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egdecrusher
Threadstarter
- Dabei seit
- 01.03.2004
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- 1
Hi hab jetz endlich mal was im net gefunden was nach ner lösung schreit, habe ab und zu bei meinem drei Golf folgende Lichtprobleme.
Ganznormale ausrüstung mit Nebelscheinwerfern.
Motor aus: Beim umdrehen des Lichtschalters geht das Licht normal an aber zusätlich blink am hebel die leuchte für die nebelschlussleuchte die nicht an ist.
Warnblinklicht funktioniert vorne einwandfrei hinten springt das licht zwischen blinkerleuchten und rücklicht.
Moto anr: Vorne gehen nur die Scheinwerfer an dazu aber auch die Blinker als Dauerbeleuchtung,
Hinten gehen nicht die Scheinwefer an sondern nur die Blinker als dauerbeleuchtung, dafür funktionieren die blinker gar nicht, also auch keine reaktion bei warnblinklicht und oder blinker links oder rechts es macht nicht mal ti tac für den blinker.
Das sieht zwar alles äußerst lustig aus aber wenn mich so nen bulle anhält bin ich am arsch.
Noch zur Info die Karre hat ne neue tüv abnahme im Januar bekommen wo auch die Lichterelektronik getestet und teilsernerneuert wurde ist da also nur ne sicherung durch oder nen rele im arsch oder wohl noch mehr.
Wäre froh ne antwort zu bekommen.
Greetz Lothar
Ganznormale ausrüstung mit Nebelscheinwerfern.
Motor aus: Beim umdrehen des Lichtschalters geht das Licht normal an aber zusätlich blink am hebel die leuchte für die nebelschlussleuchte die nicht an ist.
Warnblinklicht funktioniert vorne einwandfrei hinten springt das licht zwischen blinkerleuchten und rücklicht.
Moto anr: Vorne gehen nur die Scheinwerfer an dazu aber auch die Blinker als Dauerbeleuchtung,
Hinten gehen nicht die Scheinwefer an sondern nur die Blinker als dauerbeleuchtung, dafür funktionieren die blinker gar nicht, also auch keine reaktion bei warnblinklicht und oder blinker links oder rechts es macht nicht mal ti tac für den blinker.
Das sieht zwar alles äußerst lustig aus aber wenn mich so nen bulle anhält bin ich am arsch.
Noch zur Info die Karre hat ne neue tüv abnahme im Januar bekommen wo auch die Lichterelektronik getestet und teilsernerneuert wurde ist da also nur ne sicherung durch oder nen rele im arsch oder wohl noch mehr.
Wäre froh ne antwort zu bekommen.
Greetz Lothar
