McLaren 625c: komfortablere Version des 650S als Coupé und Spider vorgestellt

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geronimo

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Der McLaren 650S gehört zu den ausgewogensten Supersportwagen, doch trotz seines durchaus bemerkenswerten Fahrkomfort ist er einigen Kunden zu hart abgestimmt. Für diese Klientel bietet die britische Firma ab sofort eine Alternative an, auf die Käufer in Europa aber wohl vergeblich warten werden



Das Präsdikat "alltagstauglich" ist nicht unbedingt das, was bei der Entwicklung eines Supersportwagens im Vordergrund steht. Bei McLaren allerdings hat man den Spagat zwischen bedingungsloser Sportlichkeit und erträglichem Langstreckenkomfort hervorragend gemeistert, wie unser Test des 650S im vergangenen Monat bewiesen hat. Doch gerade in den asiatischen Ländern, die für die Absatzzahlen der Briten immer größere Bedeutung bekommen, reicht der vorhandene Komfort offenbar nicht aus, weswegen McLaren dem 650S (mit großem S wie Sport) den 650c (für Club, jedoch mit kleinem c) zur Seite stellt. Dank diverser Änderungen am Fahrwerk und einer neu abgestimmten Software der "ProActive Chassis Control" wurde der Fokus noch weiter in Richtung komfortabler Auslegung und Fahrbarkeit an jedem Tag des Jahres sowie auf nicht ganz so guten Straßen verschoben.

Optisch ist der 650c fast nicht von seinem dynamischeren Bruder zu unterscheiden, bei der Leistung hingegen müssen Abstriche in Kauf genommen werden. Anstelle von 478 kW/650 PS stehen "nur" 460 kW/625 PS zur Verfügung. Noch deutlicher ist der Unterschied beim Drehmoment, denn anstelle von 678 Nm bietet der 625c lediglich 610 Nm auf. Die Fahrleistungen beeinträchtigt das nur marginal, doch das etwas giftige Ansprechverhalten des 650S dürfte dem abgeschwächten Motor im 625c fremd sein. Auch das ist ein Kennzeichen der gesteigerten Alltagstauglichkeit.

Darüber dürfen sich als erstes Käufer in Hong Kong freuen, wo das neue Modell ab sofort als offene und geschlossene Version angeboten wird. Die Verfügbarkeit in weiteren asiatischen Märkten wird in den kommenden Monaten bekannt gegeben. Nach derzeitigem Stand wird der 625c auf diese Region beschränkt bleiben, in anderen Ländern wird es die abgeschwächte Alternative allenfalls als Grauimport geben.
 
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