Motor läuft heiss

[Essay16V]

Hi.
Scheint in letzter Zeit ne Krankheit zu werden. Jetzt hat es mich wohl auch erwischt...
Also: Sowohl bei meinem 1.6er BJ98 als auch bei dem von meinen Eltern 1.8er BJ96 geht nach etwa fünf Minuten die Temperatur bis kurz vor den roten Bereich. Da bleibt sie dan aber auch. Ich bin nur etwas beunruhigt falls ich doch mal weiter fahren müsste. Man frage Escort-Angel...

 

[NOe]

Moin,

Ohje, Zufall? Schicksal???

Naja dann das volle Programm:

Ist genug Kühlflüssigkeit vorhanden?
Wie Schaut sie aus? noch i.O. oder total ranzig?
Werden die Schläuche warm?
Ist Duck drauf?
Läuft der Lüfter?
Da es erst nach 5 min passiert gehe ich mal davon aus das der Sensor für die Anzeige noch i.O. ist, sonst wäre es ja gleich.

Mehr Fällt mir im Mom nicht ein

LG NiCo

 

[Essay16V]

Kühlflüssigkeit ist ok, musste ja eh wegen Frostschutz...
Der Rest ist während der Fahrt schwer zu prüfen...

Kann es sein, dass der Thermostat festfriert oder so was in der Art?

 

[Silverman20]

Kühlflüssigkeit ist ok, musste ja eh wegen Frostschutz...
Der Rest ist während der Fahrt schwer zu prüfen...

Kann es sein, dass der Thermostat festfriert oder so was in der Art?

nabend boris,


Kann es sein, dass der Thermostat festfriert oder so was in der Art???????


Festfrieren kann es eigentlich nicht, es seidem du hast nur WASSER im kühlkreislauf, selbst kann darf es nicht passieren, da es sich um BINMETALL es handelt, sprich sobald es warm wird öffnet es..... ich denke mal eher das dein Thermostat kaputt ist, sprich das es nicht mehr öffnet....
und dementsprechend wird dein Motor zu heiß

 

[Essay16V]

Ja, bei einem würde ich das ja verstehen, aber gleich bei zweien auf einmal?
Wo sitzt denn das Ding un was kost das?

 

[Silverman20]

hmm das Thermostat bekommt man teilweise für 20- 30 € so bei dem 1.6 liter motor bzw 1.8 liter motor sitzt das Thermostat wenn dur vor deinem wagen stehst unter der ansaugleitung vom Luftfilter.. sprich unter deiner Zündanlage sitzt nen schwarzer Plastikverteiler den musst du abschrauben und dahinter sitzt dann das Thermostat.. eigentlich einfach zu wechseln, musst allerdings nur die Zündspule wegbaun, sodaß du besser dran kommst...

 

[Escort-Angel]

Hi.
Man frage Escort-Angel...

Naja, wenn du nen Tip von mir haben willst:
Hampel damit nicht zu lange rum
Was auch immer es ist, bzw. bei mir war: Mein Motor ist am Dienstag verreckt. Der macht keinen Mucks mehr...
War auffe Bahn, Motor läuft heiss (kenn ich ja von dem Wagen schon) wird mit einem Schlag wieder kalt, nimmt dann kein Gas mehr an, und beim bremsen aufm Standstreifen ist er dann aus gegangen.

Naja, jetzt kann ich den ganzen Motor-Sch... auf jeden Fall nicht mehr vor mir hin schieben, sondern MUSS jetzt zusehen, dass nen neuer Motor an Land kommt, sonst seh ich schwarz...

 

[Silverman20]

Naja, wenn du nen Tip von mir haben willst:
Hampel damit nicht zu lange rum
Was auch immer es ist, bzw. bei mir war: Mein Motor ist am Dienstag verreckt. Der macht keinen Mucks mehr...
War auffe Bahn, Motor läuft heiss (kenn ich ja von dem Wagen schon) wird mit einem Schlag wieder kalt, nimmt dann kein Gas mehr an, und beim bremsen aufm Standstreifen ist er dann aus gegangen.

Naja, jetzt kann ich den ganzen Motor-Sch... auf jeden Fall nicht mehr vor mir hin schieben, sondern MUSS jetzt zusehen, dass nen neuer Motor an Land kommt, sonst seh ich schwarz...

Tag Melanie, du brauchst nen 90 PS motor??? vielleicht könnte ich an einen drankommen, würde dann so ca. glaube 400 € kosten..... müsste mich da allerdings erst nochmal schlau machen ....

 

[Essay16V]

Da bekommste ja schon nen 1.8er für...

 

[Escort-Angel]

@Silverman: Danke, ist lieb von dir, aber mein Werkstattmensch kümmert sich um alles, der hat da Connections...

 

[Schunder]

hatte das selbe problem. bei mir war es der thermoschalter für den lüfter. hab ihn überbrückt und dann lief der lüfter. hat glaub ich 10 € oder so gekostet, is also nich teuer.

MFG