich über ein paar Auskünfte die mir weiterhelfen freuen...

Hab mir mehrere Posts mal durch gelehsen und ihr redet immemr von z.B. Mk5; Mk6 MK7... was ist das? Fahre nen GAL was ist das denn für ein MK????

Danke im voraus!
 
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ChevChelios

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Du müsstest nen MK5 haben...

Das ist ähnlich wie man bei Opel sagt Kadett E oder Kadett F....Baureihe also...

Motor würde ich sagen ebay... einfach da mal gucken...
 
E

Escortcruiser

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Hallo erstmal herzlich willkommen hier!
Zu deiner frage wegen dem RS 2000 Motor kann ich dir leider nix sagen außer schau mal bei ebay da gibts ab und zu mal welche.
Jetzt zu deiner frage mit den MK´s. Hab mal nen älteren tread rausgekramt und dort was gefunden
ESCORT I (AFH, ATH) 01.68 -02.76
ESCORT I Kombi (ADH) 06.68 -03.79
ESCORT II (ATH) 03.73 -07.81
ESCORT II Kombi 04.75 -07.81
ESCORT III (GAA) 09.80 -12.85
ESCORT III Kombi (AWA) 09.80 -12.85
ESCORT III Cabrio (ALD) 09.83 -12.85
ESCORT IV (GAF, AWF, ABFT) 10.85 -10.90
ESCORT IV Kombi (AWF, AVF) 10.85 -10.90
ESCORT IV Cabrio (ALF) 01.86 -07.90
ESCORT V (GAL) 07.90 -12.92
ESCORT V Kombi (GAL, AVL) 07.90 -12.92
ESCORT V Cabrio (ALL) 07.90 -12.92
ESCORT VI (GAL) 09.92 -01.95
ESCORT VI Stufenheck (GAL) 08.93 -01.95
ESCORT VI Kombi (GAL) 09.92 -01.95
ESCORT VI Cabrio (ALL) 02.93 -01.95
ESCORT VII (GAL, AAL, ABL) 01.95 -10.98
ESCORT VII Stufenheck (GAL, AFL) 02.95 -02.99
ESCORT VII Kombi (GAL, ANL) 02.95 -02.99
ESCORT VII Cabrio (ALL) 02.95 -
ESCORT CLASSIC 10.98 -07.00
ESCORT CLASSIC Turnier 02.99 -07.00
ESCORT Express (AVA) 01.81 -02.86
ESCORT Express (AVF) 02.86 -07.90
ESCORT Express (AVL) 07.90 -12.94
ESCORT Express (AVL) 01.95 -
 
C

ChevChelios

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pack dein RS2000 in das Thema rein: Escorts des Forums

Sieht ganz ordentlich aus!!!
 
Rs_2000

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Danke für die freundliche Begrüßung und Danke für die Antworten...
Was kostet denn ca der Einbau?
Ich werde ihn mal reinstellen, habe bloß noch keine aktuellen Fotos.
Werde ich aber die Tage mal machen!
 
C

ChevChelios

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Kollege hat das mal bei einem Ka für 150 gemacht... aus und einbau....aber was das in ner freien kostet...kp...vielleicht 300???
 
master-of-desaster

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moin,
für den motorwechsel sollte man so ca. 150-200 einplane.
wenn man das natürlich unter der hand machen kann wird es vielleicht günstiger.
für den motor kann man so zwischen 200-400 rechnen

am besten man in die zeitschrift drive ford scene schauen, da stehen immer welche drin und oft auch günstig.

viel erfolg
 
F

ford_escort_rs

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hab diesen aten tread aufgesucht da es ums gleiche thema geht.

wer bietet austauschmotoren für einen rs an?
Suhe hat dies mal gemahct, es gab mal den 2.4 liter Mottor doch genau seit 10 min weiss ich dass sie es nicht mehr anbieten und auch keine turboumbauten, da ist mir fast der kragen geplatzt (konnte man an meiner antwort merken)

Nun, gibts da irgendjemand der das anbietet? galaxy mototr ist ja ein 2.3 liter aber schwächer als nen serie rs motor.

ich hoffe auf antworten.

danke
 
T

Tifi

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wenn du motor wechselst... mach die kupplung direkt mit ... die hängt am motor ^^
glaub der von suhe war 2.3Liter ... soweit ich mich erinnern kann konnte man 0.2 durch größere bohrung machen und 0.1 durch Längeren Hub/andere Kurbelwelle... Mit dem Galaxy Motor kenn ich mich nicht aus... leider nie gesehen... aber hab mal gelesen(!) das der Galaxy Motor einen anderen Kurbelwellensitz hat als der RS motor und sich nur der Zylinderkopf ähnlich sind... wie gesagt weiss es selber nich genau,solltest du aber unbedingt überprüfen bevor du geld raus wirfst...
2.3L Motoren (RS) hab ich schon oft bei Ebay gesehen,die gehen teilweise für 800 euro weg...
einfach mal augen auf halten... oder wenn du geschickt bist dann selber hochzüchten...

evtl kann man ja mehr durch aufbohren erreichen als 200ML die wände sind ziemlich dick beim RS2000 motor...
 
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ford_escort_rs

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ja viele haben den galaxy motor verbaut. Ein beannter, lebt in england, und hat sich nen SUHE motor 2.3 liter oder sowas geholt und rüber schicken lassen. hat dann noch bsichen dran gespielt und plötzlich waren 210 ps erreicht. 2 jahre später und 20 000 km wurde dieser auf turbo umgebaut:)

365 ps:) halleluja:) lol und hält bombenfest auch wieder par tausend km auf dem buckel.
und eben ne sauerei dass sueh plötzlich alle srausnimmt aber dafür haben die mir benzindruckregler und so nockenwellen andrehen wollen... tooool:)

ja auf ebay hab ich auch gesheen aber wer verkauft schon so einen geilen motor ohne dass dieser totgefahren wurde?:(

aber das kanns ja net sein dass die renomierten ford tuner nix anbieten. wolf , suhe etc etc. muss man wohl in england recherchieren.
 
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Tifi

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also wenn du nen turbo dran bauen willst... dann is der suhemotor ne falsche wahl... der kostete schon zu DM zeiten extrem viel... da isses billiger selber einen zu bauen der dann auch die passende verdichtung hat und nich auf 11 zu 1 fährt - wenn man mich fragt
 
F

ford_escort_rs

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hört sich so an als wärst mechaniker:) kann gut möglich sein abe rich meine in england hast echt geiles zeugs;)

also ist e sdeiner meinung anch besser den mototr komplett auseinander zunehmen und zu "revidieren", hoch züchten und nen turbo draus machen?
 
T

Tifi

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kfz mechaniker bin ich nicht.... Schlosser mit Hobby das escort heisst^^
viel weiss ich auch nich ... aber da ich viele bücher schon durch hab, u.a. Autos schneller machen. kann ich dir sagen das es nichts bringt nen motor zu kaufen,der als sauger laufen soll... der evtl schmiede kolben etc hat... da bauchst dann erstmal ne platte zwischen zylinderkopf und motorblock die die verdichtung ändert(kleiner macht) die lösung hällt aber auch keine großen kräfte aus wenn nen turbo da mit viel bar rein pustet und wird schneller kaput gehen als wenn du neue und flachere schmiede kolben einbaust... wenn du einen motor auf turbo umbaust musst den motor komplett zerlegen auch wenn nen suhe aufkleber drauf ist...allein durch Pleule ,die irgendwann brechen, z.b. dann wenn du an der ampel stehst und mit vollgas anfährst ...


naja zusammen gefasst... auseinander bauen musst du ihn so ,oder so und bevor du dir so nen suhe motor holst... spar lieber gleich auf nen cossi+chip kommt billiger
 
F

ford_escort_rs

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also als nächtes auto gibts es denn neuen focus rs, weil cossie würde ich allerhöchstens noch den mototr nehemen und verbauen:) kriegst keinen cossie mehr der noch gut im schuss ist.

wäre eben noch geil nen rs sauber mit turbo zu haben:) also hier in der schweiz würde ich einen kleinen umbau für ca 5000 euro mit zulassung bekommen. wären dann 220 ps.

320 ps für 13'000 euro:)
 
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