Lenkrad eingeschlagen und Bodenwellen da Knallt es,warum ?

Diskutiere Lenkrad eingeschlagen und Bodenwellen da Knallt es,warum ? im Alfa Romeo 145 Forum im Bereich Alfa Romeo; Wenn ich das Lenkrad eingeschlagen hab und über Bodenwellen oder Schienen fahre dann Knallt es so als ob der Auspuff am unterboden Knallt ,warum ...
Alfa145ts1.6

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Wenn ich das Lenkrad eingeschlagen hab und über Bodenwellen oder Schienen fahre dann Knallt es so als ob der Auspuff am unterboden Knallt ,warum ?
Wer hatte das schon mal ?
Gruß
 
Tuning-Luki

Tuning-Luki

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Steyregg
Reifen

Hi!
Vielleicht passen deine Reifen nicht.
Hast du größere als im Typenschein stehn drauf?
Könnt sein, dass sie beim Einschlagen streifen.
 
Alfa145ts1.6

Alfa145ts1.6

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Nein,alles eingetragen und hab das Auto auch nicht tiefergelegt.
Dieses ja hab ich auch wieder aber nicht so stark.
Vermute das es mit dem Befestigen der Felgen zussammenhängt.
Je fester die Bolzen um so weniger.
Alus darfs ja nicht so fest anziehen.
Hab ein Drehmomentschlüssel genommen.
Kann auch sein ds der Radring innen spiel hat und die Felge sich nicht so zentriet wenn ich über holperwege ode Bordstein runterfahre.
Kann auch Aupuff sein da ist aber nichts zusehen oder Motorauhängung.
Jetzt ist es auf alle fälle selten geworden das Bollern.
 
G

Giorgio0815

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Radschrauben?

Kann auch an den Radschrauben liegen, vor allem wenn es durch starkes Anziehen besser wird. Das sollte man aber nicht tun, da man damit die Alufelgen ruinieren kann. Geh mal zu einem Reifenhändler und lass Dir raussuchen, welche Schrauben Du brauchst (es gibt Kegelbund und Kugelbund und jeweils unterschiedliche Abmessungen des Zentrierelements) und besorge dann die richtigen.
 
F

FränkieM

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Kannst du mal die genauen Daten der Felgen geben?? Vielleicht liegt es an den Zentrierringen das sie nicht genau aufliegen und deswegen die Felge nicht mittig ist bzw. Spiel hat.
 
Alfa145ts1.6

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Ronal
Nummer ABE 44614
7Jx15H2
Typ.LZ5704
KBNA 44615
Das ist soweit was ich gefunden hab an Daten.
 
F

FränkieM

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am schönen Chiemsee
Hmm, ich glaub dann könnte es am Zentrierring liegen. Vielleicht ist es auch das Radlager, das es evtl defekt ist.
 
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