Motor bremst ab Nach dem Schalten

Diskutiere Motor bremst ab Nach dem Schalten im Ford Escort / Ford Orion Forum im Bereich Ford; Moin hab ein Problem mit meinem Ford Escort Tunier bj. 96 1,6l 90 ps zetec Motor. Und zwar Folgendes, es Passiert immer wenn ich schalte egal ob...
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pall mall

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Moin hab ein Problem mit meinem Ford Escort Tunier bj. 96 1,6l 90 ps zetec Motor. Und zwar Folgendes, es Passiert immer wenn ich schalte egal ob Rauf oder Runter jedenfalls wenn ich danach Gas Gebe Bremst der Motor ein wenig ab, Fühlt sich so an wie Beim Runterschalten. Das Ganze Dauert 1-2 Sekunden und Danach Fährt er Wieder ohne Probleme ist wie gesagt nur beim schalten . Kenne mich mit Ford noch nicht so aus Weil ich Ihn erst vor 2 Wochen Gekauft habe . Das was Mich auch Wundert ist der Verbrauch von 10-12 Liter bei so einer Kleinen Maschiene Bei Ford normal , gut ist zwar ein Kombi aber mir scheint es Doch Etwas Heftig.
 
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NOe

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Moin,

Also wie weit tourt er wärend des schaltvorgangs runter? bei wieviel Umdrehungen schaltest du?
Wieviel km hast du runter?
Schau mal dein LLRV nach. Hatte auch das problem das er stark und schnell runtertourte wenn ich geschaltet hab -> LLRV Dreckig und Stecker ab.

Der Viele Verbrauch ist relativ. Fahre meinen Turnier BJ 95 mit 8- 9 L je nach Laune.
Wenn ich ihn etwas trete oder viel Stadt fahr wirds natürlich etwas mehr.

Evt mal Lambda und LMM checken, wegen Verbrauch

Hoffe es hilft erstmal und ich hab nix vegessen

Lg NiCo
 
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pall mall

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Also wie weit er Runter Tourt weiß nich nicht weil die Drehzahl Bleibt konstant er Bremst ja nur ab bzw nimmt kein Gas an. Schalten tu ich ganz normak so bei 2,5 bis 3 Tausend , Kilometer hat er Jetzt 102000 runter.Lambda Sonde und LMM Checken hab ich schon alles abgebaut und Saubergemacht Bringt alles nix. Aber was ist ein LLRV und wo finde ich die Möse ???
 
GlotzFrosch

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sitz glaube oben onner drosselklappe .. is ein stecker dran und sitzt halt direkt anner drosselklappe is bei mir so ..
 
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pall mall

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Kann da ma Einer ein Foto von machen Wie Gesagt kenn mich bei Ford nicht aus , und wie soll ich einn llrv finden wenn ich nicht weiß wo die Drosselklappe ist :D
 
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du hast ja wie gesagt ein zetec Motor und da ist es etwas komplizierter das Ding zu finden und noch schlimmer es aus zu bauen. Also bei meinem war es so das es schon gehofen hat ihn mal richtig auf der Bahn zu treten. Das kann dir jeder bestätigen das der Motor nach einer gewissen Zeit viel besser läuft. Da ist deshalb so weil er richtig warm wird und der gelöste Dreck gleich verbrannt wird. Bis jetzt hat das bei mir immer geholfen.
Wenn du ein Bild von dem Ding willst guck mal im Netz nach Leerlaufregelventil für zetec oder so.
 
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