Luftfilter+Powerrohr Einbau

Diskutiere Luftfilter+Powerrohr Einbau im Sound-Tuning Forum im Bereich Motor & Soundtuning; Moin moin, kann mir vielleicht jemand erklären wie ich meinen Luftfilter und Powerrohr (INXX) einbaue? Ich fahre einen Golf3 GL mit 1,8L und...
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JiggyG

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Moin moin,

kann mir vielleicht jemand erklären wie ich meinen Luftfilter und Powerrohr (INXX) einbaue?

Ich fahre einen Golf3 GL mit 1,8L und 75PS (AAM).

Zu meinem Originalen Luftfilter führen unten 2 Schläuche (wofür sind die gut? Wohin damit?) und oben geht ein Schlauch zur Einspritzanlage weg.

Ich denk mal das Powerrohr kommt an die Öffnung von der Einspritzanlage oder? Aber wie befestige ich das Powerrohr, das hält doch nicht oder?

Und was mach ich mit den unteren 2 Schläuchen, wofür sind die gut?
 
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Tuningfreak

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Du hast Recht, das Powerrohr wird zwischen Luftfilterkasten (oder eben offenem Luftfilter) und EInspritzanlage einfach gegen das vorhandene Serienrohr ausgetauscht! Die3 Montage sollte eigentlich recht einfach sein, Material ist meißtens dabei. Ansonsten sollten da Schellen genügen - so wie eben das Serienrohr auch festgemacht ist. Bei www.bonrath.de habe ich noch "Faltenbalge" gesehen, kann sein daß diese Teile als "Adapter" eingesetzt werden, weiß ich aber jetzt leider nicht.
 
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JiggyG

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Ja genau die Faltenbalge sind auch dabei gewesen (2 Stück). Die kommen glaub ich zwischen Powerrohr und der Öffnung von der Einspritzanlage! Aber was mach ich mit den anderen 2 Schläuchen unten? Einer geht irgendwo zum Motor und der andere in Richtung Scheinwerfer. Vielleicht zum Kühler?
 
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golfIV

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machen diese komponenten nur sound oder eben auch power?
 
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Tuningfreak

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Also von "POWER" würde ich mir nichts erwarten, alle Angaben sind nur Augenwischerei und können im Höchstfall bei Hochleistungsmotoren die angegebenen Steigerungen bringen. Selbst wenn: Die wird man nicht merken! Angeblich bringt ein Powerrohr von Bonrath "5%" Mehrleistung. Das sind bei 100PS gerade mal 5PS mehr - im Bestfall - und die bemerkt man echt nicht.

Zum Thema:
Also den Schlauch der zum "Scheinwerfer" geht kannste getrost abmachen (musste eh beim offenen Luftfilter) da dieser Schlauch für die Luftzufuhr beim Luftfilterkasten verantwortlich ist. Was der 2. Schlauch bei Dir zu sagen hat weiß ich nicht! Den offenen Filter solltest Du schön mit einem Schlauch der möglichst in den Fahrtwind reicht (Grill, unter den Spoiler o.ä.) belüften da der Luffi sonst warme Motorluft ansaugt was Leistungsminderung mit sich bringt,
 
Thema:

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