Mehr Leistung für den 1,6 16V GAL

Diskutiere Mehr Leistung für den 1,6 16V GAL im Ford Escort / Ford Orion Forum im Bereich Ford; Hallo, suche dringend eine Lösung um mehr Power aus meinem 1,6l 90PS Escort zu holen. Habe schon mal bei Richter-Motorsport nachgesehen, der...
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DerKai

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Hallo,

suche dringend eine Lösung um mehr Power aus meinem 1,6l 90PS Escort zu holen. Habe schon mal bei Richter-Motorsport nachgesehen, der Nachteil da ist nur 1. seltens TÜV zugelassene Rennsportartikel 2. tierisch hoher Preis!!!

Das Problem ist, das mein Escort es gerade mal auf ca. 180 km/h bringt und nur sehr schwerfällig kommt. Da muss doch mehr kommen, oder?Habe echt keine Lust mich von irgendeinem 1.4er VW abziehen zu lassen.

Hat jemand eine Idee???

Gruss, Der Kai
 
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Red Skorpion

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Hast du bei dir eine Zylinderschleiferei in der Nähe.
Erkundige dich da mal nach den Möglichkeiten.
Aber nimm ein dickes Portemonaie mit ;(
Alles bringt MEHRPOWER, aber auch tolle Preise.
-Zylinderkopf abdrehen
-größere Ventile mit stärkeren Federn
-Ansaugkanäle angleichen und polieren
-Auslasskanäle angleichen und polieren
-Fächerkrümmer
-Gewichtsoptimierte Kolben durch schleifen und polieren
-Übermasskolben mit verändertem Durchmesser und Hub
-Kurbelwelle feinwuchten
-Schwungscheibe abdrehen und feinwuchten
-Mehrvergaseranlage( 2 Weber-Doppelvergaser mit passender Ansaugbrücke)

Die Möglichkeiten sind fast unbegrenzt, aber die Kosten auch.
Wenn du alle Möglichkeiten verwirklicht hast, wären eventuell knapp 180-190 PS :] möglich.
Du musst dann aber auch noch das Fahrwerk ändern.
Die Bremsen aufrüsten.
Das Getriebe rausschmeissen und durch ein stärkeres ersetzen.

Aber alles in allem ist glaub ich ein RS2000 oder sogar ein COSSY billiger.


Viel Spass beim tunen
 
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DerKai

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Danke für die Turbo- Antwort!!!
Genau das habe ich auch im Katalog von Richter sehen müssen, die bieten sogar Rennmotoren an mit mehr PS! Aber der Preis ist halt die Hölle und das Tanken muss man ja auch mitbedenken! Habe schon an einen Chip oder andere Nockenwellen gedacht, doch auch die haben ihren Preis und das Problem mit der Zulassung!! Weiterhin hatte ich überlegt einen Turbolader nachzurüsten, da ist aber auch der Preis wahnsinn und der Einbau ziemlich kompliziert!!!

Ist denn die magere leistung bei dem 1,6er normal???

Was würde es bringen, den Motor durch den vom RS2000 zu ersetzen? Habe ca. 150h arbeit in meinen Escort gehängt und bis jetzt auch schon knapp 2000€ an Teilen, daher würde ich mir nur ungern ein anderes Auto holen müssen!
 
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Red Skorpion

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coole Idee.
Aber denk bei solch einer Leistungspritze auch an die Verzögerung.
Bremsen vom RS2000 sollten es dann auch schon sein.
Und ob die an deinen GAL so ohne weiteres passen ist auch noch die Frage.
Dann auch besser das Fahrwerk vom RS2000.
Soweit ich weiss hat der RS auch hinten Scheibenbremsen.
Aber alles in allem hast du dann ein Auto was dir so schnell keiner nachmacht.
Nur werden sie dir auch alle nur noch hinterherfahren. :P

Viel Spass beim basteln und melde dich mal(möglichst mit Bild), wenn du fertig bist.
 
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M3TopSport

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@Red Skorpion
Wenn du mit diesen Ergebniss was du da aufgeschrieben hast 180-190PS rausholst,
Kannst du das ja gerne bei www.ford-escort.de genau und detaliert erleutern , dies würde sicherlich die paar tausend Mitglieder dort interresieren!!

Bei einem 90PS Sauger ist es zwar nicht unmöglich, aber wer gibt für solch ein Tuning 10.000€ aus???

Selbst bei einen RS2000 ist es nicht eifach über die 200PS grenze zukommen!
Siehe Suhe , Richter Motorsport! ;)
 
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Red Skorpion

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Hi.
Ein Kumpel hatte vor fast 10 Jahren seinem D-Kadett eine solche Leistungskur gegönnt.(aus 1.8Liter 90PS wurden brachiale 2,2Liter 186PS bei gleichem Block)
(Hubraumänderung geht bei Opel glaub ich auch etwas leichter, wegen der nassen Laufbuchsen)
Dieser kannte den Sohn der Zylinderschleiferei sehr gut, so ist fast alles in Eigenregie und in Freizeitarbeit entstanden.
Also auch nicht SO Kostenintensiv.
Dieses Auto war der Hammer.
Hatte auf dem Rollenprüfstand 186 PS an den Rädern.
Das heisst der Motor selbst hat noch ca. 15-20% mehr Power(Verlustleistung durch Kupplung Getriebe Antriebswellen)
 
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M3TopSport

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Hi,
Ich sagte es ja auch nicht das es nicht machbar wäre, wie vorhin schon beschrieben, beim 90PS Escort ist diese Leistung mit geringen kosten aufsatz kaum durchsetzbar, es sei denn mann macht alles selber und selbst dann musst du für versch. Tele Geld ausgeben (wie Getriebe, Nocke , Bremsanlage usw.) Es sind hunderte von Punkten die dabei zubeachten sind!
Und ein Turbo zu verpflanzen bring genau solch ein Aufwand! :))

Am besten du kaufst dir n Scorpio Cosworth , der ist um einiges günstiger wie der Escort (im Unterhalt auch) da kannst du dann ohne viel Aufwand die Leistung regelrecht rauskitzeln!
 
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Red Skorpion

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Ja.
Aber ein Escort macht mehr Spass.
Wegen dem kürzeren Radstand und dem geringeren Gewicht.
 
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DerKai

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Hallo,
nee, nen Scorpio werde ich mir nicht holen, wie schon gesagt, habe etliche Stunden an Arbeit reingesteckt, neben einer Menge an Geld! Da gebe ich das Auto doch nicht einfach so ab!
Trotzdem danke für den Tip!!! Es müssen für mich auch nicht zwingend 200PS dabei rauskommen, es geht mir ja nur darum, das VMax etwas zu steigern und Flexibilität zu erhöhen!

Gruss, Der Kai
 
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LeoRS2000

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Ich habe auch einen 1.6 mit 90Ps Baujahr 94 bei mir hat er bei 180 Kmh abgeriegelt die Sperre musste mann überbrücken um mehr Tempo Rauszuholen nun kommt er so auf 210Kmh!!Habe einen Carbon offenen Luftfilter , eine Katatrappe,Mittelschallatrappe und einen schönen Endschalldämpfer Remus natürlich auch etwas Leerer als vom Werkher!!!
 
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DerKai

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Hallo,

die Sperre der abriegelung "überbrücken"??? We hast Du das denn gemacht???
 
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Red Skorpion

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Was isn´ das für ne Sperre, hab noch nix davon gehört.
 
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LeoRS2000

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Na ja was heißt sperre bei 180 hat er bei mir abgeriegelt da kam halt nichts mehr er hat die 180 beibehalten und das wars obwohl er grad mal ca. 5000 umdrehung im 5 gang hatte!!
 
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Red Skorpion

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Naja, das ist halt das natürliche Ende des Escort.
Meiner läuft auf gerader Strecke im fünften Gang auch nur so bis 5000, das ist die Dauerdrehzahl.Das sind dann im Mondeo so knapp 205km/h.(Bei meinen großen 16"-Felgen macht es das Auto laut Tacho etwas langsamer.

ABREGELN tut meiner bei 6750, das heist aber nicht das er auch die Abregeldrehzahl im fünften Gang erreicht.
Ist eigentlich unmöglich, dafür ist der fünfte Gang viel zu groß untersetzt.
Bei mir ist der vierte Gang schon untersetzt, den hab ich mal bis zum abregeln bekommen, das waren dann 194km/h.
Aber was hast du gemacht bzw. machen lassen, daß er jetzt 210 läuft???
 
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LeoRS2000

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Das ist das Steuermudul alles im auto wird irgentwie elektronisch geteuert oder halt geregelt wie bei meinem!!Außerdem habe ich noch einen RS2000 mit (165PS) er riegelt z.b. erst im roten bereich ab um Motorschäden vorzubeugen also bei 240KMH ist dann auch schluß!!
 
Escort Power

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und wie teuer war der spaß?
 
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LeoRS2000

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So teuer wie motortuning ist es nicht man kann den Preis ungefähr so annehmen wie beim Chiptuning aber etwas günstiger.Frag doch einfach mal bei einer Tuningwerkstatt in deiner nähe nach.Ich will mich nicht festlegen was es kostet denn immer hin hat jede Werkstatt ihren eigenen Preis dafür!!! :P
 
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sumopower

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Hallo,

wenn du für mehr leistung etwa 2500 Eur hast, könntest du um die 15-25 PS rausholen.
Andere Nockenwelle chip usw.
Habe heute bei einen Motoren Tuning firma nach gefragt. Kleiner Nachteil: ist alles ohne TÜV.


gruß
Sumopower
 
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DerKai

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Hmm, genau darum ging es ja, muss TÜV haben und sollte so günstig sein, wie es geht!!!
Das scheint paradox, oder?? Eigentlich sollte er ja nur etwas besser ziehen und wenigstens auf die eingetragenen 177 km/h kommen!!! Das wäre ja schon was, denn im Moment ist bei knapp 165 km/h ende!!

Gruss, Der Kai
 
Thema:

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