
Henker
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Hallo
Hab probleme mit meiner Audi A4 B5 Bj 96 und zwar hat er folgende Symtome.
Das 1. war er hat ab und zu gezuckt wenn ich auf gas gegangen bis und er über 2000 Umd. kam nam kein Gas an und hatte Fehlzündungen manchmal. War aber nur 2 mal kurz.
Das 2. war hatte plötzlich 5000 Umdrehungen im Standgas und regelte sich selbst
Darauf hin motor aus 2 mal dann hat er kein Standgas mehr gehalten.
Beim auslesen zeigte er an Drosselklappenregler + alle 4 Klopfsensoren ^^ Kann es vielleicht öglich sein das die drosselklappe zu ist ( dreckig ) oder ist der regel hin? hatte das prob schonmal da hat er aber kein Standgas gehalten da war sie nur dreckig.
Oder kann das ganze mit meinem K&N perf. Kit zu tun haben???
Vielleicht hat jemand von euch den selben Typ von a4 mit k&N gibs vielleicht ne paar Tricks was ich machen könnte das das nicht immer kommt vielleicht rohr zwischen luftf. und Luftmassenmesser verlängern oder???
Wäre für jeden Tip Dankbar
Hab probleme mit meiner Audi A4 B5 Bj 96 und zwar hat er folgende Symtome.
Das 1. war er hat ab und zu gezuckt wenn ich auf gas gegangen bis und er über 2000 Umd. kam nam kein Gas an und hatte Fehlzündungen manchmal. War aber nur 2 mal kurz.
Das 2. war hatte plötzlich 5000 Umdrehungen im Standgas und regelte sich selbst

Darauf hin motor aus 2 mal dann hat er kein Standgas mehr gehalten.
Beim auslesen zeigte er an Drosselklappenregler + alle 4 Klopfsensoren ^^ Kann es vielleicht öglich sein das die drosselklappe zu ist ( dreckig ) oder ist der regel hin? hatte das prob schonmal da hat er aber kein Standgas gehalten da war sie nur dreckig.
Oder kann das ganze mit meinem K&N perf. Kit zu tun haben???
Vielleicht hat jemand von euch den selben Typ von a4 mit k&N gibs vielleicht ne paar Tricks was ich machen könnte das das nicht immer kommt vielleicht rohr zwischen luftf. und Luftmassenmesser verlängern oder???

Wäre für jeden Tip Dankbar