Mitsubishi Pajero V6 3000 Typ 141 GVN BAUJ 1990

Diskutiere Mitsubishi Pajero V6 3000 Typ 141 GVN BAUJ 1990 im 4x4 Off-Road Forum im Bereich AutoExtrem; Hallo Ihr user ich bin hier zum ersten mal und habe 2 Fragen an Euch. 1. Obwohl ich bei meinem Pajero beide Stossdämpfer und Federn ausgetauscht...
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Bleifuss

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Hallo Ihr user ich bin hier zum ersten mal und habe 2 Fragen an Euch.
1. Obwohl ich bei meinem Pajero beide Stossdämpfer und Federn ausgetauscht habe,
schlägt er bei tieferen Bodenwellen durch. Woran kann es liegen.???
2. Da das Fahrzeug längere Zeit gestanden hat, da ich längere Zeit im Ausland Tätig war,habe ich bei der wieder in Betriebnahme nicht alle Flüssigkeitstände kontrolliert.Jetzt bemerke ich das das Kupplungspedal nicht völlig zurück kommt.Darauf hin habe ich die Flüssigkeit im Behälter für die Kupplung (Hydraulik Kupplung) nachfüllen müssen.Ich vermute mal das Luft in der Leitung ist.Wie kann ich diese Leitung entlüften.???
 
garfield06

garfield06

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Hi!

wenn sie neu sind, dürfte das nicht passieren. kann sein, dass ev. falsche Stoßdämpfer und Federn verbaut wurden. woher hast du die denn??? von mmc selber??? wo wurden die verbaut???

noch eine frage: du hast nicht die in der härte einstellbaren stoßdämpfer??

betr. kupplung: würde ich beim freundlichen machen lassen!
 
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