Lenkung zieht nach links

Diskutiere Lenkung zieht nach links im Allgemein Forum im Bereich Technik; Hallo an alle Golf3-Schrauber! Habe mir vor einiger Zeit einen solchen gekauft. Stelle mit der Zeit fest, daß die Lenkung nach links zieht...
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ambitionierter_anfaenger

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Hallo an alle Golf3-Schrauber!

Habe mir vor einiger Zeit einen solchen gekauft. Stelle mit der Zeit fest, daß die Lenkung nach links zieht.

Habe die Spur vermessen lassen, angeblich sei sie einwandfrei eingestellt (sagen die Leute vom Euromaster ?( ) Die Reifen sind neu. Die Gelenke an Querlenker und Co sind nicht ausgeschlagen, alles einwandfrei.

Bei genauerem Hinsehen und viel Fahren habe ich festgestellt, daß
a) Die Lenksäule nach oben und unten wackelt, wenn man mit ein wenig Kraft daran rüttelt und
b) Bei starkem Einlenken irgendetwas knackt (unten links, man spürt es im Lenkrad und auch in den Pedalen) und
c) Das Lenkrad auch bei ausgeschalteter Servopumpe etwas zu viel Spiel hat und leicht schlägt, wenn man sachte daran rüttelt.
d) Bei abruptem Gasgeben die Kraft nicht sauber übertragen wird, sondern erst kurz etwas anschlägt, fühlt sich so ähnlich an wie b) - das hatten aber bis jetzt alle meine Autos, finde ich nicht weiter schlimm.

So kann das natürlich nicht weitergehen. Die Leute vom Euromaster sagen, da gebe es eine Abreißschraube, mit der die Lenksäule irgendwie zusammengebaut sei, die müsse wohl ausgetauscht werden. Dies ist möglich, aber ich glaube den Freunden nur bedingt. Sie sagten auch, wenn die Lenksäule fixiert sei, würde die Spur stimmen und das Auto nicht mehr in eine Richtung ziehen (???)

Was sagt denn Ihr dazu? Dachte daran, Airbag (bitte nicht meckern, das geht auch ohne Sprenstoffschulung ;)), Lenkrad, Verkleidung abzubauen und dies einmal nachzuprüfen, dann ggf. diese ominöse Schraube rauszumachen, neu rein, fertig. Gibt es noch andere übliche Verdächtige beim 3er Golf? Radlager? Domlager? Wie kann ich das checken?
 
onkel-howdy

onkel-howdy

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DOMLAGER! wieviel km hat der schlegel schon runter? sportfahrwerk?
 
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ambitionierter_anfaenger

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Schon einige

Das ging ja schnell!

Das Ding hat schon 172' km, davon 4000 in den letzten 2 Wochen :(

Ganz normales Fahrwerk.

Wie checkt und wie repariert man das? Habe mal beim Ford Fiasko Stoßdämpfer ausgetauscht, musste man da nicht auch irgendwie ans Domlager ran? Ist das umständlich? Teile vom Schrott sollte man da ja wohl nicht hernehmen, oder?

Sollte ich an die Lenkung auch mal ran, oder lieber die Finger weg?
 
onkel-howdy

onkel-howdy

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domlager kosten keine 20 die billigen...2 stück.

die domlager sitzen auf dem stossdämpfer oben draud. sprich wenn deine haube aufmachst und neben dem motor links und rechts sitzen die domlager.....fahr einfach mal in ne gescheite werkstatt.
 
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ambitionierter_anfaenger

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Habe die Sache mal genauer angeschaut

Also, habe mir die Sache mal genauer angeschaut. Motorhaube auf, Lenkrad drehen, Hand auflegen, guggen.

Über dem Dom ist so eine Scheibe, die hat auf beiden Seiten ca. 1 cm Luft, dann kommt das Karosserieblech. Beim Einlenken dreht sie sich mit (beidseits). Gehört das so? Sieht so aus, als ob die Dinger auf dem Stoßdämpfer oben drauf wären und sich in der Verlängerung von dessen Achse bewegen.

Hören kann man leider nix, weil der Motor wg. der Servopumpe läuft.

Wie gesagt: Meine Schrauberkenntnisse sind fiestaspezifisch, aber da war das Lager fest.

Ach ja, danke für den Tip mit der Werkstatt, aber das ist derzeit aufgrund meines Kontostandes völlig ausgeschlossen ;(. Muß so gehen.

Für Hilfe immer dankbar.
 
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